从关渡桥至国际机场 省决建议辟快速公路 以疏导高速路交通流量 估计工程费约十六亿八千余万 【中兴新村讯】 台湾省政府决定向中央建议，从台北县关渡桥开始，辟建一条廿公尺宽的四线道快速公路 ，连接桃园中正国际机场，以疏导高速公路台北市至机场之间的交通流量。初步估计工程 费约十六亿八千余万元。 省府表示：蒋总统经国先生鉴於中正国际机场与台北市之间，高速公路交通流量甚为涌挤 ，日前曾指示省府主席林洋港，就兴建滨海公路或高架铁路进行研究，以疏导国际机场至 台北市之间的交通。 林主席在接获指示後，立即请交通处进行研究。林主席昨天在巡视新中横公路工程时，省 公路局长胡美璜向林主席提出了规划报告，认为兴建滨海快速公路，比兴建高架铁路更具 经济效益，不但花钱少，可以疏减高速公路的拥挤程度，在国防上也有相当大的用处，而 且还可带动公路沿线产业的开发，同时如将这条快速公路，从机场以十五公尺路宽延伸到 新竹县的香山，将可使全省的滨海公路连接成一个完整的系统。 这项捷运道路计划，是从台北市承德路起经士林美国学校、石牌至关渡，再由关渡大桥至 八里，经宝斗厝、下福、海湖、竹围至大园，衔接中正国际机场。以上路段将拓宽为廿公 尺宽的四线快速公路。然後再从大园经观音、旧港到新竹香山，拓宽改善为十五公尺宽的 捷运公路，并和香山以南的滨海公路衔接。关渡以北和北部滨海公路衔接。 依照公路局的建议，八里至大园间全长四十三公里，将优先辟建，以适应中正机场捷运之 需求。初步估计工程费约需十六亿八千余万元。大园至香山间全长五十七公里，将接着逐 段完成。 【中兴新村讯】台湾省公路局长胡美璜昨天向省府主席林洋港，提出第三条内陆纵贯公路 计划，预定从台北县新店市开路，沿中央山脉向南辟建到高雄县枋山附近的砖子，全长五 百九十七点四公里，如奉中央核准，将可在五年内兴建完成。估计工程费约需七十九亿元 。 胡局长表示：这条内陆公路计划经过的路线是从新店市台九线第十公里处为起点，经过碧 潭桥、溪北、大埔，到桃园县的三民、罗浮，转入新竹县内湾、尖石、梅花、花园、清泉 。在沿雪山路进入苗栗县，经观雾到雪山坑，进入台中县、经中科、上城、接中横公路、 再经天轮、天冷，进入南投县，经叶厝、埔里、信义、顶崁，再接新中横公路(水里至玉 山线)经神木、玉山，进入喜义县，再经獭头，进入高雄县，经民权、甲仙、旗山至枋山 附近的砖子为止。 这条长五百九十七点四公里的路段，大部分路线是利用现有通车路段，加以拓宽改善。其 中有二百廿一公里不需改善，必须改善的有二百六十一点六公里。 胡局长表示，这条公路如获中央核可，将分两期施工，第一期先打通新辟路段，并提前办 理改善路基工程；第二期再全面加舖柏油路面及附属工程。 另屏东县要求再从甲仙延伸此一内陆纵贯线，经南横公路至荖浓，转沿中央山脉西麓的中 庄、大津、山地门、万安、来义、崁头、春日至枋寮与枋山间的平埔为止，接南回铁路， 全长一百卅八点四公里，其中需要新辟路段，只有四十三点六公里，工程费约需十八亿元 ，将一并由省府报请中央核示办理。 【1981-01-12/联合报/02版/】 --

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