这是回应上面系列的文章 敦化南路的自行车道 小弟有幸在毕业离开台北前看到正在施工 前阵子去台北也看到了完工後的道路 只能说 真的不好看 @@ 这东西我觉得像是为了脚踏车正夯而要争取这个族群的选票而急就章出来的 能先有这东西我并不看成是坏事 总要有个开始 看後续能不能改善美感就是了 至少这脚踏车道不像新生南路上的脚踏车道 做在人行道上 就是一个行人优先的好开始 後续就是要持续推广大车礼让小车和行人 小车礼让行人的观念了 ※ [本文转录自 bicycle 看板] 作者: semicoma (爵士太阳活塞骑士) 看板: bicycle 标题: Re: [心得] 其实全部政策我最不爽的 时间: Sat Aug 11 16:28:07 2007 ※ 引述《ohmylife (小弟「o」)》之铭言： : 就是不准上人行道这件事 : =_=凸凸凸凸凸凸凸 : 码的马路上又有公车又有违规停车 : 有时候一个包夹，即使戴上全罩式安全帽也会突然有快要往生的错觉 : 这时候不跳上人行道是准备要我家里帮我摺往生莲花吗，我记得我妹会摺的样子 -_-" : 我觉得我们以後也应该要随身携带相机，看到违规停车就马上拍下来 : 只是不知道交通大队受不受理就是了 重申小弟#12348的看法 现阶段我会支持自行车上人行道 但这是折衷的办法 最终还是要回到大车让小车和行人 小车(包括自行车)礼让路人的基本面上 不然单车上人行道就真的只是驼鸟心态 大车驾驶还是一样邱条摇摆嚣张 另外 虽然我目前支持自行车上人行道 但还是主张行人优先 前方有行人时 应该要减速 而不是想说自己反应够快技巧够好 足以闪避敌人 我们在谈脚踏车路权 常是建立在能在马路上安全自在骑车的前提下 同样 路人也该享有同等的权利 而且是优先享有 在人行道上骑脚踏车不减速 想要闪来闪去弯来弯去 都会对路人造成心理负担 路人哪知道你骑车技巧好到不会撞到他们呢? 某国交通安全守则第一条(不确定是不是第一条) "Pedestrians always have the right to road." (能确定的是的确有这条!!!) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.251.175 -- 岁月不饶人 自有饶人处 墙头草 墙尾合 --

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