作者labgua (gua)
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标题Re: [新闻] 泰山收费站5/6增开第三ETC车道
时间Sun May 9 15:51:20 2010
交通部的立论一点都不通
什麽ETC可以比较多flux
应该是当使用者有这麽多的时候才需要开放更多
两道的时候 我也没看过ETC塞车
还是一样式人工收费在堵
没有逻辑的政府 没有逻辑的民代+媒体
这是一个没有反喟机制的社会
我也希望使用好的收费产品
但是这并不代表政府有权利剥夺其他缴费方法的使用权
特别是ETC不论就产品服务到招标过程
都是很糟糕的
作为一个消费者 我有权利选择要不要用
看看美国10年前就建设到现在的RF收费系统
东西大小不到ETC的1/2
也不用电池
远通为了想要扩大後续的卡片使用量以及卡位
还特别做成插卡模式 增加复杂度
想要以此占据数位钱包的市场
我不知道体制内是否有方法改变这些
对於无法选择国家的 大部分使用者
只能接受这样的政府服务品质
商人在商言商
本来就会把自己的利益最大化
但是我看不到政府公利的 一面
台湾已经是民主社会
但是不公平的竞争及不鼓励守法的制度环境
是否会让人民走上制度外的作为呢?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.124.53.120
1F：推 ardidi:悠游卡目前看起来是电子钱包最佳解 远通应该要科科了 05/09 16:21
2F：→ ciswww:用RF的话 OBU可能还会更贵 05/09 18:49
3F：推 xenakis:RF 也是 ETC，原po感觉是为了没采用RF在哀号，後面几段已 05/09 19:57
4F：→ xenakis:不知所云了 05/09 19:57
5F：→ xenakis:新闻中有提到收费站将视需要增设临时人工收费道，对采用人 05/09 20:00
6F：→ xenakis:工付费的驾驶影响不会太大 05/09 20:00
7F：推 angeleu:不鼓励守法？ETC哪里不鼓励守法了？看不懂耶.... 05/09 20:25
8F：→ wutonyuugi:会不会是免洗帐号? 05/09 21:06