作者bobo1983 (不怎样阿)
看板Road
标题[问题] 高乘载专用道的设立
时间Tue Jun 16 17:26:39 2009
记得上个月中有听到一个消息，
关於国道是否设置大客车专用道，
客运业者好像一直都很感兴趣，
但是交通部认为不可行，
反而提出了高乘载专用道的想法，
希望能配合最近的五杨高架一起推出，
不知道各位大大对於该想法有什麽意见，
我个人是认为高乘载专用道的设置会有很大的问题拉，
监督上的问题 专用道与交流道的会车处规划 收费站的使用(ETC 回数票 零钱)
而且在修建上也会造成国道的使用不便，
以上个人看法，不知道大家看法如何罗~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.110.250
1F：→ jeff312:不就画个线而已 非高乘载误闯就请红斑马抓 06/16 17:30
2F：推 snowkyo:国道也就三个车道而已 到时候反而更塞 06/16 19:42
3F：→ snowkyo:连汽机车分道都有人喊脑残 这种更脑残吧 06/16 19:44
4F：→ jeff312:羊羊羊羊羊盖了以後单向最少(战备道以南)总共有五线道 06/16 21:15
5F：推 angeleu:敢不敢做的问题而已，没那麽复杂 06/16 21:49
6F：推 kutkin:专用道喔? 那其他车道可以走吗? 06/16 22:01
7F：→ kutkin:该不会像台北市的专用道 反而限制了公车的车道吧 06/16 22:02
8F：推 snowkyo:应该是有没有必要的问题 不是敢不敢或复不复杂的问题 06/16 23:22
9F：→ ataidx:如全线有三线,依先在车辆数量来说,设高承载专用道我认为是 06/17 00:15
10F：→ ataidx:较适合的... 但是有些问题点要解决 06/17 00:16
11F：推 snowkyo:以台湾人开车的特性...抖耶 车道减少 以後连超车都麻烦 06/17 00:56
12F：→ snowkyo:要是内车道为专用道 以後超车更难超 遇到龟车更龟 06/17 00:57
13F：→ snowkyo:然後高乘载的也在内车道继续龟 到时候全部变乌龟 06/17 00:57
14F：推 angeleu:什麽都是台湾人开车的特性，那所有交通管制措施都别作了 06/17 08:13
15F：推 angeleu:难道汽机车习惯直接左转，那路口就不能禁止左转跟两段式똠 06/17 08:16
16F：→ angeleu:很多交管措施就是要去改变驾驶的习惯，车流才会顺畅 06/17 08:17
17F：推 snowkyo:楼上讲的那麽多 却忘了内车道的乌龟车都无法解决了吗 06/17 22:02
18F：→ snowkyo:没解决乌龟车的问题 专用道只会变成乌龟道 06/17 22:03
19F：→ jeff312:要解决乌龟车只有两种方法 加强宣导 严格执法 06/17 23:29
20F：→ NiChu:如果像汐五只有两线道的话也是可行阿，限大客车+高承载小客 06/18 11:55
21F：→ NiChu:车行驶就好了.取缔的话就在出口守株待兔即可~XD 06/18 11:55
22F：推 stevenliu121:台湾交通的特性就是立法从严执法从宽+三分钟大执法 06/18 23:11