作者kwain (甲子园的狂热)
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标题Re: [新闻] ETC打折？ 交部打回票
时间Thu Dec 31 22:03:40 2009
※ 引述《cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)》之铭言：
: OBU现在是接近成本价售出
你确定是最接近成本价吗？
当然现在表面上的数据是
但当初检调的笔录中，弊案中的分赃利益是一台一百元
这还不包括远通帐面上应得的利益
所以才会到後来，远通说obu的价格大家都不信
因为公司里面其实是有人要黑吃黑
远通讲实在也是受害者
: 远通现在重要来源就是代办费，而且是最稳定的收入
: 如果不靠代办费这个赚，那可能远通会倒
因为远通太贪心了，本来他看上的就不是这笔代办费
而是想藉由那片卡片来一统天下
所以才看到现在这种要插卡的obu
可惜中间的波折太多，拉长了时间
让其他的交通卡趁机发展
要不然远通最是想要靠那张卡片来包山包海的
: 另外代办费是3.4块
: 而且还要配合国家政策，某些时段不收费
: 可以算看看maintain 系统 之後剩多少钱
某些时段不收费，这一开始就在契约内容里面
而且有限制时间(总时数)，所以高公局有时想不收都不行
怕超过合约的限制
: 有些人就是打死都不装etc，远通怎麽会想靠赚obu的钱 = =
: 况且101年还要花大钱装gantry 作里程收费，你叫他赚obu就好
这是远通自己说他们的系统本来就可以做到无差别车道
所以才在评选时被加分
怎麽可以说是还要他们花大钱呢？
: 请不要先入为主，业者就是打国家主义，其实我们政府机关某种程度很龟毛
: 也在吃业者的便宜
: 可以看看台湾其他交通运输bot，看看政府的态度
这个案子一开始就弊端重重
不要怪後来接的人的防弊心态
: 不要先入为主商人就是奸
: 高公局立场很硬，国道基金一块不能少，所以远通才绕过去找他主管机关
立场硬的不是高公局，是背後的交通部，所以远通才直接找上交通部的
: 不过放心好了，政府是不会让bot业者挂了，挂了政府会很麻烦，应该就是维持现况
这一句完全同意
: ，反正政府整个态度就是，不希望你死掉，但也不希望让你赚钱（免得说图利）
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倒不是免得说图利，应该是说怕被说无能
民间赚得愈多，愈显得本来的无能
何况bot出去後，高公局的成本预算并没有降低
非资本门的预算还是年年昇高啊！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.236.188
1F：→ wcptt:本来就是看上那张卡片 远通快倒吧~~ 01/02 15:41
2F：→ xenakis:那些远东必须付给东贝或者其他中间人的费用，都是远东的成 01/03 09:28
3F：→ xenakis:本，反应在成本价上不为过，今天台湾的政治生态不管谁当政 01/03 09:47
4F：→ xenakis:都得靠那些中间人才能在抢政府案子取得优势，当初宇通也是 01/03 09:48
5F：→ xenakis:找到够强的中间人，才能促使在野党差点把远通搞下来，那些 01/03 09:49
6F：→ xenakis:费用如果他们把微波拱上去了，照样是全民买单的成本 01/03 09:49
7F：→ sakura0123:现行收费方式民众不用额外花钱,而高速公路又不亏钱 01/03 19:42
8F：→ sakura0123:实在没理由要民众花钱帮政府搞etc,虽说etc较方便 01/03 19:42
9F：→ sakura0123:但花钱装机跟方便两者之间,民众不就做出了选择吗 01/03 19:42
10F：→ sakura0123:装机率是偏低的,民众不支持政府还想强渡关山? 01/03 19:42
11F：→ sakura0123:话说泰山要开第三条etc车道,逐步用政策来强迫使用 01/03 19:42
12F：→ sakura0123:就让我很反感(etc车道是有在塞吗,还开第三条?) 01/03 19:43
13F：推 xenakis:泰山那个想法真的很扯 01/03 21:40
14F：推 wefun:这篇有八卦 :p 01/06 15:56