作者xiaowei (冷夜)
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标题[新闻] 年底上路／ETC车道速限 提高至70公里
时间Sun Sep 5 03:37:11 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100902/78/2c8v5.html
年底上路／ETC车道速限 提高至70公里
更新日期:2010/09/02 04:11
〔记者曾鸿儒／台北报导〕高速公路局昨天决定年底放宽全台ＥＴＣ小型车车道速限，由
目前五十公里大幅放宽至七十公里；高公局长曾大仁表示，速限放宽後，估计尖峰时间每
小时最大容量可提高至一千七百五十辆次、增约一成通过量。
估尖峰每小时增约一成通过量
ＥＴＣ在二○○六年开通初期，车道速限四十公里，不久後调高至五十公里维持至今。未
来放宽速限至七十公里後，加上法令许可的十公里宽限值，等於ＥＴＣ用户将可以时速八
十公里速度通过收费站。
对高公局将放宽速限，远通发言人郎亚玲说，历来每次客户满意度调查，放宽速限都是客
户最强烈的要求之一，速限放宽对於用路人是一大福音。
ＥＴＣ系统在车辆时速达一百六十公里时，仍能有效辨别车辆身分，未来ＥＴＣ车道速限
放宽到七十或八十公里，收费交易不会有任何问题。
通行车速加快之後，行车安全吗？高公局副总工程司吴木富表示，因为车辆速度快，车道
宽度必须要宽，才能提供驾驶人足够的视线空间。根据公路路线设计规范，车辆速度达时
速七十公里时，车道宽度必须有三．二五公尺，两侧需各有○．二五公尺宽的路肩。
车道须拓宽 将采夜间封闭施工
不过，目前ＥＴＣ车道宽度为三．一公尺，几乎没有路肩，未来必须施工拓宽约六十五公
分。
吴木富说，全年廿三处收费站，南下、北上共有五十二座ＥＴＣ小型车车道，未来车流量
较大的收费站，采夜间施工模式拓宽车道，车流量较小的收费站，启用备援车道，原车道
封闭施工。
目前ＥＴＣ小型车车道每小时最大容量约一千六百辆次，作业速度约是人工收费车道的二
至二．五倍，高公局估计，速限放宽後，每小时最大容量可提高至一千七百五十辆次，较
目前增加约一成。年底前，全台会同步放宽速限。
根据远通与政府签订的合约，ＥＴＣ年平均使用率在今年六月需达四十五％水准，但当时
使用率仅卅七％，政府给予远通一年改善期，并要求今年十二月需先达四十二％，否则即
构成违约。郎亚玲说，至上月下旬，年平均使用率已达卅九％，速限若能放宽，可望再提
升。
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◆ From: 118.165.232.91
1F：推 snowkyo:等过几天就有人70公里被拍 然後说"看新闻 没看到是年底" 09/05 11:42
2F：推 brea:应该不会有人被拍 09/05 14:56
3F：推 canandmap:为何现况不先开放至60km/hr? 09/05 15:05
4F：推 Deming:不管几公里都会拍XD 09/05 15:29
5F：推 cgy:过ETC不管有没有OBU全部都会拍照 09/05 16:20
6F：→ ciswww:把收费亭拆掉如何? 09/05 18:03
7F：→ chewie:里程计费後应该就会拆了吧 不过现在收费亭里还有结构柱(尤 09/05 18:43
8F：→ chewie:奇早年兴建的中山高收费站 每个车道的收费亭都有柱子 二高 09/05 18:44
9F：→ chewie:收费站则是跨两个车道一根柱子) 要拆得全拆 09/05 18:45
10F：推 kmfrnd:其实现在超过60,拍是一回事,要看有没有被举发...... 09/05 23:49
11F：→ cgy:ETC设备无法测速，如果要蒐证要警察设备支援 09/06 01:03
12F：→ kmfrnd:难怪我朋友说他都100~110通过，也没被...... 09/06 13:24
13F：推 cgy:ETC是来收过路费不是来帮警察抓超速的 = = 09/06 18:16
14F：推 snowkyo:就连国外的匝道收费都可以根据你进出时间来抓超速 09/07 13:09
15F：→ snowkyo:所以之後顺便装设备来抓超速也很合理 09/07 13:10
16F：推 JCC:像泰山那种两道以上的ETC 能不能直接把收费亭拆了啊 09/09 10:10
18F：→ chewie:还在 看那精美的柱子多细 柱子也拆了上面顶盖就危险啦 09/10 01:21
19F：推 JCC:当然是说连柱子跟顶盖整个都拆掉啊 09/14 08:41