http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101007/90/2eils.html 交通意外多 苗栗联大路设计不良? 更新日期:2010/10/07 20:28 【杨以诺 苗栗】 苗栗县政府花费12亿经费，在苗栗市开辟了一条联合大学新旧校区间的联络道路，不过从 9月中启用後，却已经造成多起学生车祸意外，因此当地民众质疑道路设计有问题，希望 相关单位能尽速改进。 9月15日开通的联大路，开通後却是意外频传，短短不到1个月时间，光是重大车祸意外就 发生2起，中央分隔岛上更是留下一道又一道，令人心惊胆跳的刮痕，让每天骑车往返新 旧校区的学生心里都毛毛的。 联大学生：「骑的时候要小心吧，刚开始骑的时候不知道，怎麽一下子那麽快就到(弯道) ，怎麽一下子速度就那麽快。」 联合大学因校地不敷使用，在八甲地区新辟了校区，不过新旧校区往来交通不便，於是在 苗栗县政府协助下，在台6线与台13线间兴建了联络道路，这条联大路全长约2.6公里，道 路宽度25公尺，采双向各一汽车、机车道设计，不过受到地形的限制，造成道路下坡路段 呈现S型弯道，加上坡度过陡，如果车速过快，很容易就造成意外发生。 联大学生：「会耶，(之前是不是刚开通时，有发生过车祸意外)，有啊，有看到，(会不 会觉得心有余悸)，还好啦，骑慢点就还好。」 由於已经有多起车祸发生，校方也已紧急采取应变措施，除了加强安全宣导外，还增设交 通接驳车来接送学生上下课。 联合大学副校长 辛锡进：「学生尽量搭学校安排的交通车，在比较容易分心的路段，我 们会请相关单位协助，做一些安全上的处置，包括一些警语、跳动路面的设置，我们会在 多方管道，在各个场合跟学生宣导，注意这种交通安全的问题。」 不过应变措施只能治标不能治本，苗栗市公所建议，在现行条件限制下，应该要利用道路 两旁预留的绿美化空间，作为道路拓宽使用，以增加路幅并减缓道路弯度。 苗栗市长 邱炳坤：「(弯道)没有一个回旋的空间，离心力的一个托管空间，所以造成转 弯时，车子就会往外滑，车子滑出去就碰上分隔岛就会发生车祸。」 苗栗县工务处也表示，该路段属於山区道路，相关工程合乎相关安全法规，不过对於道路 开通後就意外频传，近期内将会同专家、学者进行会勘改进，避免让县府的一番好意，变 成联大学生的交通梦魇。 --

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