发布日期：2011/01/21 新闻分类：交通类 「国道4号台中环线丰原大坑段」路线，经台中市胡市长指示交通局与交通部国道新建工 程局协商後，建议於国道4号嘉仁交流道至丰原大道间增设联络道，配合兴建中之生活圈4 号线，提供未来市中心与丰原区间另一条快捷道路，以解决北屯路（台3线）及崇德路日 益壅塞问题。国工局初部研议认为可提高本计画建设效益，原则同意纳入规划。 交通部为加速推动办理台中都会区环状快速公路系统，於86年4月陈奉行政院同意将国道4 号台中环线丰原雾峰段道路（台中生活圈5号）纳入国道系统，国道4号丰原雾峰段先推动 丰原大坑段，大坑以南则先辟建台中生活圈4号线，并提昇为高架快速道路及往南延伸至 国道3号雾峰交流道，两路段以大坑联络道衔接，因为大坑联络道(含)以北路段位属山区 ，其环境影响评估审查委员建议，审慎研拟替代方案。 交通部重新选择替代方案，规划路廊起自既有国道4号台中环线终点前约1.4公里处，利用 既有路廊，直接跨越省道台3线（丰势路），穿越丰原都市计画区农业区及第二公墓区， 继以隧道构筑方式到达丰原市东南侧，出隧道後即跨越乌牛栏溪，沿着丰原市及潭子乡都 市计画区外侧前行，到达路线终点衔接台中生活圈2、4号线，路线全长约11.5公里，全线 设置三处交流道。 由於丰原区鎌村里居民反对路线穿越影响生活品质，导致路线迟未定案，市长胡志强日前 指示交通局与当地居民持续沟通，交通局则另建议国工局於国道4号嘉仁交流道至丰原大 道间增设联络道，提供市中心与丰原区间另一条快捷道路，解决北屯路（台3线）及崇德 路日益壅塞问题，以提高本计画建设效益。(1/21*1) 新闻来源：台中市政府 新闻局 http://www.taichung.gov.tw/internet/main/docDetail.aspx?uid=3152&docid=69179 -- --

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