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图文网志版: http://blog.xuite.net/papaya217312/papaya217312/30549193 相簿:http://photo.xuite.net/papaya217312/3797068 PTT文字版: 省道台7乙,台7线支线之一 北起台北县三峡大埔地区,南迄桃园县复兴乡三民地区 终点处与台7线交会,全长14.5km 台7乙的起点处在台3线25.7k处,与台3交会 在台3线上便可看到往台7乙三民方向的指示标志 来到了台7乙起点,0k牌,公路总局养护起点牌皆有 全线须注意的,就是汽机车皆需开头灯通过 台7乙线双向各一车道,路况不错,就很一般的山路 印象中7乙也会有重机跟铁马族出没 去的当天,沿途的车不多,重机1 铁马车队0 以及零星的小轿车通过,还有巧遇一班从永宁开往不知何处的客运(往北114进去) 就这样让我安安静静的跑完全程 XD 途中遇到了一只超大只的蚱蜢建筑物 在好奇心的驱使之下,回头看一下 在门口的告示牌写着"台湾春晖学苑" 专门收容一些身障朋友的一个机构 我想在这山里面少了城市中的喧嚣与污染 我想对这些身障朋友的病应该会有所帮助才是 台7乙线来到大约是4.3k的地方左边有一叉路 从这边进去是北114,起点处是一座桥 这座桥名为凑合桥,孤陋寡闻的我,还不知桥下为何物 经闪光的告知後,我才发现原来桥下就是大名鼎鼎的大豹溪 Orz 从凑合桥进去後往右为北114,可通往满月圆 乐乐谷 大板根等地 往左则为北111可往回走到三峡 回家使用google map浏览後,发现google标错了 把凑合桥标给了北111,实际上凑合桥应该是属於北114的才对 而北111则是在凑合桥的另外一边,尚未过桥就结束了才对 对了,若对北111有兴趣的版友们,可参考gishileh大大所写的道路记行 (找文章代码的时候找不到此篇 後来才发现没有发在road版上 :p ) 没有一帆风顺的人力银行 北111乡道 /gishileh http://gishileh.pixnet.net/blog/post/30181795 凑合桥,过桥後往左为北111,往右则为北114 台7乙上的小聚落,为了推展观光,似乎都把商家的招牌改为一致化 招牌外框都是竹子做的,取名为客家形象商圈 去的当天是星期六,没啥游客,也没啥店家有开,只能用冷清二字形容 或许冬天是淡季的缘故吧~ 来到了台7乙的8.3k处,这里是北桃县界,县界附近有座尚义桥 不知道是不是以此桥为分界点? 现在是山樱花开花的季节,在沿途可以看到少许的山樱树在开花 大约在11-12k的停车场,更是有好几颗的樱花树 如果全部开起来应该会很漂亮才是 过了不知名的停车场後,就来到了一个让我难以忘怀的点 之前第一次跑7乙的时候,轮胎曾经破了一次 在这人烟较少的地方我都快哭了(当时也没有带补胎工具的概念) 遇到好心的当地人,用车用打气机先帮我补 可是还没骑气都已经消光光 只好硬着头皮问,请问最近的机车行在哪? 好心人说:不远拉,大约2公里而已的啦 我:冏冏冏 就这样我迁了2公里多的山路到三民去补胎..... 所以对於这个地方印象超深刻的 XD 过了爆胎纪念点後,继续往前行,台7乙线也逐渐的接近尾声 在终点前约800公尺的地方可看到往台7线的预告标志 14k这是最後一块里程牌 再往前行500公尺,也就是台7乙线的终点 台7乙终点14.5k与台7线12k处交会 往左为往复兴乡方向,往右则为往大溪方向 <全文完> --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.109.186
1F:推 akway:推一下 这段路平又大条 骑起来很舒服 01/26 23:02
2F:推 anddy:推 我曾经骑单车骑完台7乙 冬天太冷人比较少 01/26 23:11
3F:→ anddy:那个形象商圈要等到夏天绿竹笋盛产,人潮会比较多 01/26 23:12
4F:推 qekpwjnw:我对三峡段特有印象 有种走在深谷里的感觉 台7乙路况不错 01/26 23:33
5F:推 PECOPECO:7乙赞 压弯很好压 01/27 01:26
6F:推 xiaowei:公车应该是北客807吧? (大板根接驳车我不知道长怎样@@) 01/27 10:31
7F:推 interaction:台7乙线的桥名还蛮有趣的,什麽合作、增产、互助 01/27 14:04
8F:→ interaction:明礼、更生、自力....当初不知道是谁命名的.... 01/27 14:05







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