作者megaman007 ()
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标题Re: [情报] 台9线苏花公路山区路段改善计画环境影씠…
时间Mon Oct 25 11:46:51 2010
※ 引述《aero2000 (Russell Manning)》之铭言：
: 刚刚发现我手上有的资料
: 环保署也可以看到了
: 提供连结给大家
: http://www.thb.gov.tw/tm/Prj09/Prj09_Default.aspx
: 可以看第五章 有较多的工程设计
: 也有较多的疑问
: 稍晚的时间再提出来讨论~~~
摘要一些重点 大家参考一下
台9线苏花公路改善方案表
http://ppt.cc/c@Bm
台9线苏花公路改善方案比较
http://ppt.cc/riT8
台9线苏花公路改善路线图
http://ppt.cc/vOz@
几个重点
1.东澳到南澳暂时不做改善 (这段路比较不危险?!)
2.路线内还是有长隧道
(东澳隧道3270m 观音隧道8260m 谷风隧道4660m
#2D隧道2920m #2E隧道2310m)
长隧道营运维护费很高(请见前面比较图 方案3和方案5的维护费差很少)
非高速公路收通行费几乎没有前例(想收费要修改通行费徵收管理办法)
这样会有下面两种情况
2-A 收费:政府抢钱 花莲人不能当三等公民......
2-B 不收费:全民买单~~
3.回应一下上面几篇讨论
长隧道若做单孔双向 对交通安全很不利
且若单向只有1车道会形成瓶颈
我不知道环团为什麽要反对双孔4车道设计
个人认为 要盖就盖高速公路(反正都得要做隧道 经费差不多)
像这样搞半套 日後再来说要升级扩充 那才是浪费钱~~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.74.231
1F：推 mackywei:先搞半套是长短期支出的财政方面考量吧...？ 10/25 13:04
2F：推 JCC:苏花高->苏花改->那条路+死一堆人 不知到底还要反到啥时 10/25 14:16
3F：→ JCC:我当然赞成要环保 但生存着这麽多人的小岛 有些是不得已的~ 10/25 14:17
4F：推 captainP:因为环团觉得双孔四车道很容易升级成苏花高 10/25 15:14
5F：→ wssonl:版主有没有兴趣对这五个方案来办投票? 想知道大家会选哪个 10/25 15:24
6F：推 ssuihd:推原po 苏花改的长隧只作单孔双向把所有车流都汇进去才更危 10/25 15:56
7F：→ ssuihd:险，.. 10/25 15:58
8F：推 packie:推荐这篇文章。话说东澳南澳又下大雨了～ 10/25 17:02
9F：→ owenx:升级扩充？雪隧现在每到假日必塞，要不要也一起扩充一下？ 10/25 18:03
10F：→ owenx:为了周末的临时游客花几千亿盖个高速公路，台湾哪来这麽凯？ 10/25 18:03
11F：推 packie:一个花博就上百亿了，不凯吗？XD 10/25 18:12
12F：→ kenghg:楼上 不然你以为苏花改那单孔双向有办法应付"平日"? 10/25 18:12
13F：推 zivchen:captainP正解，mackywei这次错了喔 10/26 00:49