作者timsid99 (踢细德)
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标题[新闻] 苏花改定案 台北→花莲72分钟
时间Wed Apr 7 05:39:01 2010
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32416698/IssueID/20100407
2010年04月07日苹果日报【李姿慧、王玉树╱台北报导】
总长缩短为60.3公里 2016年通车
争议不断的台九线苏花公路改善方案拍板定案，行政院核定苏花公路山区路段改善计划
，部分路线将截弯取直改走新山线，
预计最快今年底可动工，二○一六年底通车，届时
台北到花莲将可减少四十八分钟车程，只须一小时十二分即可抵达。交通部昨也初步决
定，
未来苏花新山线路段将禁行砂石车、联结车，但可放行二十吨以下货车。
易肇事路段截弯取直
公路总局昨表示，苏花公路山区改善路段除交通或落石事故比较多的苏澳到东澳、南澳
到和平等路段将改走新山区路线并截弯取直外，其余路线则暂时衔接回旧苏花公路海线
，总长从现行的七十七公里缩短为六十点三公里，少了十六点七公里，让现在
台北到花
莲原本要二小时车程缩为一小时十二分。
砂石车联结车禁行驶
公路总局强调，考量安全及砂石车对路面破坏大，目前全年有约一千一百辆砂石车或联
结车行驶苏花公路，将透过海运和铁路运输等方式减少公路砂石疏运外，预估有三到四
成运载农产品、建材等货运车仍会存在，届时研拟采交通管理手段，仅开放二十吨以下
货车行驶新苏花公路和长隧道，大型联结车等拟禁行。
花莲市民「支持动工」
花莲凤林民众詹前正说：「支持早日动工！」到台北来回比较方便，地方上都支持，反
对的应该只是少数。
「九月进入环评时，我们一定会监督，要求开发单位对盖苏花改的必要性讲清楚。」绿
党秘书长潘翰声声明，北边这一段是改善现有苏花公路、问题不大，环保人士有疑虑的
是南段如和平跟崇德这段，有地质松软跟涌泉问题，又盖长隧道，对环境的冲击大。
逢甲大学运输与科技管理学系副教授李克聪则建议此方案再审慎评估。他说，依规划只
有两个车道让人担心，因容量会有限制，且万一发生意外事故，处理的时间也会拖很长
，如果还限制车种，砂石车不能通行，可是当地确实又有砂石运载需求，可能还须替代
道路。
苏花改示意图：
http://tw.img.nextmedia.com/images/twapple/200pix/20100407/LN02/LN02_008.jpg
未来苏花公路部分路线将截弯取直改走新山线，民众从台北到花莲将可减少48分钟车程
，预计2016年底通车，计划经费400多亿元。
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◆ From: 134.208.41.105
1F：推 muching:应该是苏澳到花莲吧，怎可能是台北到花莲，光是国5从台北 04/07 07:18
2F：→ muching:到苏澳就要40-55分钟了，就算盖了苏花高都不可能72分钟 04/07 07:19
3F：推 nick0605:苏花高 掰掰 公路总局 该我上场罗 04/07 07:40
4F：推 packie:地质松软跟涌泉问题反倒是在北段，这位秘书长真是搞不清楚 04/07 09:19
5F：推 bryant780113:要看台北哪里啊@@ 04/07 09:39
6F：→ catyun:77公里是苏澳到崇德吧..记者也写错的太离谱了.... 04/07 10:07
7F：→ centify:太鲁阁号也没那麽快 记者没概念!! 04/07 11:09
8F：推 seazilicy:记者的教育不能等................ 04/07 11:36
9F：推 ck22010:好便宜唷 五杨要880亿 04/07 12:24
10F：→ aahome:公路总局以後也要麻烦你改装成苏花高了... 04/07 12:27
11F：→ aahome:而且苏花高也没公文说胎死腹中,有人又在花莲板打嘴炮了XD 04/07 12:28
12F：→ aahome:证据拿出来大家就相信.. 04/07 12:28
13F：推 trains9999:549CC以下的摩托车可以走吗? 04/07 12:48
14F：推 nick0605:拜托一下 还改装成苏花高? 都已经说是公路改善计画 04/07 13:53
15F：→ nick0605:怎麽到现在还是有人执迷不悟阿 04/07 13:55
16F：→ ivyyg:其实就是苏花高 只不过改一下施工路段长度跟改改名儿罢了.. 04/07 14:55
17F：→ doosu:反正鸵鸟心态,只要不叫苏花高(实质内容是苏花高)对某些人来 04/07 15:06
18F：→ doosu:说就.... 04/07 15:07
19F：→ doosu:但说真的我宁愿它就顺傅县长的心意盖苏花高(顶多修正一下路 04/07 15:09
20F：→ doosu:段)还比较实际,因为国道施工到後续维护..都比公路好一点,既 04/07 15:10
21F：→ doosu:然"内容物"是心知肚明差不多的东西,还不如让国道上场好点.. 04/07 15:11
22F：推 kutkin:一下用山线 一下用旧线 总觉得不太OK 汇流会有问题 04/07 15:19
23F：→ aahome:说要永远停工苏花高的证据交出来让大家信服,不要只会乱开枪 04/07 18:08
24F：→ aahome:没有政府官方的白纸黑字公告叫谁相信阿.. 04/07 18:09
25F：推 ggg601:同样觉得这样子还不如盖国道,整个品质与维护比公路强多了.. 04/07 18:37
26F：→ ggg601:现在这样子挂公路的外衣搞半套的国道,只是更青黄不接的难用 04/07 18:38
27F：推 muching:苏花改的等级离国道差得远吧，连红盾牌的品质都做不到， 04/07 18:46
28F：→ muching:工程费主要是花在隧道上，如果要弄成国道後面还要加一个0 04/07 18:47
29F：→ sziwu:楼上..苏花改400多亿...加个0 ..那不就跟高铁一样贵..4000多 04/07 18:51
31F：→ sziwu:年初讨论是有可能超过1000亿。(但也可能随物价不超过...) 04/07 18:52
32F：→ muching:以北宜高当初预算追加的程度来看，国道要盖进苏花的比例只 04/07 18:54
33F：→ muching:会更多，1000亿怎麽可能，那只是要说服国会要盖国道的漂亮 04/07 18:55
34F：→ muching:数字，等头洗下去就一直追加了 04/07 18:56
35F：→ sziwu:怎麽不可能?现在的物价又下跌了一点.... 04/07 18:56
36F：→ sziwu:北宜高的经费追加 那大家心知肚明是什麽原因... 04/07 18:57
37F：推 muching:这种工程没人敢说它可以控制在初步预算的±50%以内。 04/07 18:59
38F：→ sziwu:北宜高正好...民77年核定600多亿..最後完工总经费906亿.. 04/07 19:00
39F：推 muching:那是连兰阳平原段的经费放进去看，增加的是石碇-头城段， 04/07 19:05
40F：→ muching:从300亿变600亿 04/07 19:06
41F：→ muching:然後苏花高，难道会比雪隧好盖吗?距离还更长 04/07 19:07
42F：推 muching:目前这路线会有4条长隧道，瓶颈大概会落在东澳-南澳这一段 04/07 19:19
43F：推 nick0605:这种苏花改顶多旧线瓶颈路段改一改 降低坍方阻断冲击 04/08 00:18
44F：→ nick0605:但若要在某些人眼里称作[苏花高]可是会笑掉一堆公路总局 04/08 00:19
45F：→ nick0605:里面一堆人的大牙 04/08 00:20
46F：→ nick0605:如果要用国工局的规模去盖 400一绝对不够 少说乘以三倍 04/08 00:20
47F：推 nick0605:以公路总局要盖出媲美国道水准的公路并不难 问题在於钱 04/08 00:57
48F：→ nick0605:你四百亿就要人家搞定苏澳到花莲 还要要求他以国道规格 04/08 00:58
49F：→ nick0605:兴建 有脑袋的人都知道一点都不可能 有多少钱做多少事 04/08 00:59
50F：→ nick0605:如果四百亿要公路总局建国道 我看他还没挖到一半就断粮了 04/08 01:00
51F：推 Beijingman:浪费钱 04/08 07:50
52F：→ ssuihd:花400多亿盖这种公路，还不如多花点钱盖国道 ...公路总局要 04/08 11:47
53F：→ ssuihd:笑掉大牙就笑掉大牙(因为它们明知道那究竟是不是苏花高..) 04/08 11:48
54F：→ ssuihd:只不过有人一直催眠自己那不是那不是那不是 ...就行了。 04/08 11:48
55F：→ ssuihd:看看桃园县境内两条东西向道路就高下立判水准~ 梅2 vs 台66 04/08 11:50
56F：→ ssuihd:尤其是台66的西行段，还可以走走,停停,停红灯...超囧~ 04/08 11:51
57F：→ ssuihd:冷不防还会有东西向车流与转弯车流来吓吓你台66直行车辆... 04/08 11:52
58F：推 seeback:楼上讲的干施工品质何事？ 04/08 11:58
59F：→ ssuihd:楼上 忘了说台66的东行段虽然是高架 但品质也很OOXX 04/08 12:05
60F：→ ivyyg:盖国道起码将来还可以收费(台湾的国道整体说来其实算赚的) 04/08 12:10
61F：→ ivyyg:尤其是东部可以选择的替代道路机会更小，国道虽然短期花的钱 04/08 12:11
62F：→ ivyyg:比较多，但中长期来看对民众使用/对品质维护/对收费..来看， 04/08 12:11
63F：→ ivyyg:国道还比较占优势...(说不定回收的速度还比国道3号快 ...) 04/08 12:12
64F：推 haqqige:如果是楼上这理由就不错...看国道1号n年前就已经回本了.. 04/08 14:34
65F：→ haqqige:至於苏花高,短期内就算没法回本,收得钱起码补贴点维护费.. 04/08 14:35
66F：推 nick0605:回楼上两楼 基本上除了中山高是赚的以外 其他都还在回收 04/09 00:21
67F：→ nick0605:二高盖好这麽久只有北部段算赚钱 南部段别提了 04/09 00:22
68F：→ nick0605:北宜高不知道要回收几年 至於一堆横向的免费国道就更别提 04/09 00:22
69F：→ nick0605:整体来说 台湾地区的国道全部加起来根本没赚~~~ 04/09 00:23
70F：→ nick0605:国道基金上千亿的缺口不知什麽时候补完 04/09 00:23
71F：推 Japan2001:重点:机车能走嘛??? 04/09 04:18
72F：→ aahome:证据啦,某人一直提不出苏花高速公路永久停建的证据.. 04/09 13:13
73F：→ aahome:没有证据就不要用你的歪理说服大家..一堆错误资讯很好笑 04/09 13:14
74F：推 nick0605:哈哈 只要苏花改一盖下去 20年内都不会有苏花高出现 04/10 01:15
75F：→ nick0605:某人真的不晓得什麽叫做重复投资的浪费 04/10 01:15
76F：→ nick0605:政府短期内只给你这种建设 短期内并不会再出现另一个政策 04/10 01:16
77F：→ nick0605:及建设跟他做效益上的重复 讲白点苏花改苏花高只能二择一 04/10 01:17
78F：→ nick0605:既然政府选择苏花改 那苏花高就是胎死腹中 你就慢慢等吧 04/10 01:17
79F：→ aahome:胎死腹中是只有你在用的,没有证据跟毫无依据的内容. 04/10 16:40
80F：→ aahome:大家早就在当笑话看了,你一直在逃避,证据拿出来啦. 04/10 16:40
81F：→ aahome:不要老是叫人家慢慢等,这样感觉你很无能.. 04/10 16:43
82F：推 nick0605:你一直叫我去提证据 不就是一直逃避政府只肯给苏花改的事 04/10 18:01
83F：→ nick0605:实 如果苏花高真的要建 国工局也会来争取怎麽却没下文了 04/10 18:02
84F：→ nick0605:没下文的东西不是胎死腹中是什麽 醒醒吧 聪明的花莲人 04/10 18:02
85F：→ aahome:说来说去你还是规避你拿不出证据的事实.. 04/10 21:15
86F：→ aahome:看来你国文造诣很糟糕,少在那边污辱花莲人了.. 04/10 21:16
87F：→ aahome:花莲人没有这种不为自己人找想而手臂往外弯的 04/10 21:17
88F：→ aahome:>>没下文的东西不是胎死腹中是什麽 你说的算喔 鬼扯.. 04/10 21:18
89F：→ aahome:证据啦,少在那边模糊焦点说有的没得.. 04/10 21:19
90F：→ nick0605:喔 原来支持苏花高才是挺自己人 不支持的都是敌人就对了 04/10 22:16
91F：→ aahome:哈 你终於这麽说了..大家快来看 04/10 22:17
92F：→ nick0605:我还真对那些反对苏花高的花莲人感到无言 这种二分法 哀 04/10 22:17
93F：→ aahome:怪不得你都把不支持悠游卡的人骂个半死 04/10 22:17
94F：→ nick0605:这种东西不需要什麽证据 盖苏花高的钱已经被打回交通部 04/10 22:18
95F：→ aahome:支持跟反对的人本来就该受到尊重,但是你不是.. 04/10 22:18
96F：→ aahome:你硬是要人家接受你反对的意见,很像支持的都是屁 04/10 22:18
97F：→ nick0605:反而经建会交通部对於苏花改的经费提拨有着落 04/10 22:19
98F：→ aahome:是不是阿,支持苏花高的人都该下地狱,你是不是这麽想 04/10 22:19
99F：→ nick0605:呵呵 悠游卡这麽强使用者众多 当然是要以绝大多数的使用 04/10 22:19
100F：→ nick0605:者作为考量 哪有一直要推那些已经遇到发展瓶颈的电子票证 04/10 22:20
101F：→ aahome:所以你就是要逼大家认同你的想法就对了麻 04/10 22:20
102F：→ nick0605:再者其他电子票证不争气让悠游卡独大 能怪谁 04/10 22:20
103F：→ nick0605:你可以不认同 但没必要人身攻击 反正这个市场会决定一切 04/10 22:21
104F：→ nick0605:不是你想阻挡就可以阻挡的 就像你要政府给你盖苏花高 04/10 22:22
105F：→ aahome:是谁人生攻击搞不清楚,不然就不会被停权了 XD 04/10 22:22
106F：→ nick0605:但他现在明明给你的是苏花改 你要不要随你 不要拉倒 04/10 22:22
107F：→ nick0605:铁道版被停权又怎样 反正我可没人身攻击就好了 04/10 22:23
108F：→ aahome:要吃牛肉面却来海鲜面 谁要吃阿 XD 04/10 22:23
109F：→ nick0605:至於要强迫别人接受我的看法 我可不敢 不如说他们无法接 04/10 22:23
110F：→ aahome:你要不要在公路板也来骂我阿,你在这停权也好看阿 XD 04/10 22:23
111F：→ nick0605:受现实情形 一直在逃避 一直在跳针 就跟你一样 04/10 22:23
112F：→ nick0605:骂你??我想省一下我自己的口水 屑谢你的抬爱阿 04/10 22:24
113F：→ aahome:对,你不要逃避了,快点拿出苏花高永久停建的证据 04/10 22:26
114F：→ aahome:一直歹戏拖棚大家看了也烦 04/10 22:26
115F：推 nick0605:永久停建??我可没说他永久停建喔 我只说胎死腹中 会不会 04/10 22:27
116F：→ aahome:你敢说你没说过永久停建,你过去推过的文我都有复制下来 04/10 22:27
117F：→ nick0605:建可能也要等二十年後看看花莲产业有无转移 总而言之 你 04/10 22:27
118F：→ aahome:你想赖都赖不掉 04/10 22:27
119F：→ nick0605:想短时间内看到苏花高 是不可能的事 苏花改给你 要不要 04/10 22:28
120F：→ aahome:什麽苏花改 苏花替 苏花高 不管 只要对花莲好的都要 04/10 22:29
121F：→ nick0605:随你 反正 我是支持苏花公路改善的花莲人 没你说那麽难听 04/10 22:29
122F：→ nick0605:什麽胳臂往外弯 你可以讲再难听一点没关系 04/10 22:30
123F：→ aahome:是阿,我算客气了.. 04/10 22:30
124F：→ nick0605:这种非我族类其心必异的观点可以省下来了 04/10 22:31
125F：→ aahome:慢走,不送了.. 04/10 22:32
126F：→ nick0605:在我眼中的花莲人是那种肯打拼奋斗踏实的上进份子 从没看 04/10 22:32
127F：→ aahome:是阿,没看过那麽邪恶的花莲人,不住花莲也那麽邪恶 04/10 22:33
128F：→ nick0605:过好高骛远不切实际的 放心 不是在说你~~别说我人蔘喔 04/10 22:34
129F：→ nick0605:不支持苏花高就叫邪恶喔 那些不支持澎湖设赌场不就是恶魔 04/10 22:34
130F：→ nick0605:你的二分法可以再偏激一点没关系 04/10 22:35
131F：→ aahome:没有必要听你讲这些,又来了..又要强迫人家接受你 04/10 22:35
132F：→ nick0605:我现在懒的强迫你接受我观点 等时间久了事实就会强迫你 04/10 22:36
133F：→ aahome:你有本事就在花莲强迫大家接受你意见.. 04/10 22:37
134F：→ aahome:不要躲在网路的另一端.. 04/10 22:38
135F：推 nick0605:我现在不想讨论这东西 等时间久了花莲人就会思考是否接受 04/10 22:45
136F：→ sagaer:乾脆就将北宜高延伸到宜兰南澳,起麻苏花节省1小时路程 04/25 00:36