雪隧温度偏高 考虑洒水降温 更新日期:2010/09/14 00:07 【记者许志煌／台北报导】 交通部国道高速公路局官员昨（十三）日表示，雪山隧道内温度大部分时间都控制 在四十二度以下，以国外长隧道的经验来看，事实上这样的温度还算合理，不过， 雪隧内部机件总体检已经在进行，若真的有需要，未来也不排除引进更科技化、更 有效的自动洒水降温设备。 交通部二日部务会报中做成结论提及，为避免雪山隧道温度偏高及空气品质不良影 响行车安全，请高公局研议相关改善作法。回应记者询问，交通部国道高速公路局 北区工程处处长许钲漳表示，雪山隧道温度只要上升至三十八度，隧道内的喷流式 风机就会打开，只要四十度以上，换气的抽流风机就会跟着打开，因此基本上隧道 内的温度都可控制在四十二度以下，只有在七月份时，有一天天气特别热，侦测到 四十六度的高温。 他说，以四十二度来说，虽然是有一点偏高，但若以国外整体长隧道的经验来看， 事实上四十二度也算是满合理的。他表示，北工处会持续观察隧道内温度状况，必 要时就会做适当的改善。只是目前工作会着重在现有抽风机的维护。 对於网路上一度流传雪隧温度飙高至五十六点六度，对此，许钲漳也回应说没有那 一回事。他强调，北工处曾经进行查证，依据他的了解，可能是有一种车辆可以同 时显示车内外温度，由於侦测时牵涉到车辆本身引擎温度，所以是有可能会有五十 几度的状况，只是北工处依据温度计在隧道内实际侦测到的温度，最高只有出现在 七月那一次的四十六度。 对於，交通部部务会报提及希望高公局研议改善做法，许钲漳进一步表示，这一部 分会在雪隧总体检时来一并讨论。他说，目前雪隧消防设施是采用消防栓喷水，然 而由於科技愈来愈进步，因此未来这一部分是不是有水雾状消防设施可资替代采用 ，这些北工处也会考虑采用。他强调，若能有更有效的方式，北工处一定会适时引 进，若有必要也一定会采用。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100914/128/2cz91.html --

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