作者xiaowei (冷夜)
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标题[新闻] 朱立伦：政院核定淡江大桥建设计画
时间Sat Apr 10 00:34:54 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100409/5/23m48.html
朱立伦：政院核定淡江大桥建设计画
更新日期:2010/04/09 23:28
（中央社记者谢佳珍台北9日电）行政院副院长朱立伦今天宣布，行政院已核定淡江大桥
建设计画，未来淡江大桥和台北县特2号道路，以及已完工的西滨快速道路、八里到新店
快速道路，将成为台北港重要联外道路。
朱立伦视察台北港时，宣布行政院2日核定淡江大桥建设计画，未来将和附近的桃园航空
城一起发挥海陆空联运的功能，并和基隆港的客运休憩功能相辅相成。
他表示，台北港必须和桃园航空城一样，强化转运功能，把大陆的客、货透过地理上的优
势进行转运，才能发挥潜力。
朱立伦指出，港口的转运功能除了必须积极和大陆各港口及产业合作外，还要发挥海陆空
联运功能，而台北港在海陆空方面都有最好的优势。
县府相关资料指出，淡江大桥计画跨越淡水河河口，全长约8.5公里，将耗资141亿元，平
均每公里造价约17 亿元，完工後将可纾缓关渡大桥的交通流量。
淡江大桥民国82年由当时的台湾省公路局规划，民国88年完成环境影响评估，却迟迟没能
兴建。
淡江大桥跨越淡水河口，可往南串连桃园航空城，并作为北海岸核电厂逃生路径，配合兴
建中的的淡水渔人码头休闲专区工程，可刺激北部滨海游憩活动。
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◆ From: 114.41.160.88
1F：推 ayann718:到台北就不一样了，完全心中没桃园了 04/10 11:33
2F：推 JCC:要真的开工才算 04/10 11:56
3F：→ gray48816:不..要完工通车後才算! 04/10 21:43
4F：→ MansonShih:讲扩大内需我还比较信,讲效益的话.141亿拿来盖地下隧道 04/10 23:07
5F：→ MansonShih:接登辉大道跟大度路还比较实际.. 04/10 23:08
6F：→ mykorianda:楼上请说一下怎麽接? 穿越竹围山区? 还是走台二线路廊 04/11 19:06
7F：→ mykorianda:不过不管哪个方案, 地下道(隧道)应该都不止141亿 04/11 19:07
8F：→ sziwu:4F 不一样的东西吧...淡江大桥可以把车流分散到台64/北县环 04/11 20:37
9F：→ sziwu:快，也能让淡水快速接台61 ... 04/11 20:37
10F：推 chewie:芝投公路方案 不过意义不太依样 而且经淡江大桥-台64-高速 04/12 09:17
11F：→ chewie:公路进市区 不见得比较慢(因为芝投公路到大度路就汇入一般 04/12 09:17
12F：→ chewie:市区道路 只能经大度路-洲美-环河慢慢进市区 效益没比较好) 04/12 09:18
13F：→ chewie:另外芝投公路要246亿 没那麽便宜... 04/12 09:19