作者Seki (END TRAP)
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标题[新闻] 五杨高架芦竹交流道案 地方有异见
时间Tue Sep 13 03:33:43 2011
五杨高架芦竹交流道案 地方有异见
国工局：北走中正北路、南走芦兴南路 地方：都走中正北路
〔记者谢武雄／桃园报导〕五杨高架将在芦竹乡中正北路增设交流道，由於中正北路跨高
速公路坡度过大，国工局规划，北上走中正北路、南下则走芦兴南路，地方认为，舍五十
米的中正北路大道不走，要走廿米的芦兴南路会形成当地交通梦魇，希望南下、北上都能
够利用中正北路。
芦兴南路仅20米 恐造成塞车
将近百位民众七日向营建署、环保署、国工局等单位陈情，希望能将五杨高架桃园交流道
部分设计变更，以利地方发展。
当地民众表示，当初国工局规划，北上走中正北路、南下则走芦兴南路，地方民众就质疑
，为何不全部走中正北路。国工局解释主要原因，目前中正北路跨高速公路，路面斜度超
过六％，加上，箱涵高度不足，但事後请专业人士评估後发现，只要在中正北路桥旁道路
兴建跨桥的高架道路即可，坡度只有三％，也不会有太陡问题。
民众指出，中正北路在中正桥附近是五十米道路，芦兴南路即使拓宽後也只有廿米，由於
原先规划是南下走芦兴南路，会让车子塞在芦兴南路上，形成交通瓶颈，因此，他们向相
关单位陈情，希望能改成北上、南下都走中正北路。
县府： 将再开公听会
县府交通局长高邦基则表示，当初国工局规划本案时，是经相当评估，也曾在地方上举行
多次公听会，并且取得地方共识後，才选定北上走中正北路、南下则走芦兴南路方式，但
既然地方有意见，将会请国工局再度安排公听会，听取各方的意见。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/sep/13/today-north1.htm
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◆ From: 59.104.3.192
1F：推 bryant780113:那就别盖了 09/13 08:12
2F：推 juiping:哦耶！最好不要盖！ 09/13 08:48
3F：→ KCETinTW:高架道就是要方便长途车快速通过,拜托别再建交流道增加 09/13 09:38
4F：→ KCETinTW:车流拖慢速度好吗??? 09/13 09:38
5F：推 yaspo:吵一吵经费无限上扬 09/13 11:09
6F：→ tw3326728a:这又不是爬上五杨高的交流道，好像有人搞错了呢! 09/13 12:14
7F：→ tw3326728a:反对增设交流道，炮火应该对着中丰路交流道才对。 09/13 12:14
8F：推 vmgvu:同意楼上 09/13 15:11
9F：→ KCETinTW:不是上高架喔...抱歉抱歉...不过,一般路段的交流道也还是 09/13 19:13
10F：→ KCETinTW:太多了...XD 09/13 19:13
11F：→ tw3326728a:中正路交流道属於南崁交流道改善工程，从中正路爬上後 09/13 19:14
12F：→ tw3326728a:最终将汇入南崁交流道，不过这样有比较好吗? 南崁交流 09/13 19:15
13F：→ tw3326728a:道实在过於复杂，对外地客来说不是很简单。 09/13 19:16
14F：→ tw3326728a:政府说五杨是分流用途，那应该是让杨梅以南车流快速通 09/13 19:17
15F：→ tw3326728a:过桃园县，桃园县不应再增设五杨交流道。 问题来了 09/13 19:18
16F：→ tw3326728a:同样上五杨，中丰路交流道可以设、但中正路交流道不准 09/13 19:19
17F：→ tw3326728a:设，不准设的理由是分流，那会不会两套标准?自打嘴巴。 09/13 19:20
18F：→ tw3326728a:要就全部设，杨梅以南走平面，桃园车流走高架如此分流 09/13 19:21
19F：→ tw3326728a:搞一个中坜走高架，桃园走平面的半套分流，实在失败。 09/13 19:22
20F：推 canandmap:民代之民粹力量真强，可以左右五杨高架的交流道 09/14 21:24
21F：推 trtcool:五羊如果完全不在南崁中坜间设交流道 恐怕也有利用率问题 09/18 21:44