取消高速公路收费就能解决交通拥堵? 2010年5月18日 为缓解北京市交通拥堵,住建部副部长建议可以实施交通拥堵费,取消高速公路收费。美国 的柳素英说:"没用!最大的问题是预防不要有那麽多的人进城市里!" 据北京日报报道，住建部副部长仇保兴发表题为《缓解北京市交通拥堵的难点与对策建议 》的文章，为北京交通支招。 　　仇保兴提议，除了提高城市中心区停车收费，加强对公交专用道的管理之外，可以研 究实施交通拥堵费。同时，取消高速公路收费，引导城市中心区人口、功能向新城转移， 促进城市发展空间模式的转变。 　　老外看点： 　　目前主要争议是于“拥堵费”上面。 2003年，伦敦实施了中心区拥堵收费，对进入 中心区的车辆收取5英镑，後调整为8英镑。 小柳曾经去过伦敦，感觉如何？方便吗？ 　　美国的柳素英说：“我经常去伦敦，我觉得这个很管用，这表示所有的人都要坐地铁 ，伦敦每个地方都有地铁站。同时也没有贫富的概念，比如在北京，我去参加会议，要是 说我骑自行车，或是坐地铁，大家都看不起我，但是在伦敦，坐地铁是很正常的。” 　　“对於伦敦人来说，8英镑差不多是一个午餐而已，不是超级贵，但是会预防你天天 开车上班。所以这样交通问题解决了很多。但是伦敦的交通还有是问题，我最不喜欢的就 是有很多特别有钱的人住在城市里，他们大部分都是外国人，他们开车开得特别乱，特别 快。” 　　南韩是否也有过这样的想法？之前守镇也说过首尔的交通也是堵得要命。 　　南韩的赵守镇说：“我之前也说过，在北京再堵车也没有首尔的严重。南韩没有拥堵 费，我们停车费特别特别贵，在南韩停车费按十分钟一算，十分钟差不多3000韩币，折合 人民币15块钱。如果有新的拥堵费的政策的话，可能好多老百姓都会抗议。我觉得他们是 用另外的方式交钱，比如桥路费。南韩的油费也很贵，比美国贵两到三倍，所有能开车的 人也是有这个能力的人，停车费再贵他们还是会开。” 　　美国的柳素英说：“在伦敦，如果你的家是属於伦敦内，那麽一个房子可以注册一辆 车，这辆车就是不用付拥堵费。果如出租房子的话，就要在合同里写清楚。我觉得在北京 也有这个问题，特别有钱的人，他们无所谓一百两百块钱，但是对於没钱的人，这些钱真 是有点过分。” 　　广州市政协委员韩志鹏认为，可先在越秀或天河核心区的上下班高峰期进行收费试点 。根据车型及排放标准，对进入收费区的私家车差别收费，最低25元。宾士宝马等高档车 可收100元。 　　美国的柳素英说：“我觉得这个也不公平，因为也许我一辈子省了那麽多钱就是为了 买一辆好车，但是我的工资和开QQ的人一样。最好他们就选择一个统一的价格。” 　　这样会不会造成人口歧视或车辆歧视？几环算城区？多少钱算合适？ 　　美国的柳素英说：“我觉得他们可以用伦敦的这个方式，如果你是住在这里的话，你 可以有一辆车，一个家庭有两辆车。” 　　南韩的赵守镇说：“我觉得现在大家意识到环保，开车的毕竟是影响到空气品质，我 觉得他们应该付出金钱。” 　　如何看待仇副部长说的取消高速公路收费？ 　　美国的柳素英说：“我觉得那个还是没有用，可能有用的是你不走辅路，走高速路， 但是在城市里还是一样的。最大的问题是预防不要有那麽多的人进入城市里。现在北京使 用的尾号限行，我觉得特别的乱，如果我今天要开车，但是没有办法开，真的很过分。” --

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