自由时报 〔记者洪敏隆／台北报导〕 台北市交通管制工程处在中山北路、民族东路口试办LED附着式发亮标志，用在特殊管制 如机车两段式左转及禁止左转的标志牌面，牌面上的箭头会不断发光闪烁，民众反映较 醒目会留意到标志，但也有人抱怨易分心反而忽略车前状况。 台北市交通管制工程处表示，传统交通反光标志牌面遇雨、雾或照明不足，汽机车驾驶即 无法明确辨识，过去为提升标志辨识度，曾采传统投射灯照明方式，但耗电量大，新的 LED附着标志耗电低，还可采太阳能独立供电模式。 有人赞醒目有人怨分心 交工处试办的LED附着式发亮禁制标志，与6月在忠孝东路、基隆路口试办的路名牌及大型 指示标志，都是采LED自发性光源，由不同厂商免费提供，但禁制标志不同於路名牌附着 於整个标志牌面，LED灯泡是黏贴在标志符号上面，不仅可固定发亮，「禁制标志」最重 要的箭头灯，还可以发光闪烁，让民众可以更看清楚标志内容。 记者观察同样在中山北路、民族东路口试办的机车两段式左转及禁止左转标志，靠最外侧 的两段式左转标志，两段转的箭头发光闪烁非常明显，但在内侧的禁止左转标志，因为路 灯、红绿灯号志光源影响，闪烁效果较差。 交工处总工程司谢铭鸿说，在国道高速公路中区采用这类LED附着式发亮标志，已经有一 段时间，但这类标志适合用在夜空很黑的区域，台北市区路口有很多光源，待观察会不会 影响闪烁度，有无改善空间，才决定是否扩大设置。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090817/78/1p7oe.html --

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