作者sepatakurou (我是哈台族。)
看板Road
标题[国际] 名阪国道是条好危险的自动车专用道路。
时间Tue Aug 4 12:36:24 2009
>推 xxxcc:第和1第2非常刺激呢 名阪国道
是的。名阪国道对驾驶员来说是一条非常刺激的公路。
建设名阪国道的时候，高速公路的规格还不清楚，而且名阪国道只花一千天完成了。
所以名阪国道的构造达不到现代的高速公路的水平，名阪国道的每十公里的车祸数次
在全国的自动车专用道路最多。
我写一下名阪国道的特点。
1.大阪---西名阪道---名阪国道---东名阪道---名古屋
名阪国道直通东名阪道・西名阪道的两条高速公路，而且名阪国道的看板采用了
高速公路的美术设计。所以人家误会名阪国道也是高速公路，开得太快，导致车祸。
那麽，遵守速度很安全吗? 不，要是遵守速度的话，马上被货车追赶了。
2.货车挺多。
名阪国道相当於台湾的快速公路，过路费是免费，为了省钱货车特别多。行驶很多货车
导致公路平面的损害，所以我觉得名阪国道的公路质量没有其他公路那麽平。
3.福住交流道至天理东交流道之间有Ω形弯路。
Ω形弯路是名阪国道最有名的地点。那里Ω形弯路又急又陡，加上其他车子的1.误会，
那里开车很紧张。还有那里冬天很冷，尤其冬天开车要考虑公路冻结。
4.名阪国道车流很混乱。
名阪国道建设在山地，所以公路有的地点是陡路。对货车来说那些陡路不能开得很快，
顶多也不过40公里/h的速度。其他轿车没问题，像其他高速公路开得很快。
因此名阪国道的车流很复杂，引起撞车事故。
5.名阪国道的构造达不到现代的高速公路的水平。
大家记得新手的时候还不习惯变换车道吗? 如果从交流道进入名阪国道的话，
一定回忆新手时候的驾驶。因为名阪国道的加速车道很短，变换车道有点不自在。
sepatakurou
http://sepatakuro.exblog.jp/
http://www.nicovideo.jp/myvideo/3700871
※ 引述《Japan2001 (台湾新干线)》之铭言：
＜伊势道~纪伊半岛纵断＞
这个公路看样子是延伸线通车....
运转太快了，有点想吐= =+
高画质加上十倍速运转
连结点：
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7546752
如有 op，我会自 d 的，请慢慢观赏。
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说：讨厌、死相，人家不来了！
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◆ From: 203.73.6.36
1F：→ xxxcc:这个是一系列的最後了 他要绕纪伊半岛.. 07/31 12:40
3F：推 xxxcc:第和1第2非常刺激呢 名阪国道 07/31 12:45
4F：→ easydo:这个是影片吗?要怎麽看啊?点了半天都找不到 好像还要登录? 08/01 07:22
5F：→ Japan2001:当然要登绿呀...打你的伊妹儿信箱在打上密码，就可以了 08/01 07:54
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◆ From: 220.148.121.230
6F：推 cbate:推一下～！ 08/04 13:09
7F：推 cbate:隧道真多，而且都是单线道...XD 08/04 13:17
8F：→ sepatakurou:名阪国道每个方向有两条车道啊 08/04 13:21
10F：推 Deming:推这篇 也期待原po更多介绍日本公路的文XD 08/04 21:40
11F：推 eastwing:老实讲看到这篇让我想到台湾台61西滨快中部路段... 08/08 08:25