作者DerRicher (征战长夜的孤星)
看板Road
标题[转录][新闻] 中山高非台湾第一条高速公路？请还给麦 …
时间Thu Jul 7 21:56:56 2011
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1E3Oetoo ]
作者: ps3xbox360 (爱酒池肉林纸醉金迷生活!) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 中山高非台湾第一条高速公路？请还给麦帅一个身份！
时间: Fri Jul 1 16:49:55 2011
中山高非台湾第一条高速公路？请还给麦帅一个身份！
在我的印象中，台北市麦帅公路有收费站，距离也没有现在般这短，查了一下才发现，麦
帅可是台湾第一条高速公路，中山高目前有部分路段则是麦帅的一部分，这可让人想不到
吧！
麦帅公路对於四五年级的台北人来说肯定不陌生，起点从台北市南京东路五段一值延伸到
基隆的码头，全长将近24km，头尾两端还有收费站，与现在大约2km路程相比相差非常大。
1961年开始动工的麦帅公路，是美援计画的一部分，原本名叫北基二路，後改为北基隆新
路，1964年5月2日通车前麦克阿瑟将军去世，政府为了纪念这位「台湾友人」便於通车前
4天更名为麦克阿瑟公路，但碍於名称太长因此台北人便称之为麦帅公路。
过去从台北到基隆，必须走台五线，也就是从现在的八德路（过去称为中正路）开始，一
路沿基隆河南岸，经南港、汐止、七堵、八堵，由南荣路进入基隆市区，虽然当时台湾汽
车数量少，但依旧造成严重交通阻塞问题，同时为了提升作战需求（那是个反共复国的年
代），决定设计封闭式高速公路，所以麦帅公路则由南京东路跨越基隆河，一路沿基隆河
北岸，经内湖、汐止、五堵，以隧道穿越狮球岭，由孝二路进入基隆市区。
而且麦帅公路还设有收费站，收费站（以现在标准来看仅是收费亭，收费到晚上11点就打
烊）规划在台北和基隆两端，过路费是大型车（巴士、大货车）新台币10元、小汽车新台
币5元、军车新台币1元，三轮车、机车、脚踏车不得驶入。速限分为平原区100km/h、丘陵
区80km/h，通车初期一度先规定「80km/h-60km/h」，不久就开始实施「100km/h-80km/h」
，据说不少权贵子弟都在此飙车，堪称台湾飙车风潮始祖。虽说麦帅公路纾解台北到基隆
之间的交通，但因设计不良（道路宽度不足8m、中央无分隔岛、道路两旁无护栏），加上
民众对高速公路使用的观念不足，且道路施工品质差（原来台湾目前道路品质差是有源由
的），该路段几乎都是农地，通车才两年间共发生超过50次车祸，伤亡人数高达270余人。
尔後因政府推行十大建设，麦帅公路被划入1979年通车的中山高（目前国道一号）北基段
，仅保留麦帅一桥至高速公路内湖交流道路段，并编为南京东路六段至今。所以要说中山
高为台湾第一条高速公路，实在有失公平，毕竟没有麦帅公路，肯定没有现在的中山高北
基段，所以是要还麦帅公路一个公道。
http://ppt.cc/SbH(
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 210.64.118.102
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.73.179
1F：推 aitt:那时有车的人.真的非富则贵. 07/07 23:39
2F：→ kudo070125:那些推文能删掉吗 07/08 00:29
3F：→ a27281591:不管在哪里看到八卦转来的文章 推文几乎都伤眼... 07/08 01:41
4F：→ a27281591:又伤脑 07/08 01:41
5F：→ pfry19855:八卦版推文删掉吧～ 07/08 09:43
6F：→ pfry19855:个人建议板规增列：转载他板文章後，应删除他板之推文 07/08 09:45
7F：推 Howard2:看到推文我还以为道路版怎麽沦陷了 原来是转来的 07/08 11:02
8F：推 ultratimes:最後一段不认同，为何没麦帅公路就没有北基段？北基段 07/08 12:38
9F：→ ultratimes:一样可以建造 07/08 12:38
10F：推 brea:楼上真会挑文字的毛病 07/08 14:21
11F：推 ultratimes:不是挑毛病，是作者自己把话说死，他说肯定没有 07/08 14:36
12F：→ pihan:国民政府初期 盖什麽都不会是问题 ... 07/08 18:22
※ 编辑: DerRicher 来自: 61.230.90.202 (07/08 22:58)
13F：→ DerRicher:八卦版推文已删:) 07/08 22:58