作者pedi (张开双手守护你)
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标题Re: [问题] 台61高架路段底下的道路分类属於？
时间Tue Jun 8 12:12:48 2010
※ 引述《snowkyo (讨厌取昵称)》之铭言：
: 那问另一条路
: 就是台88线
: 台88线的下方和西滨不同耶
: 台88线下方直接给予另一条188县道(上方88 下方188 是刻意的吗)
: 包含万大桥也分成88和188两个部份
: 那61和88既然同样下方都有车道
: 怎麽西滨就直接是侧车道，但是88却是另外给予一条188县道？
西滨高架部份以及平面段内侧车道是台61
但高架段平面道路以及平面段侧车道就不一定
就实际行车的经验来看,最早完成的香山-白沙屯段是把平面道路纳为台61的一部份
但後来也许考量到台61是快速道路,再加上它与台15.台17等公路错综复杂的关系
因此就变成主线是台61,跟其他公路共线时,平面或侧车道就是一般公路
没有共线的时候就当做一般道路(有些县市之後再给予县道编号)
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: ◆ From: 114.32.94.161
: → Beijingman:188不是原本就有了? 06/07 08:29
: 推 hudson109:西滨也有编阿 台17、县道153甲、173甲都算是吧 06/07 11:12
: 推 eastwing:西滨的西滨大桥等一些桥梁一样是内侧台61,外侧台17. 06/07 17:24
: 推 xenakis:188印象中是88完工很久後才编的 06/08 03:20
: 推 Beijingman:那88未盖之前平面道路不是县道? 06/08 08:38
原本的188县道,除了左营到楠梓解编,其余成为现在的台22线 (县188成为空号)
(同时导致原本台22变成台24.台24变成台26)
台88还没盖之前,平面道路从五甲交流道到万大桥是走以下路线:
南华一路-过埤路-六和路-内坑路-仁德路-大寮路-万大桥
其中凤山大寮市乡界至大寮上寮路口是高72乡道,过埤路似乎没有编号
後来台88吃掉过埤路到内坑路中段,以及大寮路东段到万大桥的部份
内坑路到大寮路之间的台88则是走新的路廊
之後再将台88底下的平面道路编为县188,高72起点则移至内坑路中段.与台88交会处
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◆ From: 60.251.1.226
1F：推 xenakis:真详细，连 188 跟台22的历史都写下来了，都快忘了有这回 06/08 17:04
2F：→ xenakis:事 XD 06/08 17:04
3F：推 ICEFTP:高雄这里省县道的变动挺大的...历史要写会好几篇:p 06/08 17:41
4F：推 Beijingman:专业好文 06/08 17:41
5F：→ ICEFTP:像县184->台28 县179->台21 .... 06/08 17:45
6F：→ ICEFTP:184北段->台27甲等(因为刚才打不完整@.@) 06/08 17:46
7F：→ canandmap:推专业 06/08 20:25
8F：→ xenakis:184->台28、台27甲还有184乙废掉都还比较近一点 06/08 22:47
9F：推 ICEFTP:台27甲跟台27这里，建议将台27甲全线修好拓宽後改为主线 06/08 23:41
10F：→ ICEFTP:台27甲目前比较严重毁损的路段只有旧六龟隧道外及六龟大桥 06/08 23:41
11F：→ ICEFTP:台27主线毁损路段的真的很多，而且加上都直接在高屏溪岸旁 06/08 23:43
12F：→ ICEFTP:原来就路窄，加上公路局决议简单修复、新威大桥落成可分担 06/08 23:44
13F：→ ICEFTP:车流等诸多因素，真的建议让旧台27线走入历史(降成支线或 06/08 23:44
14F：→ ICEFTP:乡道)，让後让台27甲就取代台27旧线成为主线 06/08 23:45
15F：→ ICEFTP:注:台27甲线目前非毁损路段部份在拓宽或已拓宽完成 06/08 23:46
※ 编辑: pedi 来自: 112.104.120.148 (06/09 00:21)