http://www.taichung.gov.tw/gov/01news/news_b_view.asp?bull_id=36863 台中生活圈四号道路环线潭子至丰原段国工局将另择路线 2009/9/11 《 工策 》 工务处代理处长张利国昨（十一）日在议会临时会中强调，生活圈四号道路潭子至丰原段 ，因原规划路线未能通过环境影评估，因此，国道兴建工程局正在规划第二条适合的路线 ，并非外传的放弃潭子丰原段。 县议员廖述镇、谢志忠等昨天在临时会中，要求县府向中央争取，务必将生活圈四号道路 潭子至丰原段连结起来，以及国道四号延伸至东势，以符合生活圈四号环状网路的功能， 以因应未来县市合并後大台中地区的交通网路，避免山城地区的发展被边缘化。 张利国解释，现行的生活圈四号道路路线是国工局在民国九十一年所规划，潭子至丰原段 的路线在送交行政院环境保护署进行环境评估时，环保署认为该段路线位於山区，需打通 多处隧道，将影响水土保持，且与九二一车笼埔断层接近，加上施作时，将影响地下水流 动动线，对地形及生态环境将造成破坏。 张利国表示，环保署建议国工局再另外选择一条较适合的路线，并在法定期限，也就是九 十九年六月三十日前再送交环保署进行环评，县府也会尽全力要求国工局尽快选定路线。 县府强调，生活圈四号道路环状系统原本就是连接屯区与山城的交通动线，若丰原至潭子 段不做就失去整个系统的功能与意义，因此，潭子丰原段一定会做，也会要求中央尽速规 划较适合的路线。 --

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