试办eTag 李克聪：应全面8折 台湾新生报 更新日期:"2011/09/08 01:27" 【记者许志煌／台北报导】 交通部国道高速公路局宣布，试办车籍设於基隆小型车免费申装eTag，并於尖峰时段（十 六时至二十时）享通行费八折优惠。逢甲大学交通工程与管理学系教授李克聪昨(七)日表 示，只有尖峰时段才有八折优惠，这样的诱因还不够。还有，为何是选择设籍基隆地区的 小型车先试办？就公平性而言，高公局也应该好好对外说明。 另一方面，对於那些原来装设OBU用户，为何尖峰时段只有九五折优惠？既然是最早装设 OBU，那就代表这些人是最早支持ETC政策，「照道理应该给他更优惠才对」，为何不能同 样享有八折优惠？李克聪说，「这一部分是最严重的不公平」。 对於国道高速公路局与远通电收所宣布的试办方案，李克聪认为，诱因会影响及民众安装 eTag的意愿，以及eTag是否持续使用下去，而诱因大小与差别费率有关，因此，就试办方 案来看，折让优惠不应该区分一般时段与尖峰时段，也就是应该全面采行八折优惠，这样 的诱因才是简单又明了，也才能凸显试办的诚意与魄力。 他举悠游卡不分时段一律八折为例，强调使用电子票证「八折是基本的折让」，建议安装 eTag的用户应该全天候享有八折的优惠。 再者，李克聪又从时间与空间的公平性来表示他的看法。他说，就空间来看，这次试办选 在基隆地区，其它地区为何没有？没设籍基隆地区的用路人恐怕是会质疑；就时间上来看 ，为甚麽还分尖峰时段与一般时段？毕竟有一些民众出门可能早一点，或是回来会晚一点 ，同样住在基隆地区，为何会有这样不同的费率？这些疑问可能是高公局要好好对外说明 。 他提及，对於那些原先已经装设OBU的用户，在无法比照eTag用户於尖峰时段享有八折优 惠时，这些人可能会说：「原来我是比较傻的！当初不应该装，应该这时候去装，才可以 得到八折优惠！」李克聪认为，这样一来，试办方案就产生杂音，「尤其是已经装（OBU ）的那些人会有杂音」，而这种杂音会让试办方案美意打了折扣。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110908/128/2ybxi.html -- 这篇抛出了许多问题, 应该很有讨论空间 --

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