中山高直通中彰快 中市交流道塞车有解 中央社 更新日期:"2009/05/04 18:35" （中央社记者李锡璋台市4日电）中山高速公路在台中市路段，与高速铁路及 中彰快速道路形成密集交错的交通路网，导致交流道周边道路经常塞车。兴 建高速公路连通中彰快速道路高架道路，才能有效纾解车流。 中山高速公路在台中市境内有大雅、台中与南屯3处交流道，这3处交流道连 接的平面道路都是台中市区对外的重要道路，包括中清路、台中港路与五权 西路，3条道路分别通向清泉岗机场、台中港与中部科学工业园区，以及台中 工业区，交通流量相当大。 台中市是中部地区的核心城市，不仅是南来北往的中间点，也是中部地区县 市间的辐射中心点，3处高速公路交流道成为进出台中市必经道路，上下高速 公路的庞大车流也汇入3条重要平面道路，让3处交流道的车流暴增，长期以来 ，成为台中市严重塞车地点。 光是高速公路与平面重要道路的混杂车流就已经难以消化，与高速公路几乎 平行的中彰快速道路也来凑热闹。除了台中港路外，中彰快速道路在中清路 与五权西路都设有交流道，让2处交流道的壅塞更为雪上加霜。 其中，五权西路因是中山高速公路通往国道3号高速公路的捷径，也是高速铁路 台中乌日站进出台中市区的通道，南屯交流道周边几乎随时都有庞大车流，成 为台中市最复杂也最壅塞的地点。 台中市立法委员蔡锦隆说，中山高速公路南屯交流道与五权四路及中彰快速道 路的交会处，是台中市未来可能继续高度发展的地区，车流量只会继续增多， 不可能减少。再加上台中市政府计划在附近兴建「企鹅馆」，一旦开始营运， 势必加重道路负担，有必要及早未雨绸缪。 他指出，中山高速公路与国道3号高速公路虽然在彰化县境内有系统交流道， 可是来往两条高速公路的车辆，都会由南屯交流道经中彰快速道路连接快官交 流道，这是最佳捷径，但也加重南屯交流道的压力，所以一定要设法直接从中 山高速公路兴建高架道路连接中彰快速道路，才能纾解平面车流。 市议员陈瑞德支持蔡锦隆的看法，他认为，如果不能在南屯交流道连接中彰快 速道路，可以考虑在南屯交流道南边新建一处交流道，甚至可以一并连接高铁 乌日站，如此能够发挥更大的纾解车流效果。 担任过台中市交通处长的交通部路政司长祈文中说，南屯交流道的塞车问题的 确严重，一定要设法解决，但从南屯交流道直接连接中彰快速道路因距离太短 ，又有高铁经过，难度太高，恐不可行。 不过，祈文中说，如果从大雅交流道直接兴建高架道路连接中彰快速道路，可 行性较高，也能够纾解往来2条高速公路的车流，对南屯交流道的塞车问题也会 有间接改善的效果。 改善台中市3处高速公路交流道的塞车问题，一直是台中市民的希望，要减少台 中市3条联外平面道路的车流并非易事，唯一可以着手改善者就是把高速公路与 中彰快速道路间不下台中市的车辆留在高架道路上，透过2条道路间兴建连接的 高架通道，直接相互导流，台中市3处交流道的塞车问题才能大大纾解。980504 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090504/5/1iwt7.html --

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