推 conquer:说不合理,一整个南北向的台4线和东西向的台5线才是怪啊 11/25 21:45 → conquer:偏南北向的台64和74也是. 11/25 21:48 → conquer:北台湾都会中坜-基隆其实轴线是东西线的, 跟想像的不一样 11/25 21:49 台湾各省县道编号完成始於1961年，而省县道公路编号的原则受到美国 的影响颇深。 省县道公路编号的大原则诸位版友想必已知之甚详，此处不再赘言，然而 台湾的公路网毕竟不是像棋盘上的横线与直线一样，想要百分之百符合原则 殊不容易；要做到奇数编号的道路全路段一定是南北走向，而偶数道路一定是 东西走向已属困难，如再进一步要求各条奇数编号道路的各区间路段都要是 南北走向，而偶数编号道路的各区间路段都要是东西走向，更是难上加难。 除了地理的因素之外，历史因素也可能是某些道路全部或是部分路段的实际走向 与编号原则不符合的原因， 台五线全段虽然大致呈东西走向，但是习惯上基隆台北之间是台湾西部主要城镇 之间交通动线的"纵贯"方向，因此编为奇数。 台四线虽然大致上呈南北走向，但是其路线走向约略垂直於桃园中坜这个习惯上 的"纵贯方向"，所以编为偶数；台64的情形可由台四类推。 台74最早规划的时候是12条东西向快速道路之一，称为彰滨台中线，只是现在 已开辟通车的路段南北走向的成分较大，与道路编号的大原则有所扞格。 --

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