作者dreamfire (没有谁错过谁)
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标题[新闻] 苏花公路改善5方案 苏花高列入
时间Wed Dec 9 16:53:07 2009
文章来处：
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5298503.shtml
【联合晚报／记者谢蕙莲/台北报导】2009.12.09 02:57 pm
图片一：
经过近一年的规画，交通部公路总局完成苏花公路改善计画的可行性评估报告，共有五个
评估方案，苏花高也列在其中。
联合报系资料照
图片二：
遭国民党开除党籍的花莲县长当选人傅崐萁（左）上午拜会立法院长王金平（右），傅表
示感谢王院长的支持，王金平立刻撇清关系说「我可没支持你喔」，引起现场一片尴尬笑
声。
记者陈易辰／摄影
本文：
经过近一年的规画，交通部公路总局完成苏花公路改善计画的可行性评估报告，共有五个
评估方案，苏花高也列在其中。最基本的原线改善，五年内可完成，经费约18.5亿元；兴
建苏花高至少要八年，经过超过900亿元。这项评估报告将於本月中提报交通部审议。
总统马英九在县市长选举前开出支票，承诺苏花公路改善计画明年底前动工。打着兴建苏
花高参选花莲县长，并顺利高票当选的傅崐萁，选後更再次重提兴建苏花高速公路。
公路总局表示，评估中的苏花公路改善方案共有五个，方案一是原线改善，也就是改善现
有的苏花公路危险路段，经费约18.5亿元。方案二也是走苏花公路原路线，但会在危险易
坍方路段，增建七座总长度共16.8公里的单孔双向短隧道，预估经费175亿元。
方案三、方案四是改走比较靠近山区的新路线。其中，方案三计画兴建六座总长度35.2公
里的双孔单车道长隧道，总经费初估约678至700亿元。方案四的规画路线和方案三相同，
但六座长隧道改为车流量较大的双孔双车道长隧道，总经费约808亿元。
至於方案五，则是原来国道新建工程局规画的苏花高速公路，路线直、总长度短，全线共
兴建六座总长度33.8公里的长隧道。因为采高速公路规格，总经费超过900亿元。
公路总局主任秘书陈茂南表示，苏花公路改善计画的可行性评估报告，本月中就会完成并
提报交通部。公路总局也会在月底前和明年初召开地方公听会，向地方说明未来的规画方
案，争取地方支持。新路线比较靠近山区、而且接近台铁隧道，会避开地质敏感地带。
【2009/12/09 联合晚报】
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