作者Broker307 (我尽力了.....)
看板Road
标题Re: [问题] 高乘载专用道的设立
时间Thu Jun 18 22:35:13 2009
其实高乘载专用道在欧美已经实行很久，
主要是想让私家车公用化，
以减少上高速公路的车辆，
减少油耗和二氧化碳排放量，
符合环保效益。
为了更加落实高乘载，
在美国有些州政府还成立共乘中心帮驾驶和乘客媒合，
就是在要出发之前，
乘客和驾驶分别向政府登录，
再由中心人员进行配对後通知双方，
为了怕发生纠纷，
当然他们也会事先帮双方把油资分摊比例都计算好，
还有女性乘客都尽量安排女驾驶，
让女生比较安心，
进而乘车率也可以提升。
有些州为了避免计程车业者抗议，
计程车也可以去登录，
然後算在驾驶的名单里面。
欧洲也有共乘制度，
记得好像是英国和德国吧！
还有分成座位和车辆共乘。
座位共乘就是由民间私人成立会员中心，
透过网路配对，
也可以透过手机或中心服务人员直接配对，
双方只要约好时间地点就可以出发。
车辆共乘的话是好像租车一样，
就是把没有车的人配对，
然後租车子给他们，
再看谁要当驾驶开车。
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1F：→ ataidx:台湾官员到底都是去哪考察?? 考察时看了什麽?? 06/18 22:39
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3F：→ lexar:有权力的人不懂,去考察也不知道要看什麽,懂的人反而没影响力 06/18 23:57