作者JCC (JCC )
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标题[情报] 经建会：兴建高雄港东侧联外高速公路
时间Mon Feb 8 15:10:09 2010
经建会：兴建高雄港东侧联外高速公路
〔中央社〕为纾解中山高楠梓以南壅塞状况，行政院经济建设委员会今天通过高雄港东
侧联外高（快）速公路案，优先路段估民国105年底完工，全线106年4月完工。
经建会召开委员会议，通过交通部提的「高雄港东侧联外高（快）速公路暨周边土地发
展可行性研究」案，预计投资660.3亿元兴建。
交通部国工局规划组长陈国隆表示，高雄都会区及高雄港货运发展，目前中山高楠梓以
南路段涌入大量客、货车，长期面临壅塞困境，因此办理兴建新路廊的可行性研究。
陈国隆表示，高雄港东侧联外高速公路名称暂订「国道 7号高雄段」，为南北向，主线
路廊起点为高雄港南星计画的计画道路，向北穿越大坪顶特定区、大寮乡，在高雄县仁
武乡衔接目前的东西向国道10号，长约27.1公里，经费约573.9亿元。
陈国隆表示，除将兴建国道 7号高雄段外，也将兴建高雄港「三五柜联络道」，为东西
向联络道路，自高雄港新生路经三五柜管制站、平和西路、高松路，衔接至国道七号的
主线路廊，长6.4公里，经费86.4亿元。
他表示，高雄港东侧联外高、快速公路包括国道7号高雄段、三五柜联络道，总计全长
33.5公里，总兴建经费660.3亿元，全线目标106年4月完工。
陈国隆表示，国道7号高雄段中，以台88线以南路段为优先兴建路段，优先路段预估
105年底完工。
他表示，高雄港东侧联外高、快速公路完工後，可望纾解目前中山高约28%的车流量，
并促进产业进驻，带动高雄发展、活化土地。
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1F：推 dreamfire:可预见的「国道七号」很可能是「第三高速公路」？ 02/08 15:50
2F：→ JCC:最早期讲的第三高速公路是不是指现在的西滨啊 这个国七有可能 02/08 15:57
3F：→ JCC:往北部盖吗 02/08 15:57
4F：推 dreamfire:不是的…最早讲的第三高速公路不是指现在的西滨，而是指 02/08 16:03
5F：→ dreamfire:…在前面文章有讲到「三高」啊！ 02/08 16:05
6F：→ dreamfire:三高所走的路线和二高所行的路线相反吧！ 02/08 16:07
7F：→ mykorianda:国七高雄段... Hmm, 那中台湾段和北台湾段呢? 02/08 16:53
8F：→ mykorianda:北三高可能会是五杨段吗? 或有可能是传说中的北桃快? 02/08 16:54
9F：→ dreamfire:应该不可能是五杨段吧！ 02/08 17:02
10F：推 Deming:三高竹中走山线 竹东至东势 接国4 南部则沿台19路廊南行 02/09 00:55
11F：→ Deming:幻想：如果竹东-东势完成 东东高？ 02/09 00:55
12F：推 JJLi:国七的计画也太野望了点…（汗 高雄以外不会也要盖吧= = 02/09 01:00
14F：→ fcbih350:台17,61的路线不知道多久才能接通... 02/09 01:46
15F：→ TureWinner:国道7号高雄段,完工後不改名的话,难道会往北发展 02/10 22:53
16F：→ TureWinner:A,B,C可能路线图中,最左边那条 粉红 路线,幻想路线吗? 02/10 22:57