作者xiaowei (不期不待)
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标题[新闻] 国道匝道照明瓦数降低 节省耗电30%
时间Mon Apr 13 16:31:04 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090413/5/1hr1d.html
国道匝道照明瓦数降低 节省耗电30%
更新日期:2009/04/13 12:34
（中央社记者汪淑芬台北13日电）交通部高速公路局为节约能源，将降低国道灯具瓦数，
全部更换完成後，估计可减少30%的耗电量。
高公局已规划在国道 2号拓宽工程及新增柳营、民雄、虎尾、铜锣交流道的道路照明工程
，将原设计匝道照明距地面12公尺灯杆的250W高压钠气灯，改为距地面10公尺灯杆之150W
高压钠气灯，另在午夜至黎明期间交通量显着减少时，新（拓）建交流道区域照明采隔盏
减半启亮。
高公局说，目前国道匝道既有250W高压钠气灯具有1万3257盏，损坏时也将更换为150W，
将来国道匝道照明若全面汰换後，将可减少高速公路照明30%耗电量。
依经济部能源局公告96年度电力排放系数，台电生产每度电力，相当排放0.637公斤的二
氧化碳，换算国道降低匝道照明瓦数後，一年可减少3648公吨二氧化碳排放量，若以1公
顷林木吸收20公吨二氧化碳计算，相当於造林182.4公顷，约7座台北市大安森林公园。
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◆ From: 59.126.160.180
1F：推 helloking:为何不装设太阳能板 岂不是更省 04/13 17:40
2F：推 bryant780113:那跟太阳能手电筒的道理有差吗= = 04/13 18:18
3F：推 metalfinally:国道有些晚上会发光的标志就是太阳能的 04/13 19:51
4F：推 turtao:问题是太阳能系统的购建成本要民国几年才能回收...科科 04/13 21:51
5F：推 helloking:未来的趋势 无污染的东西不是用钱衡量的 04/13 22:16
6F：推 Chungli28:讲得好像其他发电都不用固定和变动成本的 04/13 22:18
7F：推 micheallin:制程污染很大 04/13 22:19
8F：推 ciswww:10公尺: 可以再低吗? 04/14 00:24
9F：推 cbate:太阳能发电现况妥善率颇低、故障率不低啊！回收成本遥遥无期 04/14 09:44
10F：→ dansy:要谨记 越高科技的东西污染就越大 天下没有白吃的午餐 04/14 13:14
11F：推 helloking:是哦!那到底怎样才可以既环保又符合经济效益 04/14 15:04
12F：推 RentCar168:克制慾望 04/14 16:06
13F：→ ytyty:匝道不要设路灯最环保？ 04/15 15:42
14F：推 EMU3005566:看来有一堆人不知道太阳能成本有多高...禾斗禾斗 04/15 16:01
15F：→ EMU3005566:说太阳能妥善率低是天大的笑话...禾斗禾斗禾斗 04/15 16:03
16F：→ EMU3005566:太阳能低的是供电时间跟固定面板大小的发电功率低 04/15 16:04
17F：推 dorbeetle:我也觉得乾脆不要有灯XD 不过危险度大概会增高不少 04/16 16:00