作者robertshih (施抄)
看板Road
标题Re: [问题] 为何国道不多建侧车道
时间Sat Jul 16 20:47:53 2011
是呀 像是建国高架桥 就有建一个侧车道
让机车可以从长安东路上去 从忠孝东路下来
跨过八德路与市民大道的红绿灯 很方便呢!!
入口:
http://tinyurl.com/6xjxjbz
出口:
http://tinyurl.com/6ck5jrg
※ 引述《YiShenHsieh (不要再吃吃到饱!!)》之铭言：
: 现在全台湾已经有很多国道了
: 这些国道都穿越很多河川或者山谷
: 既然都已经有现成的国道了
: 利用这些国道的桥梁基础下
: 建立侧车道应该有助於地方交通的发展吧
: 举个例来说 中山高曾文溪段假如建个侧车道供应汽机车行驶
: 这样从南科到佳里就可以从原本的40分钟缩减到15分钟就可以到达
: 目前只看到宜兰有侧车道的规划
: 假如能多利用现有国道的桥梁基础下建立侧车道
: 应该能使得许多被河川分隔的地方能够更紧密连结
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.96
1F：推 liangyus:这应该是早年让平面车道可以跨过铁路的设计。 07/16 20:48
2F：推 haqqige:本来就可以考虑...台湾的高架快速道路很少为机车考虑~ 07/16 20:53
3F：推 long201:市民大道以前是铁路....所以会有给机车走的跨线部分 07/16 21:07
4F：推 lidongyun:高雄前镇到凤山，国道一号就有机车的侧车道（双向） 07/17 07:45
5F：→ juiping:当年如果没有侧车道，请问要怎麽跨越铁道呢?? 07/17 07:52
6F：→ juiping:时空背景不一样，怎能混合一谈??? 07/17 07:52
7F：→ robertshih:新生高架桥比建国高架桥还要有历史 但他没有机慢车道 07/17 16:32
8F：→ pfry19855:新生高架不设机车道的原因是邻近光华桥 07/17 16:51
9F：推 k123123:高雄段的侧车道还满长的 建工路以南可以一路到五甲 07/17 23:01
10F：推 junji:之前施工封闭 现在开放了?! 凤南路以北不能算侧车道吧 07/18 00:03
11F：→ junji:顶多算平面车道 而且三多路以南还要转双向的武营路 07/18 00:04
12F：→ xxxcc:阁下认真的吗 这明显是铁路未立体化之前的产物... 07/18 00:52
13F：推 shter:我倒是希望现在要动工的汐止新台五到横科间设机车侧车道... 07/19 02:53