作者robertshih (施抄)
看板Road
标题[新闻] 泰山收费站ETC道提升70公里 快了
时间Wed Jan 12 17:58:24 2011
台湾新生报 更新日期:"2011/01/12 15:17" 【记者张圣奕╱台北报导】
元旦一月一日开始,国道一号、三号与五号高速公路,除国一泰山收费站、国五头城收费
站外,所有小型车ETC车道速限提高至七十公里。远通电收昨(十一)日表示,国道一号
泰山收费站小型车ETC车道正在拓宽施工,若一切都能顺利,二十八日就可开放通过速限
至七十公里。
根据高公局的规划,昨日晚上九时开始,泰山收费站ETC小型车车道开始进行拓宽工程,
预计二十八日下午四时完工,这也是ETC小型车车道拓宽工程的最後一站。
远通电收发言人郎亚玲表示,根据高公局的进度规划,理想状况下,可以在农历春节前的
二十八日前完工。但是郎亚玲也表示,必须要看承包商的施作状况才能决定是否可在一月
二十八日前完工。
郎亚玲指出,拓宽之後,全台湾除了国道三号高速公路头城收费站外,其余收费站的小型
车车道将可以时速七十公里的时速通过,此举可增加小型车通过的车次。
远通电收目前处於留校察看的阶段,若按照去年六月签订的合约,未达到使用门槛,立委
李鸿钧、林明溱建议乾脆收归国有。
针对立委所提意见,郎亚玲表示,根据去年六月签订的改善合约,在去年十二月当月的利
用率要达到四十二%,按照目前的情况,达到四十二%的门槛已经过关。
郎亚玲预估,这次ETC车道完工後,增加通过时速,将有助於增加E通机的装机率。
郎亚玲分析,目前参与全民体验的活动,约有四万名,且大都是周六、日利用高速公路通
行,与申请E通机的客户群以上班通勤使用角度并不相同。
对於合约中规定今年三月必须要达到五十%的使用率,郎亚玲表示,远通电收持续努力中
,再加上以往年过年都是E通机的申装高峰,对於ETC的装机与使用率将有加成的效果。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110112/128/2kp24.html
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.91.122
1F:推 hljluis:国道三号头城收费站??? 01/12 18:43
2F:推 Tuna251:笔误吧 第一段写的是对的 01/12 19:52
3F:推 brea:如果收归国有 政府敢用免装机费来营运吗??? 01/12 22:13
4F:推 cgy:楼上,可以,如果免费之後,还可以要求全部车子都要装,不装 01/12 23:31
5F:→ cgy:就不能上高速公路,全台约有650万辆车 如果要全包,OBU以 01/12 23:32
6F:→ cgy:以1039采购的话,不到70亿,70亿的预算对於交通部不大 01/12 23:40
7F:推 artiller:推楼上 交通部快点吃掉远通XD 01/12 23:43
8F:推 brea:既然这样 政府更没道理要远通免费装机呀!? 01/13 00:03
9F:推 artiller:这只是政府要把箭靶转移到远通身上的一种手段 01/13 00:12
10F:推 cgy:交通部杀鸡给猴看,立委质询当然只能这样作 01/13 00:15
11F:→ cgy:其实两方都觉得,这个东西本来就应该政府来做etc说实话 01/13 00:16
12F:→ cgy:建设费用15亿元,交通部当时状况也不是拿不出来,比起高铁 01/13 00:17
13F:推 brea:可怜的远通E通鸡 01/13 00:18
14F:→ cgy:4000多亿,真的是微不足道,二牵涉到大众权益,商人不适合扮演 01/13 00:18
15F:→ cgy:这种角色 01/13 00:18
16F:→ cgy:70几亿远东不是拿出来,只是有什麽理由让大老板 股东答应 01/13 00:20
17F:→ cgy: 不是拿不出来 01/13 00:20
18F:→ cgy:把70几亿拿出来送,商人不是慈善家啊 01/13 00:21
19F:→ cgy:中华电信etc当年说敢送,大概也是政府持股比例高敢说这样 01/13 00:22
20F:→ cgy:现在政府持股比例降低,董事长还敢跟股东说我要用送的? 01/13 00:22
21F:推 brea:680元其实我觉得是个合理的价位,远通应该继续推销下去 01/13 00:22
22F:推 cgy:据了解680太贴成本价 公司获利有限,远通现在收入只有一车3.4 01/13 00:25
23F:→ cgy:块打工费+加值手续费费用(7元?)+obu利润 01/13 00:26
24F:→ cgy:其实收归国有在现阶段处理etc问题是一个比较快的模式,交通部 01/13 00:27
25F:→ cgy:现在头壳两边烧,北有汐止七堵,南有新市白河要撤 01/13 00:29
26F:→ cgy:一致认为计程收费已经是非作不可的程度,如果因为obu不普及 01/13 00:30
27F:→ cgy:让计程收费无法进行的话,交通部会两边都被骂,收入也减少 01/13 00:31
28F:→ cgy:国道作业基金洒在二高身上,以及後续一高拓建没什麽钱了 01/13 00:32
29F:推 seafishleo:如果以後e通机免费 那之前买的人也要退钱吧XD 01/13 01:45