作者vmgvu (阿日王)
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标题Re: [问题] 为什麽中坜到台北这段无时无刻车子都这 …
时间Sat May 21 10:11:00 2011
1F：推 shihchingyan:楼上一定不是桃园人....桃园县内南北向交通不发达也05/20 21:27
2F：→ shihchingyan:不是第一天的事情了，如果期望里程收费能吓走部分人05/20 21:28
3F：→ shihchingyan:的话，那还真的比较期待交通路网的改善，试问你要走05/20 21:28
4F：→ shihchingyan:调整天塞车行车不确定时间的道路，还是走一条花点小05/20 21:29
5F：→ shihchingyan:钱可是塞车机率不大的道路？时间就是金钱... 05/20 21:29
6F：→ shihchingyan:台1现在是每天塞，台31根本就是在偏远地带，最後还是05/20 21:30
7F：→ shihchingyan:接回台1或台4...或是文中路...至於文中路现在的确是05/20 21:31
8F：→ shihchingyan:不少人的替代道路选项之一，所以车流量也不小 114县 05/20 21:31
9F：→ shihchingyan:道也是在边陲的偏远地带，要去莺歌或是板桥反而比较Y 05/20 21:31
10F：→ shihchingyan:快，不然要接回桃园市区的话又是卡在桃莺或是莺桃路05/20 21:32
11F：→ shihchingyan:又或者卡回台4 05/20 21:32
1，怪哉~~~s大要不要来赌看看我是不是桃园人阿?我家不会乱飞~~
(还是我们拿户籍腾本来赌看看我是不是桃园人阿!!赌输了你要怎麽办阿? )
2，台一线我每天走也几乎都不塞车耶!!除了偶而"车多"(但还不至於到塞车)。
要比塞车，我看国道一号每天上下班那段时间才叫塞车
(因为没有红绿灯的国道居然车子会停住)
台一线除了车多以外，大部份只是"停等红绿灯会停住"而已，绝大多数
时间的台一线根本不会塞车好吗!
3，都能绕去国道一号了，还怕绕去台31线阿?骗谁
国道1号跟台31从桃园市过去才多个4公里左右
但如果开车的话，光是塞在国道一号的时间都不止多走那4公里去台31的时间。
4，为什麽只有设想桃园市当出发点?难不成八德不是北桃园?八德走县114去中坜不行?
桃园市嫌去县114太远的话，不会走去大湳转广福路跟新中北路去中坜?不会走的话
来约个时间我教你怎麽走~~绝对不塞车!
结论就是桃园县的南北交通根本还好，只有"不熟悉路的"才会在那边哇哇叫...
我往来南北桃从来没有在走国道，走台1线或是大湳转广福路/新中北路或文中路
或县114根本都好走的不得了。
12F：推 akway:主要还是要看短程收费要收多少啦 如果只收10块20块感觉没啥 05/20 21:34
13F：→ akway:但是收40以上比现行收费站还贵 一堆人会反弹吧 05/20 21:34
14F：→ akway:更何况开车的人其他花费 像是油钱停车费保养 都没在怕了 一 05/20 21:36
15F：→ akway:天只上下班来回两次应该还好 短程收费我反而觉得对小黄物流 05/20 21:37
16F：→ akway:这种行业杀伤比较大 弄不好物价涨又有新理由05/20 21:38
每天10元/20元的，对短程车流还是有一定的影响，而且我也没说全部的短程车流都会
被吓跑，我预估只要有原本短途车流的50%受到影响不想再开上国道，那就足以疏解了。
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17F：推 yamin:桃园台一线说真的只是车多,但不至於塞车(台2线那种才叫塞车) 05/21 10:25
18F：→ bjpan:只是贪图走国道比较快而已 不然台1/文中路都还算好走 05/21 10:28
19F：推 artiller:我是外地人(举手) 对我来说桃园境内的台一真的很多车 05/21 10:54
20F：→ artiller:仅次於新庄中正路 05/21 10:54
21F：→ artiller:另外一天多花20元跑高速公路 对我来说真的不痛不痒XD 05/21 10:55
22F：→ artiller:一个月都花一万再养车了 会在乎多花一千吗? 05/21 10:56
23F：推 haqqige:新庄中正路还好...中和景平路/板桥文化路都比它还多车.. 05/21 10:57
24F：→ haqqige:一个月都花一万养车?? 这是多数人的行为吗??? XD 05/21 10:58
25F：→ haqqige:反正将来里程收费 短程车流有没有受影响 不就见真章.. 05/21 11:00
26F：→ bjpan:ar大 一个月多500-1000元的交通费对有些人很痛 05/21 11:02
27F：推 curist:同意bj大 又不是每个车主都想每月花一万多在养车...科科 05/21 11:10
28F：推 eaglepenny:我每月油钱4000左右~要多花1000为什麽不在乎?.. 05/21 11:20
29F：推 ivyyg:从桃园车站市区~中坜车站市区 走国道根本没有比较快...光是 05/21 13:00
30F：→ ivyyg:桃园市区~南崁交流道or南桃园交流道再到中坜交流道再回中坜 05/21 13:01
31F：→ ivyyg:市区，走台一线都还比较快... 05/21 13:01
32F：推 artiller:保险 税金 油耗 养护成本通通算进去 一个月抓一万差不多 05/21 13:24
33F：→ artiller:多花一千是在一上国道就收20元的状况去算 一天两次 05/21 13:25
34F：→ artiller:周休2日 一个月通勤20~23天 加起来差不多一千 05/21 13:25
35F：→ artiller:或许这样讲有点温水煮青蛙 可是少喝一杯饮料就赚回来的事 05/21 13:29
36F：→ artiller:长期来看要吓跑通勤族 很明显20元不够 05/21 13:29
37F：推 akway:只能说时间就是金钱 而且塞车走红绿灯走走停停 油耗恐怕增加 05/21 13:30
38F：→ akway:我也觉得要高於40块才比较有吓阻作用 或是设个基本里程收费 05/21 13:32
39F：推 ssuihd:我觉得同样新庄的路...就算思源路的车流量也赢中正路.... 05/21 15:05
40F：→ s05319:既然每个月都要花1万多在交通费上了 能省个1000多 为什麽还 05/21 16:00
41F：→ s05319:会选择"多花1000多"呢? 想想看国道上有多少车辆为了躲收费 05/21 16:01
42F：→ s05319:站宁愿上上下下的绕一下路就知道"就算一点钱还是钱".. 05/21 16:01
43F：推 doosu:akway大 问题桃园市~中坜市 走国道未必有快到那儿去,如果再 05/21 16:17
44F：→ doosu:国道收费 显然将来走国道就未必是"最大效益".... 05/21 16:20
45F：→ bjpan:如果是桃园车站~中坜车站 走台1绝对比走国道快 05/21 16:22
46F：推 artiller:月眉收费站不收费 不就代表没必要防躲收费站的车 05/21 20:30
47F：→ artiller:在这边讲台一比较快 对那些想走国道的人来说不一定如此 05/21 20:31
48F：→ artiller:讲难听点 台北市提供这麽多负面因素给开(骑)车族 05/21 20:33
49F：→ artiller:每天平面道路还不是塞满满的 真的有差这麽多吗? 05/21 20:34
50F：推 shihchingyan:我只能说，不是每个地方的起迄点都能像你说的那麽顺 05/21 22:10
51F：→ shihchingyan:利的，像我住桃园最南边，偶而要去桃园市区~~你说要 05/21 22:11
52F：→ shihchingyan:怎麽走才最顺？绕一大圈再回到桃园市区，还是走直线? 05/21 22:11
53F：→ shihchingyan:当然对我来说骑车塞车是没啥太大差别啦... 05/21 22:12
54F：→ shihchingyan:小路知道的也够多....只是一直走走停停的还是觉得很 05/21 22:13
55F：→ shihchingyan:烦躁而已...毕竟桃园欠缺南北向替代道路也是事实 05/21 22:14
56F：→ shihchingyan:其中一条路赛车之後基本是要切换就要花很多时间去绕 05/21 22:14
57F：→ shihchingyan:路了，除非开始钻小路而言，否则旅程时间大受影响 05/21 22:16
58F：→ shihchingyan:我就不相信你塞在环中东利上你目标是桃园市区，结果 05/21 22:17
59F：→ shihchingyan:你跑去绕114.... 05/21 22:17
那我给你归纳建议路线(南北桃往返):
1，南崁一带<->中坜 诚心建议你走台31，多走个2-3公里可以省下很多塞车时间。
2，桃园市<->中坜 台一线还是首选，基本上这条路绝大多数时间只是车多，但不至於
到塞车，就算停等红绿灯也没有多多少时间。走国道你还要先绕去南崁交流道，从
桃园市区到南崁交流道的时间距离都几乎可以从桃园市区走到内坜了。另外就是文
中路转中园路到中坜。
3，桃园市大树林区/八德<->中坜 走广福路转新中北路or县114 看你住八德的那边而定
4，大溪<->中坜 县112或台66线转中丰路
基本上南北桃大部份起迄点这几条路线都很好走，要说塞车几乎不太会。
反倒是国道，请问从桃园市区到中坜市区走国道会比较快吗??大家都是
桃园人摸着良心扪心自问阿!!除非你住南崁/南桃园交流道附近要去中坜
交流道附近，否则桃园市区到中坜市区走台一线就算有红绿灯也不会比
绕去国道还慢。更别说以後国道要收费，在没有"特别优势"之下，短程
车流当然会有一部份不再继续使用国道回归平面车道去...
60F：→ shihchingyan:当然是选择最近的道路去绕。桃园就是欠缺这样的大马 05/21 22:18
61F：→ shihchingyan:路...小路大家都会绕，但这不过是把塞车的战场转往小 05/21 22:18
62F：→ shihchingyan:路而已了...根本不是解决之道 05/21 22:18
63F：→ bjpan:artiller大 只要国道收费当然会吓走"一部份"短程车流 无误~ 05/21 22:48
※ 编辑: vmgvu 来自: 175.181.141.182 (05/22 00:04)
64F：推 wandawjaw:这段会塞车应该都是台北林口-->中坜桃园往返 05/22 16:22
65F：→ pihan:里程收费+1 05/22 17:20
66F：推 ayann718:你建议的路线，上、下班还是塞~ 05/23 13:08
67F：→ ayann718:走偏远路线，还不是要绕回市区~你先说你住桃园哪吧 05/23 13:10
68F：→ tw3326728a:看了这篇文章猜测 楼主应该没有长期住在外县市过吧! 05/25 23:41
69F：→ tw3326728a:与外县市相较，距离及时间比，在桃园的确要花较多时间 05/25 23:42
70F：→ tw3326728a:桃园到中坜距离，在中南部的平面道路可能20分钟到达 05/25 23:44
71F：→ tw3326728a:桃园县 却要花到40分钟以上，为什麽大家走国道的原因! 05/25 23:45
72F：→ tw3326728a:台一线说很塞是还好，但是车多已经影响行车安全及速率 05/25 23:46