作者Seki (今夜、奇蹟降临)
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标题[新闻] 中山高设乌日高铁交流道 有谱
时间Thu Apr 23 15:24:25 2009
中山高设乌日高铁交流道 有谱
交部补助可行性评估
〔记者谢凤秋／丰原报导〕
高公局、高铁局与台中县政府22日召开中山高速公路增设乌日高铁站交流道协调会，
会中决议由交通部补助县府200多万元经费进行可行性评估，以解决通往高铁台中站
车流在南屯交流道一带壅塞问题。
大台中地区民众乃至彰化县民要经由中山高速公路到高铁台中站搭车，需从南屯交
流道下高速公路，转往台中市五权西路接中彰快速道路南下车道，由快速道路通往
站区。
由於台中市区往中彰快速道路车流量大，五权西路与环中路口驾驶人争相抢道，上
下班尖峰时间车流严重堵塞，使得乘客赶不上原预定搭乘的高铁班次，民众透过立
委争取设高铁站交流道，为此，交通部指派高公局、高铁局和县府召开协调会。
县府工务处代理处长张利国指出，根据台中市政府交通处资料显示，五权西路与环
中路口已多次名列该市10大重大交通事故路口，仿照中山高速公路设直通新竹科学
园区交流道，增设高铁交流道可疏导车流，解决南屯交流道附近壅塞问题，同时减
少彰化县、台中县民前往高铁站搭车时间。
交由县府1年内完成
协调会中决议，交通部补助200多万元经费，由台中县政府一年内完成可行性评估，
评估完後供交通部编列增设交流道经费。
张利国表示，从评估结果出炉到交通部编列经费增设交流道，届时台中县市应已合
并升格，但为了中部整体交通规划来看，不能不做。
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/apr/23/today-center7.htm
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◆ From: 203.70.175.230
1F：→ CyberView:南屯交流道的问题在於工业区来往市区的车流量太大 04/23 15:43
2F：→ CyberView:中山高新增往高铁的交流道并不会解决南屯交流到的壅塞뀠 04/23 15:43
3F：→ CyberView:另，彰化县民往高铁也不会走南屯交流道，而是走王田 04/23 15:46
4F：推 yumin:彰化市除了走彰南路接东外环外，少数走体育场接东外环，周遭 04/23 15:51
5F：→ yumin:可能除了彰化市北边，和美伸港线西会走王田，鹿港及彰化市南 04/23 15:52
6F：→ yumin:边，可能多半用高速公路，花坛以南，员林周遭大概会用东外环 04/23 15:53
7F：→ yumin:接中彰去高铁站最快吧，参考一下！ 04/23 15:53
8F：→ yumin:可能的方式或许在南屯交流道前後增设闸道可以直接接上高铁特 04/23 15:55
9F：→ yumin:定区的道路，获许可以直接间接解决南屯塞车问题，另外也提供 04/23 15:56
10F：→ yumin:乌日乡及高铁特定区的未来发展。 04/23 15:56
11F：推 yumin:阿前面有讨论了，另外我有说错，彰化北边海线用二高接中彰 04/23 15:59
12F：→ yumin:的机会比较大。 04/23 16:00
13F：推 ianqoo2000:= = 04/23 17:49
14F：→ HGT7473:这交流道对丰原神冈比较有利 中清或南屯改成系统就解决了 04/23 23:24
15F：→ menal:可惜不像国十直通左营站停车场 04/25 01:17
16F：推 seeback:五权西路的部份要等向上路搞定了才会有解 04/25 08:55