※ 引述《Leepofeng (萤火虫)》之铭言： : ※ 引述《primavere (Var det en dröm?)》之铭言： : : 依台湾地区公路容量手册第四章4.3节说明，高速公路於D级服务水准（一般实际运作 : : 容许状况下）每车道容量可达2,100PCU/HR/Lane，甚或2,200PCU/HR/Lane， : : 即便以C级服务水准（设计服务水准），每车道每小时容量亦可达1700-1900PCU : : 若以目前国一五杨段平面单向三车道算，其设计容量应为1,700*3=5,100 PCU/HR : : 如此数量级方符合「接近容量」之现况，否则怎有可能现况道路容量仅为1400辆/HR， : : 却塞入4000-5000辆/HR的车流之理？ : : 的确，目前国一於机场系统附近路段平均每日交通量(ADT)逼近100,000PCU，以平均 : : 小时交通量换算即接近4000-5000辆/HR，但以五杨高架及平面段各三车道，总设计 : : 容量10,200PCU/日观之，应足以使现有交通量维持C至D级之服务水准。 : 我不知道PCU是什麽，所以google了一下 : PCU = 道路系数 * 车道数 * 1000 （後面还有停车位宽和慢车道宽，先忽略） : 而快速道路的系数是1.4，车道数是3，这样算起来PCU = 1.4*3*1000 = 4200 : 而服务水准(LOS)： : A:自由车流 : B:稳定车流(高速度) <= 郊区公路设计 : C:稳定车流 <= 市区街道设计 : D:高密度的稳定车流(低速度) : E:接近容量之不稳定车流 : F:强迫性车流 : 而我查到的高速公路基本容量(理想条件下) : 为 2400 pcphpl(每车道每小时通过之小客车数) : 每小时通过2400辆，每分钟40辆，1.5秒通过一辆，那100km时速下车距不到40公尺 : 这....应该都没有保持安全距离，而服务水准应该是E级 : 所以PCU的单位和pcphpl以及新闻提到的总道路容量每小时1400辆 : 应该是三个不相同的单位 PCU，就是小汽车当量数，主要的作用是将道路上不同车种之个别数量以一系数之方式 转换为统一之小汽车数 pcphpl，其实就是 pcu/hr/lane : 假设如同新闻提到的道路容量为每小时1400辆 : 有三个车道，每个车道每小时467辆，每分钟通过7.8辆，那车距就是214公尺 : 这好像又有点太长了，服务水准应该是A级或B级 : 那麽每小时4500辆车呢？ : 有三个车道，每个车道1500辆，每分钟通过25辆，车距67公尺 : 这看起来比较合理，但是却大塞.....服务水准E或F级 : 所以如果新增三个车道，那车距就可以拉长为133公尺，但也只有214公尺的六成 : 服务水准应该就是C或D级，那就是跟市区道路差不多或是低速稳定车流，有点惨... : 这样会不会塞呢？好像只有到时候才知道了 依据台湾地区公路容量手册，第四章高速公路基本路段 4-18页 表4.5 我国高速公路之服务水准系以密度和内侧车道平均速率做为服务等级划分标准，整理如下 服务水准 密度，D 平均速率 A 0 -D-14 90 B 14-D-18 85 C 18-D-23 80 D 23-D-29 70 E 29-D-35 60 F D大於35 小於60 上表中，密度单位：(小客车/公里/车道) 速率单位：(公里/小时) 又依台湾地区公路容量手册，第四章高速公路基本路段 4.4.2节规定 规划及设计必须根据最低应维持之服务水准以选择几何设计。在大都会附 近的基本路段最少应维持D级之服务水准，大都会外之路段则最低应维持C 级之服务水准。 无论是市区道路、郊区公路或高速公路，均以至少达到D级服务水准（实务 上为了避免转移交通量较预测为多，一般均以C级服务水准为目标年设计标准） 只不过在不同的道路条件、速限下同样是C或D的服务水准，高速公路车流的表现 状况和一般公路与市区道路的车流状况是差异很多的，无法彼此相互对照。 为方便比较，另附台湾地区公路容量手册，第十二章双车道郊区公路 p12-5 表12.4 一般区段快车道(汽车道)之服务水准划分标准，平原区路段之服务水准相关数据 服务水准 平均行驶速率 A 大於 65 KPH B 大於 57 KPH C 大於 48 KPH D 大於 40 KPH E 大於 31 KPH F 大於 31 KPH (KPH：公里/小时) -- The higher you climb, the more you shew your A__. Verified in no instance more than Dulness aspiring. Emblematized also by an Ape climbing and exposing his posteriors. Duncaid/Alexander Pope --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.200.217 ※ 编辑: primavere 来自: 61.224.200.217 (06/25 22:17)