http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu04/ThbPop/newsD.aspx?key0=5631 已解编台14线庐山至仁寿段公路总局持续进行危险边坡修复，特予澄清 日期：2010/10/4 下午 03:30:00 98年11月19日公告解编之省道台14线庐山至仁寿路段，前於96年10月间於铜门至文兰(铜 门村7邻)及铜门至龙涧发生多处坍方，因地方政府囿於财力困难迟迟未能修复，经中央与 地方单位多次协调後，由公路总局先行代办相关修复工程。 台14线在民国67年台湾省政府交通处重新规划本为公路路网系统，当时东西向横贯公路除 既有台7（北横）、台8（中横）、台20（南横），另规划将台14线纳入省道路网编号，台 14线东段(花莲县境部分)从此在地图上以虚线表示此一路线，此路段公路总局并未进行辟 建，故并无实质管养，目前龙涧至仁寿路段，长约12公里，属早期原住民部落及台湾电力 公司辟建木瓜溪流域电厂需求，自行辟建对外之连络道路，後期花莲县政府於93年利用废 弃军事营区的闲置空间，成立慕谷慕鱼游客服务中心，目前一般民众或游客须经申请「山 地经常管制区入山许可证」方可进入「慕谷慕鱼生态廊道」。 铜门至仁寿路段，长约2km，已於97年间数度协商後，决议由公路总局负责修复後，由秀 林乡公所管养，另龙涧至铜门路段，亦由公路总局负责修复後，台电公司申请为专用公路 ，因申请为专用公路後游客是否可进入「慕谷慕鱼生态廊道」，尚待花莲县政府及台电公 司更进一步协商。 龙涧至仁寿路段前於96年10月间因连续台风、豪雨侵袭後，铜门村7邻及铜门至龙涧发生 大小坍方计9处，因地方政府囿於财力困难未能修复，经多次协调後，其中铜门村7邻路段 明隧道新建工程，已由公路总局於99年8月29日修建完成通车，另铜门至龙涧8处坍方路段 ，目前正由公路养护经费垫款办理施工中，预定100年6月底前修复完成。 --

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