作者littlejump (小跳)
看板Road
标题[情报] 南投县道131
时间Mon Sep 21 18:50:34 2009
其实本来是想补完之前转录一篇什麽中部值得推荐的山路之类的文章,後来发现
我太罗嗦了,只好独立出一篇单文。
之前长时间住在131县道旁边,现在已经搬离了;打这一篇好像在打回忆文啊...
县道 131
路线: 埔里-鱼池-车埕-水里-鹿谷-竹山
但是对我来说起点是反过来的,我就用我习惯的顺序来介绍吧!
竹山→鹿谷→水里→车埕→鱼池→埔里
县道131经过多次拓宽计画,目前尚未拓宽完成,有些地方还在施工,所以路线时大
时小,有时候突然路线收拢,或者突然长胖变宽,都不要太讶异。
起点从竹山交流道附近即将进入竹山市区的地方开始,一开始的路线是和前往溪头的
县道151共线;过了东埔纳寮溪之後就是连续的陡上坡,还有几个大发夹弯,算是小有
难度的起点,但是也是看竹山夜景的好路线。
上坡段接近终点的地方,有个急右转的岔路,要选择往水里方向直走上陡坡,然後
一进去经过初乡国小门口,路就会从本来的四线道变成仅容会车的双向小路,小路大约
持续三分钟之後,经过一个陡下坡,就会豁然开朗,变成拓宽过的四线道,接下来五分
钟都是拓宽过的道路一直延续到鹿谷乡北端,中间有一两段路会突然变小条因为尚未拓
宽,整体来说是很不均衡的前半段。拓宽的路段沿线有些小路弯进去,在三、四月的萤
火虫旺季都可以看到满山遍野的萤火虫。
通过秀峰村的时候是今年刚拓宽完成没多久的双线大道,尽头是大右转然後下坡,
只拓宽了八成,最後一段右边的山根本都还没有挖开;有的时候晚上没开路灯,高速冲
下去很容易因为道路瞬间收窄而出状况;下坡尽头收窄之後,从双线变成没拓宽的单线
道,并且伴随90度左急转弯,然後过一个单线的小桥清秀桥。
这个村子有一个九二一之後运作到现在的老人食堂,不依靠任何政府的经费,仅仅
透过自己成立的问茶馆有限公司销售茶叶来支撑附近几个村子老人送餐工作的营运;不
过只有周一到周五有人在,假日就等碰运气或者事前预约。
过清秀桥之後路又变宽回复成双线道,然後过了清水村之後是瑞田村,当双线道开
阔成有分隔岛的双向车道的时候,就表示您走错了....
在遭遇双向分隔岛的路口,必须右转前往水里方向,才是正确的131线道,如果直走
进入双向分隔岛道路的话,就会直接通往集鹿大桥,衔接台16线。
在路口右转之後过了瑞田国小的小段陡下坡,道路再次急速收拢,变成单线小路,
尽头处是斜T字路口,顺着路向右转一直走,从这里开始一直到水里都是这种乡间小路,
尽头是跨越浊水溪,衔接玉峰村和水里的玉峰大桥。
通过玉峰大桥之後,在一个右手边是加油站、左前方是7-Eleven的路口,就是131线
道和台16线的交会处,笔直通过这个路口走到底,然後左转,过桥之後立刻右转,就可
以进入131县道最後的山路段;过桥之前左手边有知名的董家肉圆,左手边在一个台电建
筑旁的小巷,可以上山路到山上的大观冰店去买台电的枝仔冰。这个岔路很陡,也有路
标直接「不建议单车骑乘」。
如果过桥之後一直直走,就会走到水里火车站,在火车站前右转走到底,也可以接
回131县道。
131县道水里→车埕段,开始的时候是沿着水里那条溪畔往山里面走,从这边开始大
约40分钟都在山里绕来绕去,基本上都是双线道,路况良好;车埕附近损毁的山路已经
在今年夏天修复完成了;中间会经过车埕这个集集线小火车的终点站,算是颇知名的观
光景点,推荐大家进去里面绕一绕,不过不要集中精神在逛那些崭新的景点,走进车站
後方的小路,可以窥见已经接近荒圮的小村,是我个人觉得整个车埕最有味道的地方。
不绕进车埕继续沿着131县道前进,如果是晚上的话,过一会儿就可以居高临下看见
整个车埕的夜景,是一个非常宁静的山城。(好吧我承认这是我当年的把妹路线之一...
..)
通过车埕之後是两个隧道,第一个隧道出来之後就是大观发电厂,差不多就是水库
集水区的意思,可以绕一绕散散步休息一下;第二个隧道过了之後,就到了水库上游的
小河,沿线有一个石观音庙,假日会有不少游客来这里的溪边玩耍。
接着继续走,穿过小村落之後,过一会儿左手边会有一条往北山坑的岔路,走这条
岔路可以上到九份二山,就是九二一当年的爆炸地点,山上还有一户人家居住在山顶,
带着满满的故事;多跟老板聊聊,可以听到很多很棒的故事。
不上九份二山,继续沿着131县道往鱼池方向走,中间会经过几个小村子;这一段
山路路况非常好,车又少,骑起来非常愉悦,直到最後衔接鱼池的时候,路况就会迅速
变差-_-
走到路衔接一条大马路的时候,就是衔接埔里通往日月潭的台21线,印象中从这边
左转,一直到埔里的爱兰桥,都是台21和131县道的共线,路超级宽也还堪称平整,沿路
是长下坡,常常一个不小心就在这里骑到破百@@
接近埔里市区的时候会有一条通往桃米生态村的岔路,这里我也没有去过,近几年
有一个非常有名的纸教堂,整个村子也是九二一之後的重生据点。
然後,当看到路旁巨大的「暨南大学」的入口时,就非常的接近埔里了。
通过爱兰桥之後右手边是长春棉纸厂,这里是我认知的131县道终点了(摊手)。
这一条路沿途经过的都是九二一灾区,走起来整个就是九二一十周年之旅啊(远目)。
附上沿途几个景点的连结:
初乡国小
http://163.22.68.1/xoops/
瑞田国小
http://163.22.138.130/modules/xcgal/
鹿谷老人食堂:
http://www.lukutea.com.tw/luku2/
问茶馆有限公司
http://www.lukutea.com.tw
水里、车埕
http://www.sunmoonlake.gov.tw/TW/03000579.aspx
九份二山
http://nantou.mmmtravel.com.tw/index_m.php?ptype=ieb_c&L3_id=12051
桃米生态村
http://www.taomi.org.tw/
暨南大学(据说是全台最高学府,应该也算景点吧...囧)
http://www.ncnu.edu.tw/web3/
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.100.88
1F:推 hicker:县道线道傻傻分不清楚.... 09/21 19:02
2F:→ newnewnew:应该只是没有选字而已~ 09/21 23:52
3F:推 jorden:去日月潭经过县道131上有明潭水库跟集集线终点车埕站 09/22 09:37
4F:推 hudson109:131起点不是在爱兰桥在埔里市区 会经过鱼池 终点也没有 09/22 11:08
5F:→ hudson109:和151共线 终点在初乡 就是那个陡上坡那里 09/22 11:09
6F:→ WLL:131是经鱼池市区从另侧进去埔里的 仅进鱼池市区前与台21共线 09/22 12:23
※ 编辑: littlejump 来自: 123.204.121.230 (09/23 15:27)
※ 编辑: littlejump 来自: 123.204.121.230 (09/23 15:28)
7F:推 ianqoo2000:131和竹山,从来没有关系= = 09/23 17:06
8F:→ PECOPECO:不推,错误很多。 1.起点在埔里中正路圆环 往牛眠 东光 09/24 10:35
9F:→ PECOPECO:2.终点在鹿谷初乡 而且是个颇危险的小路口 你讲的是新路 09/24 10:36
10F:→ PECOPECO:可以到公车板翻我南投客运[埔里-水里] 09/24 10:38
11F:→ PECOPECO:员林客运[水里-玉峰-竹山]两篇纪实文 加起来就是131大全 09/24 10:39