作者mattc123456c (为日本祈福中)
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标题[新闻] 新市大型车ETC道 遭撞封闭
时间Sat Apr 23 16:06:50 2011
新市大型车ETC道 遭撞封闭
中央社 更新日期:"2011/04/23 13:19"
（中央社记者杨思瑞台南23日电）1辆联结车今天凌晨经过中山高速公路新市收费站南下
ETC车道时，不慎将电子收费铁杆撞断，并波及隔壁车道2部路过的休旅车，共3人轻伤。
初估ETC车道将封闭超过1个月。
国道高速公路警察局指出，由郑姓男子驾驶的联结车，凌晨3时许经过新市收费站南下
ETC车道时，先擦撞车道右侧分隔岛，擦撞左方分隔岛後，再撞断电子收费铁杆。
警方指出，遭撞断的铁杆倒向另一车道时，1辆刚好要经过的休旅车紧急煞车，导致遭後
方另1辆休旅车追撞，造成2人受到轻伤；联结车的郑姓驾驶身上也有多处挫伤，但伤者
都没有大碍。
高速公路局新市收费站指出，遭撞坏的电子收费系统所有权属於远通电收，初估约需1个
多月时间修复。事故发生後，大型车的电子收费车道封闭，改开另1个人工收费车道疏导
车流。1000423
（中央社记者杨思瑞摄 100年4月23日）
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110423/5/2qc4n.html
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◆ From: 163.22.18.54
※ 编辑: mattc123456c 来自: 163.22.18.54 (04/23 16:11)
1F：推 aitt:远通当初etc已经对消费者很不友善.门架又三不五时撞坏停营运 04/23 18:27
2F：→ aitt:偏偏现在使用率低.远通还哭穷.当初为何还不故一切去标 04/23 18:29
3F：→ aitt:如果是别家得标.或许不会品质如此劣.还动不动就发生门架撞垮 04/23 18:29
4F：→ aitt:无法营运的事 04/23 18:29
5F：推 cgy:撞垮门架也要怪远通？谁说无法营运，已经启动备援车道 04/23 20:12
6F：→ cgy:去找六家的门架设计哪家被车撞不会被撞烂 04/23 20:13
7F：→ canandmap:大神，不要把远通当神来看好吗?没有一家能保证门架不会 04/23 20:22
8F：→ canandmap:被撞断，请你仔细审视你的逻辑到底哪里有错误好吗? 04/23 20:22
9F：→ canandmap:门架撞垮也要怪远通，这不是刁民是什麽? 04/23 20:23
10F：推 aitt:问题是电子收费不能用.就只能完全人工.那当初装etc者 04/23 20:51
11F：→ aitt:不就权益受损? 04/23 20:51
12F：推 canandmap:呵，又不是永远不能用，权益受损难道没有补偿? 04/23 21:05
13F：→ canandmap:如没有补偿，那可以向远通反映啊 04/23 21:06
14F：→ canandmap:cgy也说过了，有备援车道可以用，你难道没看见? 04/23 21:07
15F：→ canandmap:一个门架被撞坏也可以无限上纲到营运跟使用率，真有你的 04/23 21:07
16F：→ canandmap:你的五杨或许是神话，但不代表以後个个都是神话 04/23 21:08
17F：→ canandmap:若不是你的五杨，台61现在早就拓宽成双向八车道分流行驶 04/23 21:08
18F：→ canandmap:了...连五杨的份都没得算 04/23 21:09
19F：→ canandmap:台61现在这麽落魄，这都要感谢你大力坚持五杨高啊~ 04/23 21:09
20F：推 aitt:台61使用率本来就不高吧.尤其从二高通了以後. 04/24 00:04
21F：→ liaoichi:台61修得断断续续的使用率当然不能和全线贯通的国道比 04/24 00:32
22F：→ liaoichi:再说到了连假,北部台61这几年的车流量已经明显增加很多了 04/24 00:34
23F：推 canandmap:经费不足之下，如果拿五杨的经费完成台61全线，我相信会 04/24 00:49
24F：→ canandmap:带来更好的分流效果 04/24 00:49
25F：→ canandmap:怎麽样?a大神要不要出资支援完成台61全线计画? 04/24 00:49
26F：→ canandmap:还是靠您的神准预言将台61早早完成，我可是很期待呢~ 04/24 00:50
27F：推 canandmap:它可是未来的第三高速公路，南北国道塞车的救星唷~ 04/24 00:58
28F：推 brea:一楼脑袋是不是被门架压到了 怎麽有这种@#^$%的想法?? 04/24 19:31
29F：推 smartnick:五杨发威了!!! 04/24 21:23