作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 五杨高架 将设两交流道
时间Fri Dec 3 09:11:43 2010
五杨高架 将设两交流道
更新日期:2010/12/03 00:07 【记者罗盛水/桃园报导】
针对中山高速公路五杨高架杨梅交流道设在何处的问题,桃园县长吴志扬昨
(二)日上午在议会总质询表示,未来五杨高架杨梅将有校前路与幼狮等两
处交流道,若在提报经建会计画修正及通过相关环评,预定可在民国一○三
年底完成兴设,届时将便利於杨梅人上下五杨高架。
吴县长指出,由於当时交通部在设计兴建五杨高架时,主要在疏解中长程的
车流量,因此,并未考量在杨梅设置交流道,後来经过多方争取,重新规划
在五杨高速沿线的桃园市中正路、中坜市的中丰路及杨梅市的校前路等三处
,设计兴建交流道。由於杨梅校前路等三处交流道,未在当时定线规划中,
将在民国一○一年底完成整段五杨高架工程後,再提报经建会修正计画,若
经核定、通过环保评估後,可立即进行兴设,并预定在民国一○三年底完成
兴设。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101203/128/2i9o7.html
五杨高架桥杨梅交流道 决定建了
五杨高架桥杨梅交流道 决定建了
更新日期:2010/12/03 04:11
〔自由时报记者谢武雄/桃园报导〕杨梅市民殷切期盼的中山高五杨高架桥
开辟交流道一案,桃园县政府交通处长郭振寰昨天说,交通部已核定开辟,
同时也核定幼狮交流道匝道扩充计画,届时能改善杨梅地区交通。
昨天县议员李家兴关心中山高五杨高架桥在杨梅巿校前路开辟一条交流道的
计划时,郭振寰做了前述表示。
与中央协调工程费分摊比例
他还说,校前路开交流道计划全案已确定,土地徵收费为九千万元由县府负
担,工程总经费为三亿九千万元,目前县府和中央对工程总经费还在协调分
摊比例。
郭振寰指出,五杨高架桥初期只规划在桃园市中正路、中坜巿中丰路、杨梅
巿幼狮交流道有匝道扩充工程。
由於杨梅地方人士更希望在校前路设置交流道,疏导高架桥上车流下桃园县
,但因中山高上的幼狮和杨梅两交流道距离过近,不符距离需超过二公里的
规定中央才迟未答应。
他说,地方不断争取,县府也以新竹县的五公交流道与新竹交流道距离也不
超过二公里的例子力争,六月底交通部长毛治国来桃园视察才同意五杨高架
桥开辟交流道一案。
另外,李家兴还提到,虽然幼狮交流道有扩大计画,但只是半套式工程,没
有办法解决塞车问题。
郭振寰指出,未来幼狮交流道外环道路交通改善,交通处会配合学者专家进
行整体规划。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101203/78/2i9xa.html
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◆ From: 59.115.140.75
※ 编辑: chewie 来自: 59.115.140.75 (12/03 09:14)
1F:推 juiping:五杨终究还是失守增建交流道。下一个将增建??交流道呢 12/03 17:14
2F:→ haqqige:五扬高看样子也只是增建车道 根本无法把北~桃的短程车流阻 12/03 17:28
3F:→ haqqige:绝於外 等於跨县市的车中长车流还是要跟短程车流一起塞了~ 12/03 17:29
4F:推 traystien:五杨要分隔的是县境内短程车流 从来就不是台北-南桃园 12/03 19:10
5F:推 owenx:桃园终於出了一个敢跟奶妈呛声的县长了~XD 12/03 19:14
6F:→ owenx:以台湾人的个性,五杨盖成县境内短程使用,原路段维持长途车 12/03 19:15
7F:→ owenx:流可能会比较顺畅。毕竟不是每个人都看得懂指标会走五杨... 12/03 19:15
8F:推 snowkyo:楼上那更好 让那些不会走的去塞 12/03 19:25
9F:→ haqqige:traystien大 我看五扬也无法区分县内短程使用阿...最大宗 12/03 19:39
10F:→ haqqige:的汽车来源桃园市与中坜市都有交流道 是要怎麽限制县内短 12/03 19:39
11F:→ haqqige:程车流??再加上杨梅那2个与国道2号 ~~囧 12/03 19:40
12F:→ haqqige:而且桃园市的交流道在中正路,中坜市在中丰路,哇勒~比原 12/03 19:41
13F:→ haqqige:本的南崁或中坜民族路那边还要优的位置...短程车流不上更 12/03 19:42
14F:→ haqqige:待何时... 12/03 19:42
15F:推 shihchingyan:五杨中坜哪有交流道= =" 12/03 20:10
16F:→ shihchingyan:中坜的中丰路应该是接66下去吧~那边是平镇地说= =" 12/03 20:11
17F:推 canandmap:等计程收费後,再看看五杨是否能发挥相当的功效... 12/03 21:44
18F:推 traystien:桃园中正路是接平面主线不是接高架.......... 12/03 22:57
20F:→ traystien:"改善中山高桃园交流道,设置集散道路衔接中正路" 12/04 00:21
21F:推 Beijingman:aitt表示: 12/04 12:49
23F:→ haqqige:新闻自己写桃园市中正路、中坜市的中丰路及杨梅市的校前路 12/04 14:05
24F:→ haqqige:等三处,设计兴建交流道。 12/04 14:05
26F:推 ssuihd:五股杨梅高架桥匝道:(1)国道2号机场匝道 (2) 中坜战备道段 12/04 15:42
27F:→ ssuihd:匝道 (3) 桃园市中正路 (4) 中坜市中丰北路 (5) 杨梅市幼狮 12/04 15:43
28F:→ ssuihd:(6) 杨梅市校前路。 12/04 15:43
29F:推 shihchingyan:所以以前面三个是匝道,後面三个是交流道的意思? 12/04 16:42
30F:→ shihchingyan:桃园车站参考图好棒呀XD 12/04 16:43
31F:推 traystien:好吧 是我目洨没仔细看这篇内文 OTZ 12/04 20:20
32F:推 vmgvu:(3)~(5) 应该都是交流道吧... 12/05 13:55
33F:→ vmgvu:(3)~(6) 是交流道 12/05 13:55
34F:→ brea:如果因此造成没办法缩短四十分钟车程 aitt会不会生气~!? 12/05 23:22
35F:推 xenakis:没救了 12/06 00:59
36F:推 Beijingman:他会气到___弹出来 12/06 13:29
37F:推 qekpwjnw:如果"只有"那六个交流道的话 也许还是能达成一点功效 12/06 22:20
38F:→ qekpwjnw:至少桃园->台北可以躲过林口五股三重 桃园人也许会爱用它 12/06 22:22
39F:推 shihchingyan:楼上的,躲也躲过林口呀,在泰山受费站就接回国一了= 12/07 22:37
40F:→ haqqige:我觉得那6个匝道所带来的车流就应该很够塞了... 12/07 23:33
41F:推 shihchingyan:应该是还好啦,上面有条高乘载专用道 12/07 23:37
42F:→ shihchingyan:只是真的太多了= ="不知道是开双向还是开单向 12/07 23:38
43F:→ shihchingyan:不然双向六个匝道都距离不远= = 12/07 23:38