毛治国：ETC属全民 台湾新生报 更新日期:"2011/08/04 00:07" 【记者张圣奕╱台北报导】 交通部长毛治国，昨（三）日下午亲上火线举办记者会，在高速公路局长曾大仁以及新任 次长陈建宇陪同下，罕见的在平面与电子媒体面前，亲自针对高速公路电子收费ETC所带 来的纷纷扰扰一次讲清楚说明白。毛治国在会中强调，ETC已不再是远通电收的ETC，而是 全民的ETC。针对泰山收费站优惠收费的事件，他强调开记者会目的就是「沟通」。 ETC一路走来跌跌撞撞，先是红外线与RFID射频之争，到一台一千多的OBU太贵，民众不愿 安装；原采用红外线系统，到因为远通电收无法达到明订使用率，面临交通部开罚前夕， 赶紧端出最新技术免费RFID射频系统eTag，并且硬吞下高达十亿的额外成本负担後，看似 ETC的风暴已经逐渐平歇，却又因为日前高公局原计画泰山收费站在五杨高架施工时，实 施收费优惠被网民抗议下政策急转弯暂缓实施，导致ETC风暴再起。 毛治国为了化解ETC政策产生的诸多质疑，昨日亲自面对媒体，由他与曾大仁针对大家所 质疑详细说明。 毛治国首先强调，未来实施的计程收费，民众是「走多少、付多少」针对现行的计次收费 而言相较之下是更为公平，也是社会大众可以接受的共识。毛治国表示，实施计程收费， 需兼顾计次收费之下用路人习惯、收费的公平合理性、精确的扣款以及最重要的是公开、 透明被监视的收费系统。 针对社会大众的质疑，曾大仁表示，远通电收虽然未达到合约中的使用率，但是依照合约 内容，裁罚并非是唯一选项，因此远通电收提出零元eTag以及原价购回现行OBU方案，以 改善ETC的利用率。 曾大仁强调，远通电收为此将再投入约十亿元的契约外成本负担，此金额原比罚款还要来 的重。曾大仁强调，依照远通电收所提初新的方案，高公局将会依照方案中的所有检核点 进行严格查核，若不通过，绝对会回溯到四月十五日开始计算罚金後直接开罚。 由於申装eTag需民众需先缴纳五百元的预付款，因此有人质疑是否这笔钱会落入远通电收 的口袋中。曾大仁强调并不会如此，而是款项会存在国库内的信托帐户中，若民众使用 eTag上高速公路，计算後的里程款项将转入高公局国库基金，远通电收不过只是「通行费 代收公司」。 曾大仁强调，远通电收的唯一收入是委办服务费，依照现行计次收费每笔仅能抽三点四元 。曾大仁预估，若电子收费使用率提升到九十％，远通电收不过只收入一点七亿元，还远 低他们所提出改为eTag射频系统所花费的投资。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110804/128/2w8w5.html --

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