http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091106/17/1uh6p.html 竹县／新埔民众企盼埔东隧道兴建　邱镜淳邀交通部会勘 更新日期:2009/11/06 21:44 记者房佳申／新竹报导 为发展新埔镇都市建设并带动照门地区休闲观光人潮，兴建埔东隧道打通竹北六家高铁至 新埔文山里的重要交通建设急待辟建（简称埔东隧道），6日在立法委员邱镜淳及新埔镇 公所的力邀下，交通部次长陈威仁、公路总局副局长刘健朗及相关业务主管於当日下午派 员至现场实地会勘，以了解埔东隧道兴建的可行性。 六日参与会勘的中央各部会相关人员分别是：经建会都市及住宅发展处视察苏怡维、交通 部常务次长陈威仁、交通部公路总局副局长刘健朗、规划科科长张润玉、第一区养护工程 处副处长简圳铭、交通部运输研究所计画组副组长苏振维、内政部营建署总工程师童健飞 邱镜淳表示，新埔镇公所和地方人士认为新埔镇市区人口日益趋长，且宵里溪两岸区域有 九芎湖、箭竹窝等休闲农场，假日观光休闲人潮锐增，每每造成交通壅塞，严重影响当地 居民生活品质，因此地方民众希望向交通部争取打通竹北六家高铁至新埔文山里的隧道工 程，提升观光服务水准，带动镇内的经济活动，提高商家及农民之效益，新埔镇长也认为 竹118线交通瓶颈与不便可借此隧道彻底解决。 针对地方民众的需求，交通部公路总局曾於四月来函表示，地方民众所提隧道建设工程费 用概估高达十亿，因开通隧道所致挖方土石方量需先行考量环评作业，且新竹高铁站与新 埔镇间已有连络道路系统，邻近县道（县道117线、县道118线、县道120线）服务水准皆 为A级道路。而针对宵里溪两岸地区假日观光所导致之交通壅塞问题，待县道115线拓宽後 即可改善，在未改善前，可先采交通管制手段疏导，因此新埔镇公所先前提报隧道开辟计 划中央单位认为不符合地方经济效益，以致本案无疾而终。 但地方民众仍高度期待埔东隧道的兴建，新埔镇长与邱镜淳委员便邀请中央相关部会首长 ，至现场重新会勘并重申此路段开辟可以连接新竹生医园区及桃园航空城区域发展，因为 它所带来的经济效益，可直接嘉惠於新埔镇民，因此地方民众仍殷殷期盼埔东隧道的兴建 。当日并讨论决议，如果以隧道方式兴建预算无法支应的话，也可以高架方式沿丘陵地开 辟景观大道连接，最後邱镜淳委员请交通部、经建会及营建署将两种建议方案以专案评估 确定後执行。 --

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