※ 引述《xiaowei (冷夜)》之铭言： : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090924/78/1rp5n.html : 「要命」交流道 宝山出口要改善了 : 更新日期:2009/09/24 04:09 : 〔记者蔡孟尚／宝山报导〕「已经死了2个人，再不改善大家真的受不了了！」新竹县议 : 员范玉燕昨天邀请县警局交通队勘查福尔摩沙公路宝山交流道出口处的视线障碍点，交通 : 队组长王大明同意协调高公局和乡公所退缩水泥护栏改善。 : 左右都有死角 常有车祸 : 范玉燕说，宝山交流道往宝山乡公所的北向匝道出口，往左、往右都有视线死角，左方的 : 水泥护栏与出口三峰路成90度直角相交，驾驶人无法看到三峰路的来车，右方三角槽化岛 : 的防撞杆只有4支，太稀疏无法发挥效果。 : 她说，过去一年多已经在该处路口发生多起车祸，甚至有2人因此死亡，防撞杆也被撞断 : 一根，她昨天请县警局交通队到场会勘，就是希望改善这个危险路况。 : 王大明说，左方水泥护栏可以退缩做成喇叭状开口，这样出匝道口的车辆就可以看清三峰 : 路上的来车动向；右边三角槽化岛可以重画标线且增加防撞杆数目，这样就能引起驾驶人 : 的注意降低车速，增加行车安全。 : 王大明强调，上述2个改善方案，重画标线和增加防撞杆部分比较单纯，很快就可以施工 : ；至於退缩水泥护栏的部分，因为还牵涉到迁移号志、电杆等部分，要和宝山乡公所和高 : 公局协调後才能推动。 看到这新闻还满恐怖的 之前也听说有朋友经过这附近讲过类似的情形 我想台湾还有很多类似的「要命」交流道吧 (听起来有点像绝命终结站......) 也许跟刚下交流道出口速度还很快有关系 没想到原本为了防止行车安全的水泥护栏 竟然成了危险的视线死角(不过这种90度的水泥护栏好像在台湾也满普遍的) 可能也是当初在设置这项工程时 相关交通单位始料未及的 --

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