※ 引述《snowkyo (讨厌取昵称)》之铭言： : 标题: [问题] 中山高在三义铜锣间的选线 : 时间: Sat Nov 21 11:05:22 2009 : : 中山高在三义铜锣间 : 是沿着半山腰而建的 : : 而台铁则是建在山下 : 昨天搭台铁经过时，发现中山高那边整个烟雾弥漫，雾气非常重 : 而台铁走的平原区，则没什麽雾 : 雾气完全围绕着山 : : 那当初选线时 : 怎麽不选在山下的位置 : 以安全性来说，选在山下比较不会有雾气的问题 : : 同样的天气台铁走的路线就没什麽雾，尽管台铁和中山高的距离并没有差很远 : 大概几百公尺而已 : : 而台铁和中山高之间几百公尺中间，似乎也都是平原 : : 那当初怎麽不把中山高往西移动几公尺 : 这样不要建在半山腰 : 下雨天的时候就不会有浓浓的雾气呢？ : 感觉那一路段只要下雨就容易起雾 : 如果不建在半山腰，而往西建在目前的位置和台铁中间 : : 应该就不会有那麽大的雾气 : 雾气影响行车安全甚钜 ------------- -------/ 旧山线 \ 中山高 / \ ====================================== - - / | \ 三 \ ========/ | \ 义\ | \ 爬\------- 铜锣 三义车站 / 隧道 \ 坡 --------------[]-->---------------------------<---------- -----/ 台铁 \ \ 大安溪桥 =============== 因为三义段地势较高 中山高铜锣市区南边和旧台13交会那带就先爬一段了 而且在快到三义市区又有一段爬坡 而三义交流道附近中山高已是路堑形式 要低就要像台铁一样用隧道 依照不知准不准的google earth 三义铜锣间平原段 台铁的海拔是254公尺 中山高26x(北)到28x(南)左右 台铁三义车站是267公尺 中山高三义交流道则是368公尺 附赠 中山高大安溪桥南 "178"公尺 -- 　　　　　/ |　|　　　ヽ l l　　　　　 　（ 火◇风 ﾉ 　回战文疾如 风 　 　　　/o￣‵八ゝ==＝┴＝く.ノ、　　　　 ノ ◇ ◇ ( 　发废文繁如 林 　 　　 /o Ｏ / l′ノ　　　　ヽlo'ヽ 　 　（ 山◇林 ｝ 　挑衅文呛如 火 　 　　 ＼___/ ト､ ●　 　 ● Λ　　 　 `--/ /へノ 　宅在家不动如山 　 　 　／　,イ レ　　( _●_) ミl~T--彡　　　/./ 　甲斐の熊－武田熊玄　 ／￣￣ｌ 彡　 　|∪|　 l ｌ::::彡ー7￣つ、 　φSotaFujimori　 --

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