作者goverz (Jack.S.Chen)
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标题Re: [新闻] 中山高五杨高架段镶金 40公里882亿
时间Mon Nov 23 10:12:47 2009
※ 引述《goverz (Jack.S.Chen)》之铭言:
: 五杨高架 桃市增北上匝道
: 【联合报╱记者吴佩玲/即时报导】 2009.03.02 05:42 pm
: 行政院上月3日核定五股至杨梅高架道路,国道新建工程局表示,未来桃园市中正路将增设
: 北上匝道,民众开车到台北,不用再与中山高速公路车潮塞成一团,可直接衔接五杨高架
: 路。
: 国道新建工程局今天下午在桃园市开公听会,立法委员杨丽环表示,中正路匝道只能往北
: 、不能往南,非常不合理,她建议应在五杨高架道二期工程增建。五杨高架道将全速赶工
: ,年底施工、民国101年底完工。
: 【2009/03/02 联合报】@ http://udn.com/
答案或许就在这里,朱立伦的答询里
五杨高架杨梅没出口 议员促增设匝道 2009-05-26
中山高速公路五股到杨梅的高架拓宽道路,历经地方多年争取,终於在去年十月获得
经建会审查通过。不过县议员周玉琴指出,虽然名为五杨高架道路,却没有在杨梅设立交
流道,对进出杨梅的民众相当不方便,要求县政府争取在杨梅设立匝道。
中山高速公路从林口到杨梅段,经常在上下班时间交通拥塞,因此地方人士多年来争取拓
宽,五杨高架道路拓宽规划,终於在去年获得经建会审查通过,预计在动工以後49个月完
工,可以在民国101年通车,不过周玉琴指出,遗憾的是五杨高架道路在杨梅镇竟然没有出
口匝道。
交通处长赵绍廉说明,五杨高架道路目前没有规划在杨梅设置交流道,不过县政府已
经行文国工局,希望评估增加交流道的可行性。
周玉琴指出,五杨高架道路顾名思义,会让驾驶人认为通到杨梅,不过高架道路却跳
过杨梅镇,直接衔接到杨梅收费站,相当不合理,也让用路人不方便。县长朱立伦指出,
五杨高架道路在中正路、战备道路、和平镇系统交流道都设置出口,用路人可以根据目的
地提前规划行程,衔接中山高既有的交流道。
五杨高架道路全长40公里,采取高架方式施工,在中坜战备道以北拓宽增加3个车道
,以南则是增加两个车道,预计在民国101年完工。(桃园新闻 郭益昌)
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由此看来,五杨高架中正路有出口,该出口应该可以连到中正路匝道,至於匝道到底是怎
麽跟南崁交流道串连,现在还是个谜XD
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◆ From: 218.32.67.226
※ 编辑: goverz 来自: 218.32.67.226 (11/23 10:13)
1F:→ wojciech:也许未来的确会有,不过在目前国工局的网站里,我没看到 11/23 12:11
2F:→ wojciech:就是了....不过谁都说不准未来会如何? 11/23 12:12
3F:→ wojciech:只相信国工局是因为,施工单位不是议员也不是县长...XDDD 11/23 12:20
4F:→ xxxcc:喔 别忘了 他现在是行政院副院长 行政院>交通部 11/23 14:13
5F:推 chewie:那也不是他一句话就能改 还是要由交通部按程序来啊:P 11/23 14:22
6F:→ pihan:要改还是得走环境影响评估 11/23 14:36
7F:推 xenakis:只要那个缺口开了,五杨就完了,继续塞,照塞 11/23 18:45
8F:推 owenx:跟高铁接驳车一样只开南下杨梅端和桃园北上端就好了XD 11/23 22:53
9F:→ mackywei:楼上这个主意不错....XD 11/24 23:10