http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090717/78/1n7sx.html 福高中部路段 车祸多得惊人 交流道密集 警建议全面施设防撞桶 更新日期:2009/07/17 04:09 〔记者汤世名／彰化报导〕福尔摩沙高速公路中部路段交流道相当密集，根据国道七队计 算，中部路段交流道之间的距离，平均约为5公里左右，最短的3处均只有2公里，由於交 流道密集，周边风景区多、车流量大，导致车祸发生率高得惊人。 国道七队副队长蔡志和表示，福高191公里和美交流道往南，到了彰化系统交流道为196公 里，到快官交流道为202公里，到乌日交流道为207公里，再开2公里就抵达209公里的中投 交流道，再开2公里则是211公里的雾峰交流道，再开3公里则是214公里的雾峰系统交流道 ，之後是217公里的草屯交流道。 他说，福高中部路段交流道相当密集，间距很短，平均约为5公里左右，其中3处交流道间 距均只有2公里，等於用路人开不到几分钟就会遇到1处交流道，若遇上交流道车多，主线 车道的车辆欲插队驶出匝道时，就容易发生应变不及而撞击交流道桥墩的事故。 国道七队快官分队长林江中指出，目前福高全线只有北上209公里处中投交流道桥墩设有 防撞桶，其余都是防撞杆，或者设水桶因应，但车辆撞击力道相当强，防撞杆与水桶只能 治标，相关单位应全面施设防撞桶因应。 ------------------------------------------------------------------------------ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090717/78/1n7sw.html 轿车撞桥墩 2死2伤 又是快官交流道！ 国道警认与未设防撞桶有关 更新日期:2009/07/17 04:09 同地点 半年前才发生死亡车祸 〔记者汤世名／彰化报导〕福尔摩沙高速公路北上彰化市路段，日前惊传轿车撞上快官交 流道桥墩事故，驾驶陈志强、乘客陈氏霜惨遭夹在车内、送医不治，後座2名女童重伤送 医，急救後脱险，由於该处半年前也曾发生轿车撞桥墩的死亡车祸，国道员警认为，桥墩 未装设防撞桶，是车祸造成死亡的主因。 国道七队调查，本月10日深夜11时，男子陈志强（29岁）开车搭载越南籍女性友人陈氏霜 （29岁），陈女6岁与8岁的女儿坐在後座，行经福高北上202公里彰化市快官交流道时， 车辆突然失控，先是连续撞断槽化线3支防撞杆，再冲撞交流道与主线车道间的桥墩，车 头撞得稀烂，陈某与陈女夹在车内，2名女童则昏迷。 国道七队快官分队与消防单位据报赶往现场，破坏车体後将车内4人拉出，送医急救，陈 志强与陈氏霜因伤重不治，2名女童胸腔骨折、脑出血、大腿骨折，一度有生命危险，所 幸目前已脱离险境。事故发生後，高公局中区工程处紧急派员在该交流道桥墩前装设10个 水桶，减低车辆撞击的力道。 国道警建议装设防撞桶 没下文 不过，有国道七队员警批评，半年前，该交流道也发生1起轿车撞桥墩的死亡车祸，事後 该队曾建议高公局应在桥墩前装设防撞桶，做为车辆撞击时的缓冲，但毫无下文，不料此 次又发生死亡车祸，若当初尽早设置，2人或不致枉死。 员警并指出，该交流道的减速车道路面比主线车道的路面稍低，高低落差造成驾驶人不愿 提前驶入减速车道，宁愿在即将到了匝道出口处时才急切出去，可能因此反应不及而撞上 桥墩。 高公局：将争取经费加设防撞桶 高公局中工处长许钲漳表示，昨天会同国道七队开会检讨後，决定争取经费加设防撞桶改 善，也呼吁用路人行车切勿自认熟悉路况而做出危险驾车行为。 --

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