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ETC优惠 立委:远通自己吸收 台湾新生报 更新日期:"2011/07/22 00:17" 【记者许志煌/台北报导】 立法委员李鸿钧昨(二十一)日要求交通部国道高速公路局,国道泰山收费站ETC车道要 实施优惠费率,要嘛就由远通电收自行吸收,不该由国道建设基金吸收,否则,就应一视 同仁,包括人工收费车道都应该实施优惠费率,不该再有差别待遇,交通部国道高速公路 局长曾大仁允诺带回研究。 国道高速公路局二十日宣布,因应国道中山高五杨高架段施工,泰山收费站八月上旬将封 闭一个南下车道,为了纾解车流,将实施ETC车道小型车优惠费率,装 OBU车辆可享九折 优惠,采用全民体验方案车辆可享九五折优惠,但是人工车道费率维持不变。对於这样的 方案,李鸿钧非常不以为然,昨日上午与新北市议员蔡淑君,邀集曾大仁及交通部路政司 副司长林国显召开记者会说明,给人民一个交代。 李鸿钧表示,依据高速公路局的方案,走ETC车道的人可以打九折,不走ETC车道的人就不 能打九折,在远通电收ETC使用率始终无法达到合约要求的情况下,高速公路局此举形同 「拿人民血汗钱替远通公司冲高ETC利用率」,变相帮远通公司强渡关山,避免因为利用 率未达契约标准而遭罚款,甚至解约。 他指出,国道高速公路是由全体国民用纳税钱成立国道建设基金建设的一条道路,道路本 身就是以服务人民为其基本精神,现在交通部推动ETC,要民众装设OBU 也本来就是一个 错误的方式,在远通无法达到契约规定时,交通部长毛治国也曾经表示就会收回国家自己 来经营,「本来就应该朝这各方向来做修正才对」,可是现在一连串的政策并不是朝此一 方向。 他进一步提及,目前通过ETC车车道享有九五折优惠,一年下来国道基金要减收四点八亿 元,这一笔钱是全民来负担并不是远通负担。他说,交通部为让远通达到百分之六十使用 率,以符合契约行为,这次又利用五杨高架施工,会造成车流阻塞为藉口,要让ETC车道 打九折,若这一笔钱是由远通自己来吸收,那是另一个层次的问题,可是,这个打九折是 要政府国到基金来吸收这算合理吗? 曾大仁回应时呼吁民众主动加入电子收费车道。他说,这次增加泰山收费站电子收费车道 二元优惠(三十八元降为三十六元),主要是提供用路人快速过站的选择,并强调之所以 提供这样的选项,是因为电子车道可以快速过站,无须停留,并进而达到纾解人工车道的 拥塞。只是这样的说法,李鸿钧并不接受,质疑曾大仁沦为远通代言人,只会帮忙远通促 销。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110722/128/2vhub.html 高公局澄清ETC折扣非图利远通电收 中广 更新日期:"2011/07/21 16:25" 高公局试办泰山收费站ETC费率折扣,遭外界质疑图利远通电收,高公局发布新闻稿澄清 ,ETC过站效率远比人工收费高,每小时可通过1750辆次,为人工收费近2倍,因此,在试 办ETC小型车优惠费率,就是希望提供诱因,鼓励用路人使用ETC车道,人工收费车道也可 缩短过站时间。 高公局表示,希望用路人共同支持优惠措施,让五杨段施工期间影响降至最低,车行顺畅 後,也可达到节能减碳的目标。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110721/1/2vgz7.html 泰山ETC车道少2元 立委批:图利远通 中广 更新日期:"2011/07/21 15:55" 国民党立委李鸿钧今天召开记者会,质疑高公局为因应国道1号泰山收费站封闭车道施工 ,自8月份起,尖峰时段用路人若使用ETC车道收费,将可获得9折优待,表面上是纾解人 工收费车道的车流,但其实是在替使用率未达合约规定的ETC冲业绩,而且因此减收的过 路费,还要由国道基金来支应,等於是要全民买单。(程平报导) 李鸿钧说,ETC使用率欠佳,未达合约标准,就算高公局给予1年的改善期,但是到今年6 月为止,使用率仍然只有偏低的43%,无法达到契约规定60%,因此李鸿钧质疑,高公局现 在就利用泰山收费站封闭车道的机会,以尖峰时段使用ETC收费打9折的方式,来帮助ETC 提高使用率。 李鸿钧并批评,ETC无法达到合约中的使用率,但高公局不但不对业者远通公司每日开罚 50万,还帮忙提出eTag等优惠措施冲使用率,这甚至可以送监院调查。对於李鸿钧的批评 ,高公局长曾大仁回应表示,这项为期3个月的试办优惠措施,会让国道基金减收500万, 但如果多一些人使用ETC车道,可增加车辆过站速度,全民受惠。 不过这样的解释,李鸿钧并不满意,坚持优惠应该不分车道,否则减收的费用就该由远通 公司买单,曾大仁则表示会把这样的建议带回去参考。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110721/1/2vgwu.html --



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◆ From: 140.112.91.122
1F:→ fdsa901540:批评之余 立委要不要顺便发表一下纾解车流的好方法呢? 07/22 18:03
2F:推 kigohcy:回楼上..树林收费站全面打折才是疏解车潮的正解 07/22 22:39
3F:推 owenx:树林收费站全面免费保证纾解车潮效果超级好! 07/22 22:42
4F:推 teeteeking:这样变的通勤国二会塞车! 07/22 22:54
5F:→ teeteeking:毕竟泰山多数是居住在卫星县市通勤族居多! 07/22 22:54
6F:→ ultratimes:中和交流道表示:我已经够塞了 07/23 01:04







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