有3篇 ------------------------------------------------------------------------------ 陈武正：看政府决心 台湾新生报 更新日期:"2011/01/23 00:07" 开南大学观光运输学院院长暨运输科技与管理学系系主任陈武正表示，国道电子收费系统 （ETC）收回国营是应该的。对於收回国营最好的时间点，陈武正认为，这还要看交通部 与远统电收签订的合约有无订定终止条款，同时，也要看政府有无收回国营的决心。 陈武正说，ETC使用率无法提升，主要问题就是卡在车上机，原本交通部也认为这一部分 的费用应该由政府来出，可是却卡在与远通的合约关系，若政府出钱，就会被外界质疑是 图利远通电收，也因此「动不了」。 他表示，民众会认为自己并不常开车上高速公路，没有必要花这笔钱去装设车上机，所以 ，使用率要普及，车上机一定要免费提供。 陈武正指出，就车上机制造成本来说，应该是要愈来愈来便宜，可是远通电收目前的售价 还是偏高，难免会被批评要赚到饱，而这对於民众而言，也不是很公平，所以，若能把 ETC收回，这些问题都可以获得解决。 对於记者询问，国道预计在一○一年底、一○二年初进入全面计程收费时代，因此若ETC 要收回国营，有没有比较适合的时间点？陈武正表示，这个问题就要看交通部与远通电收 签订合约当中有无明定终止条款，而若能够终止，则他也认为应该把现行的收费站改在匝 道路口收费，然後使用比较先进的系统，不用设置太多的门架。 另外，远通投资在ETC的费用大约是三十八亿元，若要收回国营，经费会否是一个问题？ 陈武正也认为这不是问题，反而在於这三十八亿有无高估，或者检讨投资这些经费合不合 理的问题，然後看政府有无收回的决心。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110123/128/2la9p.html ------------------------------------------------------------------------------ 毛治国：BOT案很难一刀斩 台湾新生报 更新日期:"2011/01/23 00:07" 解决国道电子收费（ETC）系统不上不下的难题，收回国营已成交通部腹案？交通部长毛 治国在交通委员会答询时表示，他上任之後，经过二年多来的长考，最近才慢慢看到可能 有一个机会，只是这一部分还需要进一步来确认。他也提及：「我们最近大概有些新的一 些可能性，因为我们现在可以讲，到今年年中这只是一个检验，但是从今年年中要继续走 到计程收费，老实说中间还有满多的问题需要克服。」 对於委员提出将ETC收回国营的建议的建议，毛治国表示，确实他上任之後，其他难题以 外，跟BOT有关的两大难题，一个是高铁，一个是ETC；高铁金额涉及到几千亿，他大概长 考一年多，然後也是跟各单位协调一年多算是把它解决，找到答案；ETC案可以讲从他上 任以後，长考到现在二年多，他最近才慢慢看到可能有一个机会，只是这一部分交通部还 需要进一步来确认。 毛治国说：「涉及到BOT案它的难处在哪里？通常上比较不容易有一个『一刀斩』的方案 。」尤其，像高铁也好，或者ETC也好，「它已经是在那里」，这等於说已经有很多民众 在使用，起码ETC装机已经装到一百多万，然後每天在国道通过的交通量也有超过百分之 四十也都装了BOT，因此如果现在一刀斩下去，这些高速公路将近一半的使用人其後续问 题将会非常复杂。 他表示，对於ETC既有的这些系统，是一夜之间就把它关掉，还是要怎样处理，是「会有 这一系列的问题会产生！」因此，他吁请交通委员会委员能再给交通部一点时间，让交通 部能够想出一个解决方案。他并强调，自己处理ETC案就像处理高铁案一样，列在第一项 考量的依据就是不要影响及大众权益，同时不要对一般民众造成生活上的干扰，「这是最 高优先」，然後在这一原则下，看是不是可以在合约及法律限制下找出一条路。 毛治国也说明，要实施计程收费，技术不是问题，比较复杂的是涉及OBU普及问题，到时 没有装设OBU车辆也上高速路，该怎麽处理？这是问题核心。他说，大家都嫌OBU太贵，但 依据现行合约，交部不可能补贴装设OBU，这是所有问题的症结点。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110123/128/2la9n.html ------------------------------------------------------------------------------ ETC收回国营？交部评估 台湾新生报 更新日期:"2011/01/23 00:07" 记者许志煌／专题报导 ETC采BOT是错误的政策决定？国道电子收费（ETC）系统由於使用率无法大幅度提升，让 国道高速公路能否在一○一年底、一○二年初全面实施计程收费的政策蒙上阴影，在朝野 立委批判、质疑声中，立法院交通委员会六日做成决议，要求交通部三个月内提出ETC收 回国营可行性评估报告。虽然交通部长毛治国在答询过程中没有明确回答是否收回国营， 不过，他也提及，「最近才慢慢看到可能有一个机会」，而且还表示六月底会做全面性的 检讨，届时才会有基础来做合约上的决策，这是不是意谓，交通部已经开始为ETC收回国 营做准备？ETC该收回国营吗？ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110123/128/2la9k.html --

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