作者haqqige (703)
看板Road
标题Re: [闲聊] 请问中永和的交通有改善的空间吗?
时间Sun Sep 19 07:33:38 2010
那麽忠孝东路为什麽不会塞死而无法发展成热闹的主要道路?
台北市只有一条忠孝东西当主干道吗??显然不是嘛!!
民族/民权/民生/南京/忠孝/仁爱/信义/和平/罗斯福/基隆。光光是东西向/东南西南向
的主干道就这麽一大堆，车流当然不会只往忠孝东路去塞，但很抱歉中和没有其它更具
替代性的东西向道路时，那景平路当然只有被塞死的份。
为什麽不可能朝景平路发展?
以三重而言 正义北路到三和路才是商圈所在 其中正义北路并非朝向北市
而朝向北市的重新路往台北的商圈其实不强
如果你要举三重正义南北路当例子，那对应起来也一定是永和市中山路+中正路，它们也
没有直通台北市，一样很商业热闹，但铁定是中和景平路跟三重正义南北路不是一样的
条件对应。以景平路的相对位置来说，举三重市重阳路还勉强一点。基本上我认为举新庄
市的思源路才是真正呼应中和市景平路。
板桥的主要商圈并非文化路 而是府中商圈到板桥远百所在的位置
腹地狭长的新店 商圈本来就该沿着北新路发展...
你讲的是CBD，实际状况板桥市的发展的确还是以朝向台北市的两条主干道为主，包括文化
路与中山路。
景平路根本不需要朝向北市 经过的车流就很多了
其他地区怕塞车的话 要往新店走北二高就可以了 可以在新店交流道下
并不是所有地方都可以轻松上国道3号，就以板桥新庄来说就没办法照这种方法去新庄。
更别说你忽略了台湾道路庞大的机车车流。
以景平路的流量 在没有高架桥的情况下 加上捷运地下化 的确是可以发展的不错
环状线是高架化，不是地下化。
事实上 在要决定盖台64高架桥之前 就在盖北县最高的摩天楼 摩天东帝士
旁边则是天空之城 表示建商相当看好这一区
而大润发在已经有中和店的情况下 仍放手让大润发二馆-景平店进驻
东森购物更是在这边成立总部与摄影棚
所以呢?盖大楼不过是因为景平路路宽够，所以可以盖，但那跟有没有办法成为中和版的
忠孝东路有什麽直接关系?忠孝东路在我印象所及它的发展并不是有没有这类高楼的影响
吧!!一间量贩店+一间电视台总部，原来就这几个东西就足以让你认定这是中和版的忠孝
东路??我只能说莫名其妙了...更扯的风水之说我就没兴趣，你去请什麽谢沅瑾之类的还
是改过台北车站大门的某某国师来帮你救驾背书好啦!当年铁路也因"破坏风水"之说所以
造成现在许多原本设计铁路经过而作罢的地方没落了...ex.鹿港。
凭这条路的交通重要性~
今天如果这条路很冷门 没什麽人走就算了
但事实上 这条路是很多人会经过的
如果没有高架桥 别说有摩天东帝士
或许整条路就会出现outlet、电影院、甚至百货公司、金融大楼
直接地吸纳中永和和新店的消费人口并提供工作
可以看看这条路南北商圈腹地 就知道了~
谁说有很多车经过的道路就一定会有什麽outlet、电影院、甚至百货公司、金融大楼?
你该会天真以为中和现在所有既存的量贩店/购物中心/影城....本来就应该通通往景
平路集中吧??那你也太天真了吧!!更别说新店永和根本不会往中和那边去作消费动作
我看来看去除了那家"好市多"以外，其余的通通都不会。但那也是因为另2间好市多远
在内湖跟汐止，所以这块区域的人只好去中和好市多了。
景平路通往万华 当时万华及其邻近地区一带并没有大卖场
可以类似新店家乐福(七张)吸纳公馆景美一带的消费人潮一样
也成为以大卖场为主的商圈~
景美有自己的商圈夜市耶!没有家乐福人家也有爱买阿~~量贩店又不是只有家乐福大润发这
2家本土的可以去...更别说现在很多还喜欢去全联胜过去这些量贩店...
因为当时新板还没发展 新店的中兴路也还没全线拓宽
景平路的确是当时北县最宽的道路 并有捷运站
所以被比拟为北县的忠孝东路
那你把板桥市的民生路摆那儿去...板桥市民生路比中和市景平路还要宽多...
更何况忠孝东路也不是台北市最宽的道路阿!换言之拿"宽不宽当标准"真是完
全不了解人家忠孝东路的发展历史。忠孝东西路为什麽会成为台北市着名的
商业街道??很简单阿!!西边有台北车站，东边有东区，再东有信义计划区，
先天上当地就已经有重要的商圈，景平路呢??麻烦你告诉我一下有什麽??
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◆ From: 112.104.31.153
1F：推 wooy:推~而且严格说来台北市忠孝东路也不是整条的很热闹 中间也是 09/19 07:43
2F：→ wooy:有小小的沉没区段。 09/19 07:44
3F：→ wooy:三重市正义北路的车流几乎是跟"重新路"串在一起，简单说你可 09/19 07:45
4F：→ wooy:以说正义北路终究是走向重新路往台北市为主。但景平路几乎是 09/19 07:46
5F：→ wooy:很标准的西往板桥土城，东往新店文山，跟台北市中心区差很大~ 09/19 07:47
6F：推 doosu:我才想讲中和景平路跟板桥民生路和新庄思源路是比较像的说! 09/19 08:03
7F：推 kenghg:说真的我搞不懂toofat大在那边举忠孝东路当例子干嘛...事实 09/19 08:10
8F：→ kenghg:上忠孝东路本身又不是整条都像东区那边一样商业店面很多， 09/19 08:10
9F：→ kenghg:它过了中山南路之後一直到复兴南路这区间明明就"很普通"。 09/19 08:11
10F：→ kenghg:我觉得忠孝东路的特色明明是在於刚好把几个重心商业区给串 09/19 08:12
11F：→ kenghg:连起来，因此景平路本身先自问沿线有啥重大商圈可以去串吗? 09/19 08:13
12F：→ kenghg:盖了几间量贩店跟几栋高楼就想讲忠孝东路?也太瞎了点吧.. 09/19 08:14
13F：推 canandmap:因为他太爱「忠孝东路走九遍」这首歌了(误) 09/19 11:15
14F：推 owenx:爱买和大润发才是本土的其实... 09/19 14:00
15F：推 toofat:其实景平路是北市万华接到新店~ 并没有接到板桥土城... 09/19 14:10
16F：→ toofat:中山路的确是中和的商业轴线 等捷运华中桥站和永平站完工 09/19 14:11
17F：→ toofat:这条路的确是条新北市黄金线 09/19 14:12
18F：→ haqqige:o大 sorry ~~ 打太快 家乐福是外商的 大跟爱才是本土 09/19 14:15
19F：→ haqqige:t大 应该怎麽说好了...中和市区要去土城板桥大部份都会经 09/19 14:17
20F：→ haqqige:景平路去转往连城路/中山路等等。 09/19 14:17
21F：推 toofat:另外 在景平路的高架桥盖好来作为论述的基础并不妥当 因为 09/19 14:21
22F：→ toofat:盖好高架桥後 捷运当然只能朝高架发展 不可能挖地下... 09/19 14:22
23F：→ toofat:而景美爱买的生意和新店家乐福的人潮相比 是小巫见大巫~ 09/19 14:24
24F：→ toofat:在捷运绿线直达公馆的加持下 新店家乐福是全台坪效最高卖场 09/19 14:25
25F：→ toofat:另外 中和不只costco生意很好 环球 大润发中和店...等卖场 09/19 14:27
26F：推 toofat:的人潮都是很多的~ 09/19 14:31
27F：推 toofat:顺便看看大润发中和店和家乐福方圆近一公里内有没有全联生 09/19 14:35
28F：→ toofat:存 我就算不去大卖场 也会想去中和农会超市<---这比较划算 09/19 14:36
29F：推 toofat:而以北市而言 市民大道高架桥沿线和景平路一样 一家百货公 09/19 14:44
30F：→ toofat:司也没有 连精品生活馆(宝雅 美华泰 名佳美 佳玛)也无法生 09/19 14:45
31F：→ toofat:存 只有家乐福和华视七号摄影棚及从新生高架桥搬过来的光华 09/19 14:46
32F：推 toofat:然而 市民大道以北的南京东西路和忠孝东西路则有多家百货 09/19 14:49
33F：推 vmgvu:环状线从一开始就没讨论过地下(中和~五股) 09/19 14:50
34F：→ toofat:因为高架桥都建好了...如果没有高架桥 才有讨论空间~ 09/19 14:51
35F：→ vmgvu:另外我觉得量贩店跟商业活动还是有一点差别... 09/19 14:53
36F：→ vmgvu:所以中和就算是有蛮多量饭店 ..但要说像忠孝东路那样聚集很 09/19 14:55
37F：→ vmgvu:多金融/百货等商业活动 我觉得又是另一回事了... 09/19 14:56
38F：→ vmgvu:环球购物中心某种程度来说比较像是板桥的 ... 09/19 14:56
39F：→ vmgvu:板桥市区过去环球消费比中和市区过去要方便多... 09/19 14:57
40F：→ vmgvu:ps.景平路会拓宽 那是因为台64之故...换言之 没有台64线 现 09/19 14:59
41F：→ vmgvu:在的景平路也不会那麽宽...更别说要成为啥忠孝东路... 09/19 14:59
42F：→ haqqige:景美还是一样有自己的商圈阿!它又不会因此跑去新店家乐服 09/19 15:01
43F：→ haqqige:还是你的中和家乐福/大润发 ...(好市多除外) 09/19 15:01
44F：→ haqqige:那你等中和农会超市有像全联这种规模再说 09/19 15:02
45F：→ haqqige:我只知道全联很多东西都比家乐福跟大润发便宜了 09/19 15:02
46F：推 toofat:景安站其实有免费接驳车到中和市公所 景安站 美丽时代(福祥 09/19 15:03
47F：→ haqqige:市民大道本来就不是一条商业道路 南京东路跟忠孝东路这些 09/19 15:03
48F：→ toofat:路) 远东世纪广场...等地~ 09/19 15:03
49F：→ haqqige:道路的发展历史都远远比市民大道要悠久太多 自然早就存在 09/19 15:03
50F：→ haqqige:原有的商业活动 09/19 15:03
51F：→ haqqige:当然後来市民大道会零星有京华城那些就是~~ 09/19 15:04
52F：→ haqqige:所以呢?景美人会特地搭捷运到景安去消费不成? 09/19 15:05
53F：推 ivyyg:我去中和农会超市 并没有感觉比全联便宜....囧 09/19 15:07
54F：推 toofat:对 还有市民大道北方 没有高架桥的八德路有京华城 09/19 15:07
55F：→ toofat:另外 拜托看一下地图 景美和景安一点关系也没有... 09/19 15:08
56F：→ toofat:景美也不在捷运中和线上 而是在新店线上 别搞错了~ 09/19 15:09
57F：→ haqqige:t大 我知道阿!! 09/19 15:11
58F：→ haqqige:我的意思是你不一直强调中和旁边的新店/永和可以去中和做 09/19 15:11
59F：→ haqqige:消费动作吗? 09/19 15:11
60F：→ toofat:to i大 欢迎全联开在中和农会对面 直接和大润发家乐福PK 09/19 15:12
61F：→ toofat:所以景美和中和的关系是??? 有桥接到景美? 09/19 15:12
62F：→ vmgvu:t大 你不晓得台北农产就是被全联给并走吗...科科 09/19 15:12
63F：→ haqqige:那不然你一直讲中和可以吸引邻界去消费是啥鬼? 09/19 15:13
64F：→ vmgvu:中和农会欢迎也去"遍地开花"阿 要是那麽便宜话 科科 09/19 15:14
65F：→ vmgvu:有些东西便宜跟贵 可以直接去比价就知道 干嘛口舌之争 09/19 15:14
66F：→ toofat:那很好阿 我也希望附近多家全联 那一带还有家顶好惠联社 09/19 15:15
67F：→ toofat:越多家竞争 消费者越有利 最後看哪家生存下来 就是最受欢迎 09/19 15:15
68F：→ toofat:它不来开 我干嘛舍弃比较多商品选择的大卖场屈就小店面~ 09/19 15:17
69F：→ wooy:比较多商品选择的大卖场 -> 还比较贵 瞎... 09/19 15:20
70F：→ wooy:不说别的 今天去大润发买个"爱之味寒天" 一罐25元。同样的东 09/19 15:20
71F：→ wooy:西在全联卖23元(不信的话自己去跑一趟比价吧) 09/19 15:21
72F：→ wooy:至於什麽顶好惠联 那根本不用考虑 一般商品都比全联贵上1~10% 09/19 15:21
73F：推 toofat:全联卖的东西很少样 而且便宜的就哪几种...应该有家规模大 09/19 15:22
74F：→ wooy:农会超市....我以为这应该快要完蛋了吧 以前全联还没兴盛前 09/19 15:22
75F：→ wooy:我倒也常去农会超市 但现在去农会超市 一点兴趣也没... 09/19 15:22
76F：→ toofat:一点的... 09/19 15:23
77F：→ toofat:经过时人都满多的阿~ 09/19 15:23
78F：推 doosu:t大 多样有什麽用?一般人的消费行为大部份就是只买固定常用 09/19 15:24
79F：→ doosu:不然你问问自己 大卖场的东西你每样都给他交关过吗?科科 09/19 15:24
80F：→ doosu:不讲别的啦 就讲泡面好了 我看大卖场一堆种类 一般人还不是 09/19 15:25
81F：→ doosu:只挑自己爱吃那几款在买而已.... 09/19 15:25
82F：推 toofat:大卖场的选择那麽多 怎麽可能全都买过 但我想买的全联没卖 09/19 15:26
84F：→ doosu:那可能你买的东西太稀奇了~~一般人大概都在全联就买得到了 09/19 15:26
85F：→ toofat:它规模不做大一点 怎麽方便买东西...就好像买电器时 不可能 09/19 15:27
86F：→ doosu:否则也不会造就全联营收干掉大润发的事实... 09/19 15:27
87F：→ toofat:只买大同电锅 一定是每种功能都要看看 全联卖的电锅是哪种? 09/19 15:27
88F：→ toofat:全联营收 你是说全球或是台湾? 目前大润发在大陆干掉家乐福 09/19 15:28
89F：→ doosu:买电器阿 那我建议你也别去大卖场买比较好耶!! 09/19 15:28
90F：→ toofat:了 不知道全联的世界排名是? 09/19 15:28
91F：→ doosu:全联的定位又不是大卖场~~你以为只玩大卖场才能赚钱阿? 09/19 15:29
92F：→ doosu:那玩便利商店的不就要被你骂死了... 09/19 15:29
93F：→ doosu:你举海外市场营收干嘛??人家在跟你讨论台湾市场 09/19 15:29
94F：→ doosu:难不成你平常买个酱油会跑到台湾以外的海外市场去买不成? 09/19 15:30
95F：→ toofat:我在大润发中和店买的honeywell空气清净机是比价过最便宜的 09/19 15:30
96F：→ toofat:而全联是店开很多家 并不是单店生意很好...干掉的是杂货店 09/19 15:31
97F：→ toofat:你乾脆明指中和哪家全联人潮最多吧 让我眼见为凭 09/19 15:32
98F：→ doosu:果然是很不普遍的商品 ~~ 09/19 15:33
99F：→ toofat:像costco人那麽多 但店数少 营收说不定比7-11少 09/19 15:33
100F：→ doosu:中和每家全联生意都不错耶! 09/19 15:33
101F：→ doosu:笑 好市多在台湾的市场营收居然有人嫌它少 09/19 15:34
102F：→ toofat:这个只要电器行就买得到吧 09/19 15:34
103F：→ toofat:你就说全联生意最好的是哪一家 我去数数看店里有几个人 09/19 15:34
104F：→ toofat:你可能去惯全联了 每天吃统一速食面 忘记世界上有很多东西 09/19 15:35
105F：→ doosu:随便一家你去数都可以阿 !!听不懂 09/19 15:38
106F：推 toofat:costco年营收200亿以上 7-11将近1000亿 但我不会觉得7-11干 09/19 15:39
107F：→ doosu:你可能去惯了大卖场被坑钱习惯了...还以为大卖场什麽都最便 09/19 15:39
108F：→ doosu:宜的 09/19 15:39
109F：→ toofat:掉costco 09/19 15:39
110F：→ toofat:那你怎不说去百货公司的都是被坑的 衣服又没有比较耐穿XD 09/19 15:40
111F：推 foreigners:我个人是中和人 我不觉得景平路发展得比较好耶.... 09/19 15:42
112F：→ doosu:那倒是 百货公司本来就是坑钱大黑洞 你今天才知道吗? 09/19 15:42
113F：→ doosu:所以你到底想表达啥?我只感觉你热爱"大卖场"? 09/19 15:42
114F：→ foreigners:中和的发展应该是从庙口-漳和开始 然後延中山路往永和 09/19 15:42
115F：→ doosu:但明明就是每种店有自己的销售策略，小型的统一可以年营收千 09/19 15:43
116F：→ foreigners:景平路是近年才发展起来的 况且主要大卖场也不在上面. 09/19 15:43
117F：→ doosu:亿，中型的全联也可以破500亿，大型的大卖场也各有200-500多 09/19 15:43
118F：→ doosu:亿的个各大卖场，各有各的千秋与营运策略，我不晓得你那麽 09/19 15:44
119F：→ doosu:专爱"大卖场"瞧不起中小型零售是啥诡异心态耶!! 09/19 15:44
120F：→ foreigners:迁台之後双和的发展先以眷村为主 後以远东为主 09/19 15:45
121F：→ foreigners:再怎麽讲也应该是中山路中正路 而不是景平路 09/19 15:45
122F：推 rophh:我现在几乎都只去全联...因为日常用品大概都买得到 也便宜 09/19 15:46
123F：→ foreigners:不过我觉得这个回双和版讨论会比较好:X 09/19 15:46
124F：→ rophh:至於大卖场 说真的没有比较便宜 还要找半天(东西多当然要找) 09/19 15:46
125F：→ rophh:至於景平路就跟f大讲得一样...没那条件 只是路宽车多 根本 09/19 15:47
126F：→ rophh:不代表能聚集商业经济... 09/19 15:48
127F：→ rophh:t大 拿好市多跟小7 比较 真是莫名其妙...2种零售业本身的定 09/19 15:50
128F：→ rophh:位就不一样 有啥好比较谁优谁劣?要比 也要拿小7去跟全家那些 09/19 15:50
129F：→ rophh:比...要比 也是拿好市多跟家乐福/大润发那些比...要比也是拿 09/19 15:50
130F：→ rophh:全联跟顶好...那些比。一样定位的零售业之间相比较才有意义~ 09/19 15:51
131F：推 sziwu:这问题明明很简单->先问"中和市"有没有办法脱离台北市成为一 09/19 15:52
132F：→ sziwu:个区域的经济中心?有办法的话才能吸引周边乡镇市成为经济发 09/19 15:53
133F：→ sziwu:展的中心，自然才能形成像台北市忠孝东路那样的商业大道。 09/19 15:53
134F：→ sziwu:但很显然，别说景平路，现在台北县最夯的板桥都未必能达到这 09/19 15:54
135F：→ sziwu:种要求条件，更别说中和了。 09/19 15:54
136F：→ sziwu:将来看看新板特区的远东中本购物中心....那些完工加上集合文 09/19 15:55
137F：→ sziwu:化路上一些商业/金融，或许那块区域还比较有机会自称新北市 09/19 15:55
138F：→ sziwu:的忠孝东路吧.... 09/19 15:55
139F：推 toofat:同意r大 全联根本不是大卖场... 09/19 16:02
140F：→ toofat:话说 大安区忠孝东路如果脱离台北市 是否能成为商业中心? 09/19 16:03
141F：→ toofat:另外 台北县的忠孝东路这个称呼是在当时的时空 当时板桥酒 09/19 16:05
142F：→ toofat:厂正要拆建做为新的板桥火车站 台64也还没有盖...拿已经盖 09/19 16:06
143F：→ toofat:高架桥的结果来否定景平路的可能性 有点本末倒置 09/19 16:07
144F：→ foreigners:忠孝东路就在台北市里面怎麽脱离阿= = 09/19 16:10
145F：→ toofat:但...不妨这样思考 文化路如果盖条新北市民大道高架桥 结果 09/19 16:10
146F：→ toofat:有可能出现中本购物中心吗? 09/19 16:10
147F：→ foreigners:s大的意思是中和无法摆脱台北市的商业吸引力 09/19 16:11
148F：→ foreigners:所以中和只能成为以台北市为中心的商业区中的附属.... 09/19 16:12
149F：推 canandmap:盖又如何?不盖又如何?真不晓得你到底有无听进去分析否? 09/19 16:13
150F：推 toofat:中山区其实也是大安区信义区的附属阿... 09/19 16:13
151F：→ foreigners:景平路的发展台64绝对不是阻力 而且那里没有这类需求 09/19 16:13
152F：→ canandmap:景平路又不是沿线都有高架桥 09/19 16:14
153F：→ foreigners:永和、新店、板桥都有自己的商业区 景平路没有足够的 09/19 16:14
154F：→ toofat:重点来了...高架桥是盖在有捷运出口的地方~ 09/19 16:14
155F：→ canandmap:我怀疑你忽略掉只有平面的景平路，除非台64沿华中桥走 09/19 16:15
156F：→ foreigners:吸引力 况且交通量大真的并不代表有能力发展.... 09/19 16:15
157F：推 canandmap:then?高架桥是有阻碍到出口动线? 09/19 16:16
158F：→ toofat:可以发现 台64线在三重以北 走的都是市区边缘 但是却贯穿中 09/19 16:17
159F：→ canandmap:标题问说可否改善中永和的交通，但你只着重在中和景平路 09/19 16:18
160F：→ toofat:和 非河滨或工业区的地方... 09/19 16:18
161F：→ canandmap:景平路连永和都沾不上边，请问关永和什麽事? 09/19 16:18
162F：→ toofat:我文章有提到如何改善南势角交通...但没人认真和我讨论阿 09/19 16:18
163F：→ toofat:永和有县侧环快经过... 09/19 16:19
164F：→ canandmap:切，那回答你的那些人不就随便说说而已? 09/19 16:19
165F：→ toofat:因为你们着重和我讨论台64 没讨论到县侧环快阿 09/19 16:20
166F：→ canandmap:啊，请问你到底要改善景平路还是县侧环快? 09/19 16:20
167F：→ toofat:你举例谁有提到南势角兴南路景新街? 09/19 16:20
168F：→ toofat:我文章本来就是有讨论到这几条 09/19 16:21
169F：推 canandmap:所以呢?光是景平路你都解释不了，其他路还有办法吗? 09/19 16:22
170F：→ canandmap:「号称是台北县的忠孝东路」←这是谁说的? 09/19 16:23
171F：→ canandmap:从来没听过景平路是台北县的忠孝东路呢 09/19 16:23
172F：→ toofat:我景平路哪有解释不了? 09/19 16:24
173F：→ toofat:一直拿已经盖高架桥的现状跟我说那边商圈不行 但高架桥旁本 09/19 16:24
174F：→ toofat:来就不会有太好的商圈 09/19 16:25
175F：推 canandmap:一开始景平路并非40米宽，请问要如何发展商圈? 09/19 16:26
176F：→ toofat:唯一比较强的 就是只靠复兴南路捷运高架桥的微风广场 可能 09/19 16:26
177F：→ canandmap:商圈太好，难道不会带来交通冲击? 09/19 16:27
178F：→ toofat:是因为捷运噪音和空污比高架道路小 所以仍能维持高营收 09/19 16:27
179F：→ canandmap:在环评过程中有一项「交通冲击评估」 09/19 16:27
180F：→ toofat:环状线沿着景平路地下走 自然可以避开车潮 09/19 16:28
181F：→ canandmap:它是在商圈建立後，对周遭交通可能带来的冲击作分析 09/19 16:28
182F：→ canandmap:就算没盖台64，一旦景平路应付不了车流量，自然会塞车 09/19 16:29
183F：→ canandmap:别忘了它上连台北，下到新店，中还有北二高下来的车流 09/19 16:29
184F：→ toofat:那麽就会优先盖高运量捷运以解决市中心交通问题 09/19 16:30
185F：→ canandmap:更别提盖一堆商家在那边，带来的交通冲击有多大了 09/19 16:30
186F：→ canandmap:高运量捷运不是解决问题的万灵丹 09/19 16:30
187F：→ canandmap:请问你沿途的土地徵收问题怎解决? 09/19 16:31
188F：→ canandmap:班距如何配置?如何与其他捷运做接轨?出入口怎麽设计? 09/19 16:31
189F：→ canandmap:要的经费有多少?能经过中央同意吗? 09/19 16:32
190F：→ canandmap:再讨论下去只能到MRT板了 09/19 16:32
191F：→ canandmap:商圈能发展起来，但要发展到何种程度是见仁见智的 09/19 16:33
192F：→ canandmap:不是盖一堆商家就能发展得跟忠孝东路一样?不必在意成本? 09/19 16:34
193F：→ canandmap:吗? 09/19 16:34
194F：→ canandmap:盖了之後你如何维持销售额能高於成本? 09/19 16:35
195F：→ canandmap:那些店家用的资源成本要考虑吗? 09/19 16:35
196F：→ canandmap:万一店家倒了，人跑光了，要怎麽办? 09/19 16:36
197F：推 canandmap:最後「这不是在玩模拟城市。 09/19 16:40
198F：推 toofat:捷运主要是走地下 以永和路的路幅都能盖捷运了 景平路怎会 09/19 16:45
199F：→ toofat:有多大的土地徵收问题? 而在没有高架桥的前提下 环状线可以 09/19 16:46
200F：→ toofat:另一个方式来建构 目前环状线高架化 完全是在台64高架的前 09/19 16:47
201F：→ toofat:提下不得不为之 09/19 16:47
202F：→ canandmap:环状线在台64高架的前提下? 09/19 16:49
203F：→ toofat:而在没有高架的情况下 外来车流的的目地是前往景安商圈 而 09/19 16:50
204F：→ toofat:不是大量地穿越 09/19 16:50
205F：→ toofat:是阿 环状线盖在台64高架上 全台北只有景平路这边是这样... 09/19 16:51
206F：→ toofat:所以 我不认为中和的交通问题有被县政府认真的考量 09/19 16:52
207F：推 canandmap:这种说法有何根据?环状线并非只有景平路段才是高架 09/19 16:53
208F：→ toofat:县政府从来没想过要怎麽改善南势角的交通 只想到 道路要怎 09/19 16:54
209F：→ toofat:麽穿越中永和(台64和县侧环快) 09/19 16:54
210F：→ toofat:环状线只有景平路段是高架叠高架 09/19 16:55
211F：→ toofat:已经有高架了 就再叠上去了事~ 09/19 16:55
212F：推 canandmap:Then?南势角有捷运了还嫌交通问题多喔 09/19 16:57
213F：→ canandmap:早在台64兴建前就已决定环状线采高架了 09/19 16:57
214F：→ canandmap:根本就不是因为台64的关系 09/19 16:58
215F：→ toofat:但既然盖了 中和吃亏就算了 但是否能补偿心态地改善一下南 09/19 16:58
216F：→ toofat:势角的交通 兴南路已经很塞了 对於建案的总量管制却没把关 09/19 16:58
217F：→ toofat:房子一直塞进来 却没有配套的交通纾解方案 09/19 16:59
218F：推 toofat:兴南路和景新街都只有三线道还交叉汇合 即使有捷运站也难 09/19 17:07
219F：→ toofat:其中一个方向只有一线 公车一停就完全挡住~~~不知道有没有 09/19 17:09
220F：→ toofat:奇人异士能改善的? 09/19 17:09
221F：→ poning:就无解阿 除非拆房子 不然道路就是永远这麽小 09/19 18:45
222F：→ poning:再说景平路一直以来都不是中永和中心 跟高架桥也没关系吧 09/19 18:46
223F：推 toofat:景平路刚好在永和和南势角之间 也许不是都心 但算中间吧 09/19 19:09
224F：→ toofat:而且永和往新店走景平路 南势角对外交通也以景平路为主 09/19 19:12
225F：→ toofat:景平路并不是边陲的地方~ 是中永和唯一的八线道大马路 09/19 19:13
226F：→ toofat:在这条唯一八线道上盖高架 中永和就连一条开阔的大马路也没 09/19 19:14
227F：→ toofat:有了~ 所以外人永远不记得中和有八线道 09/19 19:14
228F：→ babybearyu:通常有八线道的地方都是外环道吧 有没有很重要? 09/19 19:47
229F：推 toofat:中和外环道只有六线~~ 09/19 20:24
230F：→ toofat:如果景平路算外环道 那南势角 圆通路一带住那麽多人住假的? 09/19 20:25
231F：推 ssuihd:too大 不要再跳针了.... 09/19 21:35
232F：→ ssuihd:台北市有多少条比忠孝东路还宽大车流还多的道路，但又不是 09/19 21:36
233F：→ ssuihd:每一条都能像忠孝东路一样，换言之你一直用景平路很大条车 09/19 21:36
234F：→ ssuihd:很多这个条件去说景平路可以多强多好是很没常识的说法~~ 09/19 21:37
235F：→ ssuihd:中本购物中心会盖是因为新板特区，所以文化路盖不盖高架桥 09/19 21:38
236F：→ ssuihd:根本不会有影响，就像市民大道旁照样可以搞"京站"一样阿! 09/19 21:39
237F：→ ssuihd:中山区其实也是大安区信义区的附属?????有没有那麽没常识的 09/19 21:39
238F：→ ssuihd:说法?中山区的金融业机构数量可一点都不输大安区跟信义区~ 09/19 21:40
239F：→ ssuihd:我想有人大概不晓得台北市的松江路vs南京东路可是金融重区~ 09/19 21:41
240F：→ ssuihd:另外too大去把历史搞懂，不是先拓宽景平来才搞台64，是为了 09/19 21:43
241F：→ ssuihd:搞台64才顺便拓宽景平路。简单说你那麽厌恶台64的话，那麽 09/19 21:43
242F：→ ssuihd:没有台64的情况下，现在的景平路也不会是像现在一样拓宽啦~ 09/19 21:44
243F：→ ssuihd:外环道以外为什麽不能住一堆人? 09/19 21:45
244F：→ ssuihd:你要不要去研究一下上海的几个环道内外人口状况再来讨论~~~ 09/19 21:48
245F：推 toofat:所以基本上 除非要盖高架桥 县政府是不会管中和的交通的~ 09/19 22:47
246F：→ toofat:要拓宽马路 就是想要盖高架桥对吧 没有要盖高架桥 就不会管 09/19 22:47
247F：→ toofat:另外 这边讨论的是河滨环快的那种外环道 到底是谁搞不清楚 09/19 22:49
248F：→ toofat:状况~ 09/19 22:49
249F：推 toofat:要说金融重镇 第一名是中正区和信义区 因为中央银行和台湾 09/19 23:08
250F：→ babybearyu:是楼上搞不清楚状况阿@@ 北市承德路也是外环道 09/19 23:08
251F：→ toofat:银行在中正区 而台湾证券交易所在信义区 此外列一下台北各 09/19 23:09
252F：→ toofat:地的银行总部 中正区 华南 新光 兆丰 合库 台湾土地银行 09/19 23:10
253F：→ toofat:信义区 汇丰 国泰世华 中信 花旗，大安区 台北富邦 台新 万 09/19 23:12
254F：→ toofat:泰 远东 大同区 大台北银行 请你找出中山区不输信义大安的 09/19 23:12
255F：→ toofat:理由~ 09/19 23:13
256F：推 toofat:b大 这点我可能就不清楚 请您提出承德路是外环道的文献~ 09/19 23:20
257F：推 canandmap:除了盖高架桥，难道要盖地下快速道路才能解套? 09/19 23:52
258F：→ canandmap:还是，把景平路周边房子全拆掉，一律拓宽为60米大道? 09/19 23:54
259F：推 toofat:台64线可以直接上北二高 就能直通新店 而不会为中和带来无 09/20 00:11
260F：→ toofat:谓的穿越性车流 如蓝色虚线 或是在当时 由於板桥以北也都是 09/20 00:12
261F：→ toofat:走二重河滨 过大汉溪後乾脆也走中永和河滨(下图红色) 09/20 00:13
263F：→ toofat:就方便多了~ 09/20 00:16
264F：→ toofat:也能真正地减少大汉桥的负荷~ 09/20 00:18
265F：推 toofat:红色路线同时也能减少高架道路对板桥新埔和中和的伤害~ 只 09/20 00:28
266F：→ toofat:能说...政府官员真的在冷气房吹坏脑子了~ 09/20 00:29
267F：→ canandmap:盖都盖了，这时候才来说嘴，太慢了 09/20 00:34
268F：→ canandmap:那你把台64拆掉移去县侧环快嘛。这样不就解决问题 09/20 00:35
269F：→ canandmap:就算没盖台64大汉桥依旧塞爆。机车流量没看到吗? 09/20 00:35
270F：→ canandmap:不过就算如此，景平路也不一定发展得如你所愿。懂了没? 09/20 00:36
271F：→ canandmap:而且环状线依旧是高架桥的设计。 09/20 00:43
272F：推 ssuihd:为什麽有人一直跳针，请告诉台64线不盖->景平路就能超级大 09/20 03:33
273F：→ ssuihd:繁荣的证明!!否则一切都是可笑的"自我感觉良好"... 09/20 03:34
274F：→ ssuihd:中山区不输信义/大安的理由 我另外发文了 请笑纳慢食。 09/20 03:34
275F：推 toofat:我的重点一向是县政府应该把中和的交通搞好~重点一直不是景 09/20 19:20
276F：→ toofat:平路如果没盖台64就一定会多繁荣 我只是想强调 中和只有被 09/20 19:22
277F：→ toofat:高架桥穿过的分 没有反对的余地 和中正二桥的待遇天差地远 09/20 19:24
278F：→ toofat:转移焦点的还大言不惭 令人不敢领教~ 09/20 19:26
279F：推 babybearyu:台北市区也是被高架桥穿得乱七八糟 所以呢? 09/20 19:28
280F：→ babybearyu:另外板桥新板特区文化路也会有环状线高架桥 又怎麽样? 09/20 19:29
281F：→ babybearyu:不知道大言不惭的是谁.................... 09/20 19:29
282F：推 toofat:请举出北市的一个区 市区非河滨高架桥总里程超过中和市的 09/20 19:58
283F：→ toofat:拿整个台北市来比 也太看得起中和了~ 09/20 19:58
284F：→ toofat:请留意...景平路沿线可不是工业区喔~都是住宅居多 09/20 19:59
285F：→ toofat:另外 捷运高架和汽车高架的噪音空气污染是要怎麽相提并论? 09/20 20:00
286F：→ toofat:微风广场可是在捷运高架桥前旺得很~ 09/20 20:01
287F：推 canandmap:真不晓得到底是谁在转移焦点喔。还微风广场咧... 09/20 22:00
288F：→ canandmap:就因为是住宅区，所以才发展不起来。 09/20 22:01
289F：→ canandmap:谁愿意一出门就得忍受人山山海外加震耳欲聋的噪音? 09/20 22:02
290F：→ canandmap:又要解决交通问题又要景平路发展起来。真是矛盾 09/20 22:02
291F：→ canandmap:跳针跳到这地步真是令人无言 09/20 22:02
292F：→ canandmap:更正，是人山「人」海 09/20 22:03
293F：→ canandmap:麻烦你直接向县长反映好了，po在这里只会让人看笑话 09/20 22:05
294F：→ canandmap:真不晓得是哪个议员胡说骗你景平路是北市忠孝东路版喔? 09/20 22:07
295F：→ toofat:这边本来就是住商混合 住宅只是相对於工业区 火药味可以不 09/20 23:05
296F：→ toofat:要这麽重吗? 另外高架桥的车流无法促进繁荣 这是有差别的~ 09/20 23:06
297F：→ toofat:应该没有人希望住在不够繁荣 但穿越车流爆多的地方吧... 09/20 23:07
298F：→ toofat:而人山人海的商圈是否有人愿意住 自然有市场机制回答~ 09/20 23:08
299F：→ canandmap:谁说高架桥的车流就一定促进繁荣?太奇怪了吧? 09/20 23:17
300F：→ canandmap:任何地方都会不够繁荣啊。穿越车流爆多的地方多得很 09/20 23:18
301F：→ canandmap:县政府又不是只为你一个中和市服务 09/20 23:18
302F：→ canandmap:难道他其他地方就可以不管吗?五股交流道那爆多的车流 09/20 23:19
303F：→ canandmap:要怎麽解释? 09/20 23:19
304F：→ canandmap:那些卖家俱的不就更倒楣，整天忍受那麽多噪音和空污 09/20 23:22
305F：推 toofat:我怎麽知道是谁说的? 我又没这样说... 09/20 23:24
306F：→ canandmap:最後一句怎麽像是自打嘴吧呢 09/20 23:24
307F：→ toofat:你说的"谁说高架桥的车流就一定促进繁荣?"到底是指谁? 09/20 23:25
308F：→ canandmap:"高架桥的车流无法促进繁荣"那没有高架桥一定会促进繁荣 09/20 23:26
309F：→ canandmap:是这样吗? 09/20 23:27
310F：→ toofat:高架桥可以扼杀繁荣... 09/20 23:28
311F：→ canandmap:看看桃园南崁吧!没高架桥很繁荣没错,但下班时刻绝对塞爆 09/20 23:29
312F：→ canandmap:你要繁荣可以啊，但塞爆的问题怎麽解决? 09/20 23:29
313F：→ canandmap:不盖又嫌塞，盖又说不会繁荣。不觉得矛盾吗? 09/20 23:29
314F：→ canandmap:一直都互相矛盾了还不自知吗? 09/20 23:30
315F：→ canandmap:然後我还要跟一个矛盾战斗这麽久。真累 09/20 23:31
316F：→ canandmap:最後请版主出来维持秩序吧!若我犯到版规自请处罚吧! 09/20 23:32
317F：→ power7:景平路不繁荣不是高架杀的 谢谢 09/20 23:52
318F：推 toofat:是高架桥杀的 在没高架桥情况下 有机会繁荣的~ 双和就那边 09/21 00:30
319F：→ toofat:有摩天楼和电视台 09/21 00:30
※ canandmap:转录至看板 Urban_Plan 09/21 00:31
320F：→ canandmap:是高架桥杀的，新生高架、建国高架、市民高架表示： 09/21 00:35
※ canandmap:转录至看板 Urban_Plan 09/21 00:44
321F：→ haqqige:从讨论到现在 也只有too大自己一直不断自high没台64景平路 09/26 07:29
322F：→ haqqige:就会多繁荣~~~好可怜好孤单好自high ..... 09/26 07:29
323F：推 toofat:因为你们太凶狠了 太火气了 如果你们真的有道理 何必耍狠? 09/27 21:48
324F：→ canandmap:哇，有人做贼喊抓贼耶 09/28 00:36
325F：→ canandmap:不知道到底是谁凶狠唷? 09/28 00:44
326F：→ canandmap:你要一直唱「景平路要繁荣」之歌也可以啦!那就让你solo 09/28 00:48