作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
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标题Re: [闲聊] JCT与SIC
时间Tue Jun 14 20:08:53 2011
※ 引述《fastech (被解体的试验车)》之铭言:
: 系统交流道该用JCT还是SIC这个问题在板上争论已久
: System Inerchange这是属於台式英文的错误用法
: 应该是Junction(JCT)才是正确的用法
: 不过最近查阅日本地图才赫然发现(我可能有点Lag了)
: 高公局不能再将SIC当作是JCT混用
: SIC其实是Smart Interchange的缩写,专供ETC车辆使用的简易型交流道
: 日本一开始是将在SA和PA上的连络便道上设置ETC感应器作为简易交流道
: 後来因成效不错,设置费用又比一般的IC便宜
: 因而开始扩及在部分与自动车道交差的平面道路设置直接型的SIC
: 请参照下记连结
: http://ppt.cc/sQ;@
: 目前台湾还没这东西,不过未来台湾采取记程收费後高速公路所有的IC都将变成SIC
: 所以请正名系统交流道是JCT!
说实话这篇猛然还看还看不懂,在写什麽
系统交流道怎麽跟ETC收费简易交流道混在一起
这是日本自己修正的,与中华民国与美国无关
System Interchange 老美还是有用只是没这麽多
http://www.pre-engr.com/wp-content/uploads/2011/05/Ramp-N-W-Civil.pdf
我还在查美国对於系统交流道定义,台湾是国道对国道,但美国太复杂
State to State
Federal to State
Freeway highway expressway
老美还是习惯较interchange 在highway上
Freeway用junction
原po所说的jct用法是日本用法,英国听说也是,两条以上自动车道联系叫JCT
交流道IC没问题
欧路那边一般IC就是EXIT
反倒是两条高速公路连接叫Interchange
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