※ 引述《mintap (fool)》之铭言： : 本文要讲的是日本时代纵贯道路湖口新竹路段在1929年改线前後 : 的路线变迁。 : 旧纵贯道路在凤山溪北岸的路线是直接杀下湖口台地降抵溪边， : 这段台地边缘陡降的路今天已难辨认其路迹，个人猜测就算有残迹， : 也因为中山高的开辟而湮没。 我是看到台湾堡图才发现这一段路段的特别之处， 後来有看到m大的这篇文章提到。 因此在搭火车经过此段时，有观察过几次当地的情形， 其位置应在今日台铁凤山溪桥北端附近， 但下杀到凤山溪岸的部份据粗略的观察只剩下一片的树林。 我是想请教，就我观察当地的坡度十分的陡峭， 清领时代的公路可能比较偏向步道性质，尚且说得通， 但日本人的这条纵贯道直接在此下杀凤山溪北岸， 这样的坡度能行车吗？还是在此地其实是以大回头弯式下山？ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.102.102 ※ 编辑: eastwing 来自: 218.165.102.102 (08/16 22:37)