http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jun/2/today-center4.htm 生活圈四号道匝道设计不当 县府无力翻案 元堤路段匝道盼北移 〔记者谢凤秋／丰原报导〕台中生活圈四号道路大里市元堤路段匝道设计不当问题恐无解 ，全线40公尺到此处缩成28公尺，匝道却设在此，地方居民群起抗议2年多，工务处代理 处长张利国和副县长张壮熙近来和国工局力争翻案无效。 议员陈玉雪指出，民国95年通过的环评结论中，南北向匝道都设在内新桥北侧，後来却将 南下匝道改在元堤路与德芳南路口，她和当地400多户居民不解国工局为何舍40公尺的道 路不用，将高架道路匝道设在28公尺的元堤路，这样造成平面道路缩减成3至3.5公尺左右 ，扣掉人行道，几乎仅容一辆自小客车通过，严重影响人车安全。 陈玉雪说，趁工程未完工还有改变机会，当地居民组成自救会，四处陈情要求匝道北移， 建议将高架桥墩与堤防共构，一直没有动静，质疑内情不单纯。 但张利国表示，上星期国工局副局长陈福安和二区工程处处长陈议标到县府沟通此事，国 工局坚持按此设计施工不会有问题，他和副县长据理力争无效。 国工局表示绝不可行 国工局主张，匝道设置考量车流顺畅，在环评定稿时就已敲定，绝非临时变更设计，匝道 北移不可行。 张壮熙指出，从他主持道安会报7年多来的经验，此处未来一定形成交通瓶颈点，县府一 再向行政院反映，行政院要求国工局来了解，中央官员将错就错的态度，让他也觉得无可 奈何。 --

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