作者gmoz ( This can't do that. )
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标题Re: [新闻] 等8年 南回拓宽案环评初审过了
时间Thu Aug 26 20:02:29 2010
※ [本文转录自 Taitung 看板 #1CSeOcV0 ]
作者: gmoz ( This can't do that. ) 看板: Taitung
标题: Re: [新闻] 等8年 南回拓宽案环评初审过了
时间: Mon Aug 23 22:30:59 2010
※ 引述《Fujishima (藤岛)》之铭言：
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/5803303.shtml
: 等8年 南回拓宽案环评初审过了
: 【联合报╱记者李蕙君／即时报导】
: 南回公路168亿拓宽案从提案至今历经8年时间，包括两年的环评审查，今天上午终於通过
: 第5度环评初审，预计一个月後环评大会复审通过後，即可在明年度动工，完工後，未来
: 高雄到台东可节省50分钟车程。
: 县长黄健庭表示，这算是该案的重大进展，尤其南回公路是台东交通的重要命脉，攸关民
: 众行的安全及权利，也是台东观光发展、招商的关键因素；这次初审是有条件通过，包括
: 工程中必要时须移植珍贵树木、离峰时间运载砂石避免交通阻塞等。
: 【2010/08/23 联合报】@ http://udn.com/
﹝本报讯﹞南回公路拓宽案，全案通过可行性评估，工程总经费新台币一百六十八亿元，将
采取部份拓宽和隧道截弯取直方式，改善南回交通，预估可缩短一小时行程。
交通部长林陵三於十一月十一日率公路总局局长陈晋源等到台东县政府，报告南回公路的
可行性评估结果後表示，
南回公路拓宽部份总计五十一公里，隧道四点五公里，总工程经费
新台币一百六十八亿元，预计明年完成环境影响评估，後年动工，预计一百零一年完成，台
东至高雄车程缩短一小时。台九线(南回公路)
香兰至大武段将采取三至四车道的拓宽，
安朔
至草埔段将采取隧道截弯取直方式办理拓宽，
草埔至新路以超车道办理拓宽。交通部的可行
性评估已经兼顾到环境、生态的评估，因此部份是四车道，部分是三车道，且截弯取直部份
还特别避开生态和水资源保护区，因此整个经费才会提高不少，相信日後的环境评估应该也
不会有问题。
这应该是当初提的计画内容
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※ 编辑: gmoz 来自: 114.37.239.203 (08/23 22:31)
1F：推 bike1:这篇文章的说明更清楚了,感谢!! 08/23 22:33
2F：→ pig6124:太棒了!!推推 08/23 22:44
3F：推 c33uviiip0cp:这篇说明的比较好。 08/24 00:31
4F：推 geniusab:推一个 08/24 18:24
5F：推 tps6115:真希望快点通车^^ 08/24 19:01
6F：推 peter316:感谢～ 08/24 20:33
7F：推 justbehappy:超级期待的 08/25 18:27
8F：推 pistons:真的等好久....ya 08/26 00:10
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