作者jawa (考照真是什麽情况都有)
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标题Re: [问题] 县市合并升格後公路监理问题
时间Mon Jan 25 00:20:43 2010
※ 引述《sayin ( )》之铭言:
: ※ 引述《fcblue (fc)》之铭言:
: del
: : 另外,新的直辖市区内监理所站是否须搬迁或改隶
: : (如台北区监理所->新北市监理处,板桥监理站->新北市监理处板桥分处?)
: 应该不至於搬迁 毕竟地都是公路总局自家的
: 改成准直辖市 顶多地址换一下就好
: 不过这也是我在上篇谈到的问题
: 中央会肯将金鸡母放出去给地方吗
: 记得高雄市原本就有自己的监理单位
: 所以公路总局设於高雄县的监理站
: 高雄区监理所 旗山站 若没意外的话 应该会被吃掉 改隶高雄市
: 毕竟同样监理业务 在同一地区管辖内 不宜有两套主管机关
: 剩下的监理站 公路总局应该是一个都不放
: 台北区所 板桥站 台中区所 丰原站 埔里站 台中市站
: 台南站 麻豆站 新营站
: 如果都被吃下去 台北区 台中区都没了 嘉义区管辖剩不到几个
: 高雄区不见 台东 屏东 恒春 澎湖是要成立新的所本部吗
: 後续效应是即将升格的桃园县将会要求比照前例 将桃园站 中坜站吃掉
: 但是监理业务的收益非常可观
: 我不认为那些升格的地方首长会放手不收
: 所以应该会引起大斗法吧
来回应一下监理单位
目前公路总局体系下不变
北高两市监理处收回公路总局
意思说:原北高监理处脱离市政府,回归中央
北市目标102年回归,高雄会更快
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◆ From: 118.160.17.81
1F:推 geesegeese:不会更快只会同步 但这只是交通部单方的想法 01/26 19:14
2F:→ geesegeese:还要看立法院 现行法不修 通通会分到直辖市来处理 01/26 19:15
3F:→ geesegeese:最可能的状态是 全部下放 剩下的公路总局包 01/26 19:15
4F:→ geesegeese:现在的公路总局包山包海 包很大 01/26 19:16
5F:推 sayin:地方都在喊穷了 怎麽可能会把肥肉送还给中央 搞不好切下去 01/26 21:46
6F:→ sayin:剩下的统统被地方拿回去 01/26 21:47